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    致盲战队

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    超级车友节超级车友节

    荣威RX5 2020款 购车2个月 口碑评价: 购车总价：荣威RX5这款车，我去4S店买车的时候跟销售谈了一下优惠，最终以12.8万元的价格拿下了这款车。 同级对比：在我购入这款车之前，我也有考虑过途观，后来也去大众4S店看过了这款车，但是看到实车感觉车的造型比较中庸，后来看到荣威RX5，感觉这才是我想要的那辆车！而且黑科技非常高端，使用感非常好，最后还是入手了RX5。 空间：这辆车的空间是非常大的，虽然它的车身不长，但是车内空间绝对够用，坐在后排的话，腿部空间很宽敞，后备箱的储物空间也可以，反正家用是完全够了。 驾驶体验：动力不是特别大，但是对于我们这种平时不追求刺激驾驶的人来说，这个动力已经足够了。涡轮介入后，动力表现就会变得非常优秀，不管是加速还是超车都是轻轻松松的。方向盘可以上下前后调节可以找到自己最舒服的那个位置，这辆车操控还是比较好上手的，只需要几分钟就可以熟悉了。 内饰：皮质稍微有一点硬，并且新车的话味道会比较大，需要一段时间来散一散。 油耗：油耗不算高，根据路况的不同，油耗也会有不同，像高速那种匀速行驶的路段油耗，大概5-6个油，城区路况比较拥挤，油耗会高一些，在7-8个油左右。

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    2019-09-02
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    很喜欢思域的外观，溜背造型、回旋镖尾灯这些已经足够彰显个性和年轻，唯一不太满意的是17寸的轮圈配这个车还是嫌小了。内饰确实就要简单一些了，人机工程学不错，但用料属实一般，塑料感比较强。

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    2019-05-15
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    爱人最满意的就是思域的空间方面，不管是在前排，还是后排，还是副驾驶那个空间叫绰绰有余啊，不管是后排横着做坐上三个胖子也绝对没问题，这头部虽然或许有一些，但是完全不会影响任何的驾驶问题，还有舒服问题，你要调节好，你的作业并且记好安全带就可以了。后备箱的空间还是算比较紧凑的，但是后备箱又不会又于平常居住。只要是你在面前前排坐着就可以了。

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    2019-05-07
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    哈弗F7的起步速度比较快的，因为我看这车当其实也试驾了F5，当时就感觉这F7的劲够大，所以才选择的它，日常的加速或者超车都比较轻松，油耗的话现在是10个油，因为我都是在我们家附近开的，很少跑长途所以1个月才1千多公里，我感觉这油耗应该还会下降的。

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    2019-04-30
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    哈弗F7智能娱乐系统提供了2000万+在线QQ音乐、10万档考拉FM电台节目等海量原生内容，你只要说“你好，哈弗！我想听蔡徐坤的歌曲。”或者你想听哪个电台，系统就会自动播放，不需要像其他品牌那样反复唤醒、下达指令。

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    2019-04-30
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    哈弗M6作为哈弗旗下的紧凑型SUV，是一款集舒适、安全、时尚、高性价比于一身的超实用汽车，并且还有相应的优惠政策加持，与漂亮的衣服相比，哈弗M6明显更具有诱惑力，开着哈弗M6去逛街更加有范！

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    2019-04-30
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    据工信部给出的数据显示，哈弗M6的百公里油耗仅需6.8L，折算下来一公里只要四毛多，就这样一款外观时尚大气，既经济又实用的紧凑型SUV叫人如何不让人心动呢？不仅如此，哈弗M6还推出了多种优势金融方案，喜欢这款车的建议入手哦！！

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    2019-04-30
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    很满意轩逸的储物空间，至少在数量上还是比较占优的，虽然容积整体偏小，但满足日常使用并没有任何问题。行李厢容积方面，轩逸的第二排座椅靠背不支持放倒还是比较遗憾的，好在整体尺寸不算小，行李厢的开口高度也不是太高，方便物品的取放。

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    2019-04-30
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    动力方面，新一代轩逸采用的依旧是1.6L发动机，但是发动机型号更新为HR16DE Gen3智驱发动机，与发动机匹配的变速器是XTRONIC CVT智能无级变速器。

