【最满意的三点】 
（一）可以慢充可以快充 充电方便 纯电约90-100km（冬季） 
（二）可以加油混动油耗不高7-8L /100km
（三）辅助驾驶非常好用 
【最不满意的三点】 
（一）这个期货等的时间真是太长了 从交定金到交付有点十月怀胎的感觉 ，买进口车都没这么久；
（二）理想同学的语音系统还不是很智能 需要持续进化；
（三）主驾关门就下电，不友好，让副驾和后排乘客很尴尬 建议后续OTA改成检测到车内有钥匙就不下电. 
【空间】 
六座大空间，除了第三排略小适合坐孩子之外，前面四个座位就是MPV的享受 非常宽敞舒适并且前面四个座位都带座椅加热 妈妈再也不用担心需要皮座椅冬天凉了前排有座椅通风还没感受等夏天再说
放行李：
（一）四座模式 轻松放下一堆行李
 （二）六座模式 稍显局促
 （三）五座模式 第三排放倒一个座位 可以很轻松的放下几个人的行李 

【动力】 
前后双电机四驱 300多马力 500多牛米 动力堪比3.0T V6发动机加速表现：没有特斯拉和蔚来那么暴力，比较温和 但是绝对不慢，加速随叫随到加速表现符合家庭用车的定位 
动力平顺性：无论是增程模式还是混动模式 动力都很平顺 都是电动机驱动 发动机不参与动力输出仅仅用来发电 

【操控】 
路感不错 舒适调教，很SUV，不是轿车那种感觉走过一些较烂的路面 （丰台区双林南路，到处都是坑）悬架挺舒服提车当天北京下了很大的雪 郊区很多道路雪还没化掉，不用开启湿滑路面模式依然可以应对自如 
【能耗】 
（一）纯用电的话非常省 一般国家电网的0.477一度电 每公里能耗非常低，大约每公里1-2毛钱，成本几乎可以忽略。
（二）混动模式油耗也还可以 这么大的SUV 混动油耗7-8L非常可以，如果家里没有充电条件去公共充电桩每个月充1-2次；
（三）电量保持模式 据说不是很经济 完全用汽油去发电 如果不是走没有充电条件的高速公路 不建议这么弄 那样不如买个纯汽油车呢城市行驶：城市道路行驶建议使用纯电模式（增程模式）除了经济驾驶感受也好没有噪音，大部分人的出行半径在50km以内，所以纯电里程足够 回家就充电，这是我的使用场景，万一去稍远的地方也可以切换到混动模式没有里程焦虑。 
横向对比：家里还有一台雷克萨斯RX 虽然理想one的配置比RX高不少但是从豪华感的营造方面还差很多 

【舒适性】 
非常安静 隔音很好 ，前后都是双层隔热玻璃，关上窗户之后非常安静。如果再打开HIFI音响的话基本听不到外界的噪音了，还值得一提的是米其林的静音轮胎 提供非常好的静音舒适性，但是也很贵一条轮胎要2500元，四条轮胎就一万块了噪音控制：发动机的噪音在车内不明显，车外可以听到 不过对于一个三缸机器已经很不错了 
座椅舒适性：座椅没有之前展车软有点偏硬可能是填充物更密实了，我个人还是喜欢日产那种软软的感觉，也还可以接受，有孔的地方是nappa真皮 手感超棒 

【外观】 
外观设计中庸 符合这个价位车应有的感觉，我喜欢的是星环大灯，辨识度特别高 贯穿式尾灯也是当下最流行的设计。其余很中庸了说不上好也说不上不好。做工车漆：车漆貌似不是很厚，从其他车友反馈看，很容易划伤而且车漆不带自修复功能 看看是不是给他买件衣服穿 

【内饰】 
典型的工程师思维的内饰设计，也可以说几乎没有设计，但是用料不错，身体接触到的地方都是皮质包裹，给四星吧。新车皮子的味道还是有一些，这点不如我家那台雷克萨斯RX
多媒体车机：车机系统目前看只能给60分吧 （一）自带的理想音乐很不好用，手机来微信或者点亮手机屏幕音乐都会卡顿暂停一下非常不爽，歌曲库不是无损音乐是高品质音乐，期待OTA QQ音乐吧；
（二）蓝牙音乐不是和所有APP都兼容的好，酷狗音乐不能切歌左右按键不可用，但是华为音乐没问题；
（三）理想同学智能助手有时候有点傻，希望持续进化，不如小爱同学聪明。
（四）视频播放有很大的黑边，希望可以优化； 

【性价比】 
30万级别的性价比之王，目前看是我开过的所有车里面最好开的车。如果你家里有且仅有一个购车指标 那么买理想one吧 他几乎可以满足你的所有需求。BTW：在北京需要燃油指标购买不能用新能源指标。外省市可以使用新能源指标期待的配置：期待小改款的时候增加 眼镜盒 墨镜没地方放啊建议后排可以选装 二个大屏幕 这样就可以全车6块大屏幕了 

【为什么最终选择这款车】 
30万这个价位的中大型SUV 几乎没有对手。

快来懂车帝看 @眼镜兄d 发的精彩内容