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#马自达CX-50提车作业理科生，语文不好大家凑合看 十一月初定的，18号提的车。本来没有打算买cx50，一直看的都是cx5，也试驾过了，对5的感觉不错，奈何价格一直谈不下来就想着多跑几个4s店，偶然间销售说了一句你上5的次顶配不如加几千上50的次顶配了，买新不买旧。起初我觉得销售是为了50能拿更多的绩效也没搭理，后面在销售的强烈推荐下试驾了50，本来我对50没啥好感（主要是扭力梁，感觉二十万买个扭力梁真的是……），试驾过程中工作人员给我讲述了50新技术，智能无感变缸技术，我这个人不太能接受新鲜事物，觉得新东西就不如旧的可靠，也和销售说出了我的顾虑，销售和我讲你怕啥，三大件终身质保！！！第二就是扭力梁，虽然叫非独立悬挂但是人家有一项新的专利，叫什么蝶形仿生悬挂，中间细两边粗的结构可接受小部分形变，再说我也开不出来，都一样。第三就是安全性，4s店门口刚好停了一辆被油罐车追尾的50，去看了下我靠！这么硬么？接着销售就带我去他们一个展台，一个是50的前后防撞梁，旁边放着某田（具体品牌就不说了）的防撞梁，给我看笑了，这明显就是埋汰人家某田啊，和家里商量一下感觉不错就交了定金，刚好有现车很快就提车了。然后就说说提车后，这台车放在那里你就有驾驶欲望，没事的时候就想开出去跑一圈首先从驾驶感受上来说，我没开过太多车，只是开过尼桑，和这个车对比起来不是一种东西，这个车开起来好玩，快乐是真的，6档平稳行驶途中踩下油门就看档位直接掉到2档加上引擎的zoomzoom太让人兴奋了，推背感也是嘎嘎已嘎斯（这个推背感和带t的那种车涡轮介入的那种顿挫可是不一样）。80码转弯也不害怕，它能给你很大的信心。空间方面对我来说足足够用，家用完全没问题。还有就是油耗，我现在跑300公里表显8左右，对于一台2.5升自然吸气发动机这么大的车来说不错了。在一个就是安全性，毕竟是汽车，每天在马路上跑安全性一定是重中之重，有人说我慢慢开又不能有事，我想问那你能保证别人不撞你？哈哈哈。至于其他的嘛大家给我点时间再开一段感受一下。最后感谢圈主给大家提供了一个讨论的地方
