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    芊芊老爸Liu

    简介:电影《盗梦空间》《大话西游》等知名观众; 百度,爱奇艺,等年度优质会员

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    奥德赛的用车感受图1奥德赛的用车感受图1
    奥德赛的用车感受图2奥德赛的用车感受图2
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    我曾经是嘉旅280车主,迈腾330车主,现在入手一台探岳300,今天主要讲一下我个人对探岳300动力的看法。 首先我的探岳300平时使用起来动力绝对够了,有人说动力够不够用取决于你之前开什么车,那么我之前开20款迈腾330现在开探岳300动力是能接受的,为什么这么说,首先探岳300换挡慢,换挡转速在2200转速左右,换完档转速掉在1700~1800左右,然后探岳300的最大扭矩正好从1750开始,转速正好衔接上了,所以探岳 6档以下怎么踩油门动力就怎么有,为什么说是6档以下呢,因为上到7档后转速掉下来了,这会儿如果速度不高踩油门会感觉有点绵,同样转速上到2000动力依然可以。 所以在市区和郊区探岳300的动力不用担心,我跑过一次短途高速,加速到120也行,但是80-120的加速肯定是不如我之前的迈腾330了,我的迈腾有一次跑高速120-200加速也是一脚油门的事,探岳330没开过,不知道探岳330和迈腾330相差多大,我的20款迈腾330没有颗粒扑捉器,换挡零百加速8.1秒,应该是比探岳330动力好。 现在讲讲迈腾330动力对我的感受,起步很肉2档上3档,迈腾起步如果踩油门大了就会闯动一下,踩轻了就跟肉,这点探岳300就没这个感觉,迈腾330但过了3档加速持续直接,迈腾330换挡快,2档到3档要2000转速,过了3档换挡都是2000转速以下,因为迈腾330基础排量大,在低转速踩油门动力持续直接,然后探岳300我用手动模式在低转速1500左右模拟迈腾换完档的转速区间,就会感觉踩油门很绵。 再讲讲我之前的嘉旅280,因为嘉旅280是干式双离合,换挡很快。匀速跑70多就上7档了,而且会有脱档,但是油门踩重也会换挡延迟拉高转速保持动力,不同的脚法不同的转速保证动力随叫随到,就目前探岳300的动力感觉和嘉旅280差不多,也有可能是因为探岳300始终保持的高转速区间。 现在谈谈油耗,同样的路线我特意注意了一下,因为回老家还是同一条路里程是80多公里,之前的嘉旅280我跑完单程油耗是5点几,迈腾330油耗是6点几,探岳300油耗是6点几,也有可能是新车的原因或许以后油耗会降下来,目前我个人感觉探岳300的油耗应该不会比330低多少,应该都是差不多的,因为探岳330换挡更快,转速更低,跑高速就能体现出探岳330的优势了。 以上都是我的个人见解,有什么理解错误希望车友们能指出,也希望车友们能共同探讨一番。

    探岳300动力个人见解图1探岳300动力个人见解图1
    探岳300动力个人见解图2探岳300动力个人见解图2
    探岳300动力个人见解图3探岳300动力个人见解图3
    探岳300动力个人见解图4探岳300动力个人见解图4
    2023-09-25
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