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    2019-04-30
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    很满意奇骏的配置，中控台上合理地分布了多个功能键，操作方便，而且采用的是软性材质包裹，手感良好。值得一提的是车内的座椅，宽大舒适，犹如并列的日式沙发。而且新款奇骏除了低配车型都具有中控屏，标配有ESP、发动机启停、无钥匙系统等，而智行+车联系统也出现在了大部分车型上面，支持语音控制、远程监测、车载WIFI等等。

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    2019-04-30
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    2019款奇骏2.0L两驱智联舒适版厂商指导价19.93万，目前市场有3.2万左右优惠，优惠后车价16.73万，购置税14397，保险6220，车船税480，上牌500，全款落地价188897元。不过萝卜青菜各有所爱，根据自身情况，理性消费。

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    2019-04-30
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    新款逍客长宽高有细微的改变，从现款的长宽高4384*1837*1612mm，变成4401*1837*1593mm，轴距保持2646mm不变。外观方面，前例脸造型更圆滑时尚，相比现款更动感有型。内饰方面，整体布局与现款变化不大，保留现款逍客的内饰风格。

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    2019-04-30
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    开了一段时间，感觉逍客在空间方面，后排只能说比较一般，180身高调整好前排座椅，后排腿部空间也就一拳左右，稍显得局促了一点，后备箱常规容积486升，也只是够用，不过其他方面倒是蛮不错的。

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    2019-04-30
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    最让我满意的是小7的前脸，给这台车增添了不少运动感，两个大灯采用开角设计，内部也使用了矩阵式大灯设计，显得很有科技感。前包围也使用了层次不齐的手法，人家说这是运动包围。车身的D柱处采用突然收紧的设计，给这台车带来不一样的感觉，因为现在好多车不都是采用分开的设计嘛。

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    2019-04-29
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    哈弗M6在内饰方面，继续沿用了哈弗的经典的造型，简单大气。座椅使用了皮革的材质，看着还有不错的档次感，还使用了红色缝线，来彰显运动时尚。

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    2019-04-29
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    哈弗M6主打超值家用，且安全配置齐全，搭载了德国博世的ESP系统、智能胎压监测系统、BOS刹车优先系统，加上上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像及驻车雷达等多项安全配置，全方位守护着游客安全。此外，哈弗M6车内还搭载了按键式一键启动系统、无钥匙进入系统，让车主体验到高科技配置带来的越级享受。

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    2019-04-29
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    第14代轩逸是基于日产新平台CMF-CD打造的首款车型。全新平台给轩逸带来的第一大提升就是车内横向空间的拉宽。在拥有同级领先的高宽比之后，轩逸后排乘坐舒适性将得到进一步提升，特别是在满载情况下，减少后排乘客的拥挤，提升乘坐品质。

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    2019-04-29
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    作为换代车型，第14代轩逸跟随品牌旗舰车型——天籁的换代，也换上了更符合当今年轻消费者审美的年轻、时尚、运动并存的全新外观，新一代轩逸颜值的提升已经基本确定会受到板上钉钉的好评。

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    2019-04-29
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    新款奇骏的尺寸表现在同级别车型中更为优异，长宽高分别为4675*1830*1724mm，轴距为2706mm。具有优势的车身尺寸使新款奇骏的车内空间得到了不小的提升，这个我们后面再说。侧面也是大家熟悉的样子，与现款造型几乎一致，只是腰线由前往后呈上扬趋势，侧面显得更为动感。

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    2019-04-29
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    奇骏在空间方面，前后排比较宽敞，中控扶手箱以及车门储物格较多，后排满座也不会拥挤，加上柔软的座椅舒适性都很好，1.8米的身高坐在后排，腿部还有很大的空间并且全景天窗比较通透，坐在后排不会显得压抑。

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    2019-04-29
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    很满意日产逍客的动力，所搭载的2.0L的自然吸气发动机，最大功率为150马力，与之匹配的是CVT无极变速箱，所以在实际使用的时候，动力和燃油经济性的表现，是能够接受的。

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    2019-04-29
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    上个月提车，2017款2.0L CVT智享版的车型，指导价157,800元，当时选车的时候，是在我们当地的一家汽贸店购买的，因为优惠的幅度比4s店稍微大了一些，给我的裸车价12.5万元，然后再加上购置税保险上牌，等这些费用之后，全款落地大概在14万元左右。

