简介：这个人很懒，什么都没写~
奔跑的子弹
落地47万都差不多可以上v90cc高配版了，你上个v90cc低配版，落地40左右，省钱不说，配置，安全性实用性，甚至通过性都高你这国产奔一大截。欧美市场v90cc价格，配置都比glc高一个级别。你还是个评车人，专业能力哪去了，真为你可惜了。也许就象你说的，那三角标占了20万。
主试角：本打算买辆旅行车，为何我最后买了2020款奔驰GLC？
麻烦V90车主说一下低频共振的问题，准备入手？谢谢了
瓦洛佳Bologa：麻烦V90车主说一下低频共振的问题，准备入手？谢谢了
提车一个月，过年跑了4800来公里，感觉一个字，爽。前天跑了1500公里高速，基本全用的领航功能自动驾驶，一天下来一点也不累。要是换个别的车估计1000公里都累够呛。总之，几句话总结一下，安全，环保，美观，轿车的操控，suv的装载空间。超值。另，总有人说90cc贵了，我得辩一辩，刚上市那会没优惠确实小贵，但目前来看降价已不少了，可以说90cc是进口车里价格最地道的，基本和欧美市场价格一样，可以查一下美国市场，低配价格约5.2万多刀合38万人民币左右，国内目前37万可提到低配裸车，可以说进口车里v90cc是唯一国内外没差价的车，其余进口车起码国内比国外贵10万起步。在欧美市场v90cc甚至比xc90还贵。
路咖汽车：居家旅行两不误的沃尔沃V90CC为何卖不动？
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