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    2019-04-29
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    很满意哈弗F7的动力配置，2.0T的涡轮增压发动机匹配7速双离合器变速箱，拥有非常强大的动力输出。最大输出功率145千瓦，最大扭矩345公里，数据可以表达一切。而且这款车的自适应巡航系统是非常有用的，高速行驶时，通过雷达判断与前车的距离，可以自动刹车控制车速，保持最佳安全距离，成功解放右脚，可以说是事半功倍的结果。

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    2019-04-28
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    哈弗F7在内饰上的用料材质都是很不错的，整体内饰的塑料材质很少，大都是手感柔软的用料处处散发着清香，中控部分看上去个性十足，运动平底的多功能方向盘握着手感很棒，炫彩时尚的液晶仪表与中控梯形触摸屏的搭配大大提升了F7的科技时尚的时代感。

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    2019-04-28
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    总体来说还是很满意这款车的，哈弗M6的悬架，前麦弗逊后双横臂独立悬架，这是当时逆向研发的某款合资品牌车型的底盘，不过也确实被玩得比较成熟，琢磨得比较透彻了，开起来还算舒适，对于路面的颠簸过滤还挺舒服，只是在经过连续颠簸路面的时候，会感觉不是很整，缺少整体性，不过这个价位的车，别太事逼了，加十万预算看看别的车就解决了。

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    2019-04-28
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    哈弗M6的动力还是最早的1.5T发动机，150匹，210牛米，参数看着比较一般了，搭配6MT，这套动力总成有着早期自主品牌车常见的毛病，首先是涡轮介入时间太晚，感受上他要到3000转才有涡轮的介入感，涡轮介入之前真的是完全应付不了他1.58吨的车重，上个坡你绝对不要挂2档，哈哈哈。

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    2019-04-28
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    凭借四大领先科技配置、0.26 Cd流线动感设计、低至4.9L的百公里综合油耗，新一代轩逸在智能科技、外观设计、驾乘体验、动力总成等维度全面超越自我，呈现了“冠军家轿”的又一次进化。未来，以中国为起点，新一代轩逸将登陆多个国家和地区，引领全球家轿新风潮。

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    2019-04-28
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    对于东风日产来说，轩逸更是至关重要的车型，其单一车型销量占据了东风日产总销量的近四成、甚至产品本身就可以定位东风日产的品牌，因此它的任何一个变动都可能引发深远影响。

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    2019-04-28
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    2019款奇骏沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为154马力，2.5L发动机的最大功率为186马力。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。值得注意的是，2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。

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    2019-04-28
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    家里四口人，乘坐空间基本足够了。后排坐好腿部有两拳距离。和crv近乎三拳的距离还是有差距，但是要知道本田的空间在同级别中毫无疑问的第一， 各种车都是，和其他车比较奇骏的空间就属于上游水平了，所以对于奇骏的空间也是满意的。

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    2019-04-28
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    2019年3月份，东风日产的单月销量达到了91568辆，同比增长6%。如此成绩也就助力了东风日产一季度销量突破25万辆，达到了250986辆，同比增长3.4%。其中轩逸、奇骏、逍客这三款车可谓功不可没。而在保持了该成绩下，东风日产再推出了新款逍客，颇有几分乘胜追击的意思。

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    2019-04-28
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    刚提车的时候车内味道还是有的，不过开到现在上车以后基本闻不到有什么异味。只要多通风都能做到消除异味的。这车的座椅真的挺不错，之前开过同事的宝马X1，不过再坐这座椅感觉还比X1要好。这可能是自己的车，怎么都觉得比别人好吧。

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    2019-04-28
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    哈弗F7的舒适性还是很不错的，给我印象最深的既不是悬架，也不是他的座椅，而是进入驾驶室内迎面而来的阵阵清香，这款车没有新车那些刺鼻的味道，在用料上绝对是上等的材质才会有这种怡人的清香，在座椅舒适度上，是可以完全与豪华SUV相比较的。

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    2019-04-27
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    老婆很喜欢哈弗F7的储物空间，前排门板除了可以单独放置水杯之类的物品，还可以放一些杂物是完全没有问题的，后部的储物空间灵活利用的很好，可以把后排座椅靠背放倒，这样就会大大增加放置物品的空间，在空间上F7是一定要给满分的。

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    2019-04-27
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    哈弗M6的座椅，使用了皮革的材质，看着还有不错的档次感，还使用了红色缝线，来彰显运动时尚，坐起来也算是宽大柔软，有不错的包裹性，只是背部的支撑有点不够，总体好评。

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    2019-04-27
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    开了一段时候，根据乘坐空间很符合预期，前排空间怎么都够用了，我去坐后排的时候体验了一次，两边也没啥说的，中间水杯架有点硬，满载五个人的话坐中间那位超过一个小时可能会不适，虽然地板接近纯平，但是成年人中间那个多少都会不舒服的。考虑到可能经常拉东西所以我的后排座椅一直是调的最前把后备箱最大化，就那样乘坐空间也绰绰有余，基本上拉东西都是能装的进去的，当然的抛开我们北方的冬天情况。

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    2019-04-27
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    在谈论东风日产新一代轩逸的设计前，需要提一个数值“0.26 Cd”，这是全新一代轩逸的风阻系数。它的风阻系数已经媲美超跑日产GTR，这意味着全新一代轩逸高速行驶的燃油利用率进一步提升，同时可实现更协调、运动的车身姿态。

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    2019-04-27
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    新一代轩逸搭载日产HR16DE Gen3智驱发动机，匹配CVT智能无级变速器，加上主动进气格栅、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术、EGR废气再循环系统等黑科技，实现了媲美1.8L发动机的动力，比肩1.3L发动机的油耗表现，又一次刷新了消费者对“技术日产”的认知。

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    2019-04-27
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    十年前，第二代奇骏引入国内生产、销售，凭借着出色的品质与高性价比，在市场上赢得了消费者的认可，并且成功迈入“百万销量俱乐部”。单一车型累计销量破百万是个什么概念？在国内市场上许多车企全部车型累计销量的总和甚至都无法达到这个量级。

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    2019-04-27
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    奇骏的内饰用料还算可以，但是味道比较呛鼻，不太适合让家里的宝宝乘坐；中控台的设计也是几年前的设计了，没有什么档次感可言，但好在操作比较方便，很好上手，没有难度。多媒体的话，支持CARPLAY和CARLIFE,虽然没有车联网功能，但是还是可以紧跟时代潮流的。缺点是屏幕尺寸偏小，只有7英寸，且分辨率比较一般。

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    2019-04-27
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    作为一名90后，看着身边朋友都开上了自己的汽车，我心中那个滋味确实不好受，所以自己内心暗自下狠心，一定要好好工作，努力赚钱争取早点买上自己的汽车。刚开始看了智跑和XRV，不过因为空间不满意所以也就没有选择，后来就去看了逍客，选择逍客的主要原因就是外观看着挺不错，动力上我也满意。

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    2019-04-27
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    买逍客就是看中了它的实用，之前也有其他的目标车型，但是考虑到省心家用，还是妥协了，油耗方面，长期保持在9.5L左右，算下来也就每公里6毛左右，也和自己用车环境有关，基本上都是市区短途用，所以每次需要跑一些长里程，自己都比较开心，因为可以拉拉转速！

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    2019-04-27
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    总体来说F7给我的感觉还不错，只是觉得一键启动点火开关的位置在设计上不是很科学，因为每次按这个开关，总感觉无论用哪个手指按都很不舒服，总感觉手指要抽筋儿了一样。如果开关位置能改一个舒服的位置就好了。

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    2019-04-26
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    个人感觉哈弗F7的底盘还是比较稳得，一个掉头弯道没车的时候曾经时速53公里进入没有打滑。如果轮胎再宽一点可能会更稳健。驾驶位车窗有点高！高速拿卡、存车取卡有点搁着手臂不太方便！各项人性化配置很到位，对于工薪阶层来说已经是高档车的豪华感了！

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    2019-04-26
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    去选车的时候，一眼就看中了哈弗M6，外观符合我的审美观，霸气，虽然没什么流线型，但是耐看，经典。圆乎乎，肉敦敦的，看着就喜欢。大气，萝卜青菜各有所爱了，让人买了不后悔的哈弗M6，操控堪称完美，飞一般的感受。

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    2019-04-26
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    哈弗M6的超高性价比，人们也总是津津乐道。哈弗M6的车身材料很厚道，哈弗M6延续了哈弗一贯的高安全标准：新车配备了德国博世ESP系统，其中集成了ABS、坡道起步、牵引力控制、陡坡缓降等多种辅助功能，能在恶劣的工况下确保车辆良好的行驶状态。

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    2019-04-26
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    第14代轩逸虽然车身尺寸并没有增加太多，但是分段式的腰线在提升立体感的同时也延展了视觉长度。另外，在C柱标志性的那一抹黑色直至车尾，进一步强调了家族设计。而且车型配备了无钥匙进入功能，不过比较可惜的是，只有主驾一侧有此功能。

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    2019-04-26
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    在过去的2018年，中国的汽车市场正遭遇着寒冬，而今年的上海车展却打响了逆势反超的气势，东风日产的展台也同样充满了进军市场迎接改变的决心。相信在新的一年中，政策的变动并不会为它带来多大影响，新车的不断更迭会让品牌在快节奏的市场中拥有自己的一席之地。

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    2019-04-26
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    最让我满意的就是奇骏的动力输出方面，这台CVT变速箱也是经过很久的考验了，加速过程非常平顺，没有什么顿挫感，升、降挡的时候不会轻易被察觉。奇骏的这套动力系统，非常适合城市通勤城市路段加速时动力响应比较灵敏。

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    2019-04-26
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    新款奇骏在内饰整体使用拼色的设计，中控台大面积采用软性材质包裏。奇骏的内饰看上去就给人很熟悉的感觉，没有什么大变化，上手很容易。座椅软硬适中，相比老款奇骏来说，在舒适度上提高了不少。

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    2019-04-26
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    自从2008年第一代逍客进入国内开始，逍客陪伴我们已经有十多年的时间，并且取得了超过110万台销量的成绩，但是还不够，还需要做出改变来吸引更多的人，所以东风日产推出第二代逍客中期改款车型。

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    2019-04-26
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    全新逍客在尾部的设计上，几乎没有太大的变化，其最主要的就是尾灯灯组比起旧款更加的细致。在细节方面处理得更好。新款逍客底部增加了银色护板，排气管依旧是做了隐藏式处理。

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    2019-04-26
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    哈弗F7的长宽高分别达到了4620×1846×1690毫米，轴距达到了2725毫米，动力方面搭载1.5t和2.0t两款涡轮增压发动机，最大马力分别为169P和197P，另外传动箱匹配七速双离合变速箱。

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    2019-04-25
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    毫无疑问，顺应产业AI智能化趋势，真正读懂年轻消费者，并引领消费者需求才是上策。哈弗F7&F7x;全球化的硬核基因，独特的AI智能互联、领先合资品牌的智能科技配置、全球化的品质性能，有望引领全球年轻消费者未来出行的智能生活。

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    2019-04-25
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    买到自己心满意足的车，确实是一件让人非常开始的事，至少我很欣慰，买车就应该买哈弗汽车，别听大家乱说哈弗车油耗高你就怕了，其实也高不到哪里去，要看看日系车油耗低真要发生事故的话，维修起来的费用你得省多少油钱才能省回来，不知道各位是不是也这样认为的呢？

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    2019-04-25
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    第一次见哈弗M6的人，或许根本不会想到它是一款起步价仅为6.6万元的车，正所谓人靠衣装佛靠金装，哈弗M6就生得一副好面孔，无需装扮便能绽放光芒。其采用了简易的设计风格，线条流畅却不失硬朗气质，前脸部分大尺寸进气格栅也为整车增添几分庄严大气之感，尤其是隐藏式D柱的设计堪称点睛之笔。

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    2019-04-25
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    即将上市的第14代轩逸除了在颜值上出现了肉眼可见的升级，新车在更多包含驾驶性、安全性、舒适性与豪华型等方面都有着长足的进步。相信在第14代轩逸上市之后，会有更多消费者选择这款车型成为他们的首款座驾，再次霸占销量榜单前三将会是轻轻松松就完成的目标。

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    2019-04-25
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    在安全方面，第14代日产轩逸搭载了IFCW超视距碰撞预警，变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警 (CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等系统，帮助驾驶者提前预判及避免出现危险情况。

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    2019-04-25
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    奇骏的四驱系统的特点在于电磁离合器+凸轮方式来控制多片离合器，没有使用液压的控制方式，而作用就是为了在整车体积重量和相应速度上占据优势，能非常有效的降低车内的颠簸感，在高速行驶中悬挂感较扎实，作为一款18.88万-27.13万的车型来说，奇骏各方面的优势还是十分明显的。

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    2019-04-25
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    日产奇骏大家一定不陌生，同级别大空间及四驱系统被大家所熟知，在刚刚过去的三月份里，日产奇骏的销量很可观，三月份单月销量23623辆，同比增长33%，累计销量达47733，在同级别车型里处于带头大哥。

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    2019-04-25
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    新款逍客在雾灯区域也进行了调整，雾灯区域增加了镀铬饰条。新款逍客前脸部分采用了全新的V-Motion设计语言，新逍客粗犷的“U”型镀铬装饰条极具辨识度，多边形前大灯组造型犀利，配合车身丰富的肌肉线条看上去更加具有时尚感。

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    2019-04-25
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    个人感觉在同价位对比来说，逍客虽然比不上同价位的国产车型那样的具有竞争力，但是就同价位的合资车型来说，逍客它的配置水准还是比较领先的，也很符合年轻人的选择标准。

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    2019-04-25
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    老婆最喜欢F7的内饰，这款车的座椅用了皮质的，坐上去就感觉比较的软和，虽然没有上过长途，但是开短途连续开半天还是有的，当时感觉也没什么不舒服的。还有很多人比较关心的隔音，我这车的隔音还行，等下次上高速跑起来以后再和大家分享下。

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    2019-04-24
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    哈弗F7的AI智能不仅仅体现在执行指令上，在消费者最关注的安全配置上同样做到了AI智能化，哈弗F7搭载了ACC全速自适应巡航、同级别车型中独有的交通限速标志智能识别功能、驾驶疲劳探测、车道偏离预警，智能远光灯辅助等智能安全系统。特别值得一提的是其还搭载了开门预警、自动紧急刹车功能，不仅能保障车内乘客的安全，更保障了车外行人的安全。

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    2019-04-24
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    作为老款哈弗H6平台演化而来的一款紧凑型SUV，哈弗M6它的动力表现应该说前半段相对差一些，但是后半段还是有着不错的一个性能输出。而造成这样动力表现的主要原因就在于它发动机对于涡轮介入转速要求设定比较高，因此在起步阶段性能的爆发来得相对比较迟缓。而在后期的动力来看，只要转速突破了2200转，涡轮一旦介入还是会有一个比较明显的动力感受差异。

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    2019-04-24
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    哈弗M6空间没得说妥妥的5星，回老家出门旅行后备箱真的是太能装了，过年看亲戚后备箱装了10件啤酒，9件饮料3件6瓶装的白酒，还有富裕空间满意。动力上自重将近1.6吨，发动机是1.5涡轮虽然是老技术但是非常的成熟稳重小马拉大车，所以只有舍得给油动力还是源源不断的。

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    2019-04-24
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    更宽的车身与长轴距赋予第14代轩逸更加宽阔的车内空间，配合三维多层（3D Multi-Layer）人体工学座椅，为5名驾乘者提供更加宽敞舒适的出行体验。车辆内饰拥有动感黑、浅灰色以及棕褐色可供选择。其中棕褐色版本的座椅配以时尚的钻石切割座椅绗缝，进一步彰显时尚与豪华。

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    2019-04-24
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    通过狭长的大灯灯腔布局就可以发现，新款轩逸开始使用折线作为车身造型的主要线条。一条LED灯带将大灯分割，平行四边形的独立灯腔造型效果很是出众。形似回力标的雾灯见棱见角，配合保险杠两侧将车头的下半部分勾勒的立体感很强。

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    2019-04-24
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    奇骏的座椅虽然包裹的很好做起来不错，但实际开起来奇骏的底盘有点硬了，过个小坑或减速带，都有种弹跳的感觉。或许是SUV底盘高不如轿车稳吧，也可能是我开始的期望高了。而且2.0L的排量对奇骏来说只能说是够用吧，毕竟车身都1.5吨了。

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    2019-04-24
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    奇骏的车内空间还是很不错的，五座版车型空间自前后两排座椅间的空间十分富裕，对于个子大的驾驶者或乘坐着来说，体验也是极佳的。七座车型则不及，第三排十分局促，同时第二排的空间也有所压缩，当第三排座椅立起来后，后备箱的空间也大大减小。不过，七座车型的空间十分灵活，第二排座椅支持前后移动及靠背调整。

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    2019-04-24
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    2019款的全新逍客只是改款车型，所以它的核心动力总成并没有变化。与老款相比主要是提升了功能配置和满足排放标准并且前脸向全新的“V-motion”家族式前脸靠拢，意外的是并没有搭载传言的1.6T涡轮增压发动机。

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    2019-04-24
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    很喜欢新款逍客的内饰设计，逍客一改之前非常保守陈旧的一个布局，采用了一个偏于时尚运动的设计风格。因此可以说新款车型对于此前的设计短板有了一个大幅度的变动。

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    2019-04-24
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    很多消费者之所以不喜欢语音交互系统，是因为其不够智能，经常错误领会指令。哈弗F7却达到了可以自然对话的水准，譬如你说“我饿了”，哈弗F7就能帮你找到合适的饭店用餐，其AI数据库存储了川、鲁、粤、湘、东北、云南等各种菜系；你甚至可以下达“把后排车窗打开一半”、“把副驾驶的空调温度调整到20度”这样非常精准的指令，相当于免费拥了一个全能的越级小秘书。你还可以自定义语音系统的唤醒词，譬如你可以叫他小七，也可以叫他小哈。

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    2019-04-23
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    真没想到哈弗M6低配竟然只要6.6万，个人感觉哈弗M6能否颠覆SUV市场当然产品上征服市场只是一方面，更重要的是用服务以及6-10万元的价格征战四五线城市，与宝骏、吉利体系相同，哈弗经销商下沉到了四五线城市。

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    2019-04-23
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    长城官降一波吧哈弗M6送上了神坛，当年定价10万左右的M6焕发新生，放低姿态的M6成为6-10万级区间不可忽视的强力对手，连续多月销销量名列前茅。M6其很好的继承了H6的可靠性以及稳定性尤其是细节做工以及工艺处理方面，M6有着同级别竞品车型所没有的出色可靠性以及稳定性。

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    2019-04-23
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    当时入手h6的时候花了15万，这款车带有一块9英寸的中控屏，仪表盘是指针式的，仿皮质座椅倒是坐上去很舒服，方向盘的手感也不错，就是变速箱的位置刚开始不是很适应，之前的车都是水平的，这款车却是稍带斜度，幸好是自动挡的。

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    2019-04-23
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    特别版哈弗H6，亮相上海车展，它还有一个十分高调的名字！哈弗H6已经不用去质疑，从它的销量中我们就能看出它的火爆。在上海车展上，长城哈弗品牌在车展上展示了一辆特别的哈弗H6，它就是300万辆纪念版哈弗H6。

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    2019-04-23
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    提问各位帮忙看一看，i范2.0T 两驱版，这是4s店报价，完全没还价的情况。想问一下大约还有多少弹性可以聊？坐标北京

    2019-04-22
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    提问新车m6 不到80公里变速箱异响大 像拖拉机是的 4s店的人说 人家这车就是这样 可是我是一次买两个 那个也是我开 真没这声音

    2019-04-22
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    提问有老铁能说下19款哈弗H6冠军版后视镜电动调节，在哪不，现在只找到了电动折叠按钮

    2019-04-22
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    提问有车友给长安cs555水箱前面加钞网的教程吗？可以分享给我看一下吗？因为天气现在慢慢变热了

    2019-04-08
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    提问2016款轩逸1.6升自动尊享不自带的导航吗？

    2019-04-08
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    提问谁知道帝豪原车导航屏幕最大功率是多少吗？我想改个喇叭，但不知道原车主机功率是多少瓦？

    2019-04-08
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    提问我的逍客2017精英版的中控大屏有什么牌子比较可靠，大神可以介绍，发给链接给我。还有我想要装个360°全景可视倒视镜，原配没有可不可以改装，有没有什么好的方法和牌子介绍下，谢谢。

    2019-04-08
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