七月9日，我换车了，去提的新车，买了一辆升仕的368E，陪我安全九年的银钢山地王，正式寿终正寝。 一、和老朋友道个别，说一声：谢谢你，再见。 先说一下我的摩托车骑行水平，我是一个骑车很胆小的摩友，我的山地王是我第一辆也是唯一一辆车。 这几年，就是在断断续续的骑一点点，大多数时间都是开四轮，也没有太大的欲望骑车。这九年下来，也就骑了1.4w公里左右。这个年数、里程数，可能还真算不上骑车。 9年前，买了，当时工作刚稳定，就想请假去西藏。那个时候这个车炒的比较火，而且当时自己也做了一点点功课。说是电喷坏了的话，在318很多店换不了，专程买了一个化油器的车（当时提车也是想了很多，开开心心的去提车，那个时候貌似还有汽车之家，还在上面发了长文）。后来工作家庭种种原因，人到中年的我，西藏之行也未达成。 开着车，上下班，出行，日子过得也就那样。直到有一天，觉得油太贵，实在加不起油的我，决定在世界第一电动车之都---济南，买一辆属于自的电动自行车。于是便有了接下来的故事。 然后就又由125杂牌踏板一路幻想到1250GS。不知道朋友们会不会这样，本来要去买辆雅迪，最终研究起了布加迪。因为总是出现这样的语句：既然都花xxx钱了，还不如加点换xxx。 二、纠结的选车（对于选择困难症，选车能让我失眠） 就像前面说到的，我是要加入电动自行车大军的。虽然各个街道都有各种各样高端品牌的电动车，雅迪、九号等等等等，但是我还是对二环北路的摩托大世界情有独钟。因为我觉得这里才是集结地。 我在大世界，看了很多两轮电动车，好点的都要5000+，那些2000-3000的，都看上去太单薄而且不可靠。再想到无法遮风避雨，就去看了三轮带棚子的老头乐电动车。雅迪的那辆老头乐真好啊，我想到上下班可以骑，不怕风吹雨淋，就是夏天有点热。全是优点，迷恋了好几天，想想完全符合自己的需求。我甚至看了三轮电动皮卡，那个简直是我退休之后的唯一选择。但是这些价格都有一万大了。 好在没有纠结多久，就放弃了125灵活和平踏的这些实用性，还是想偶尔出去浪一下。目光锁定在了大绵羊上。因为我身高183，很多坐姿局促的是真的有点局促。 说说去看过什么车吧。（声明：所有提到的车型，均为本人主观感受，不能说明任何问题。我是一个多年的小白，理论学了一些，但是没骑过几辆车。所有车都有自己喜欢的群体，依法合规骑车的摩友都是朋友，没有说任何车差的意思，仅为主观体验。） 升仕这个牌子，我是听过的，当时有一阵子想换车就看到了他家好像有个单摇臂的310街车，那是好几年以前了，当时就很喜欢，研究了一些，种种原因没有买，那个年代，不知道老陶不知道激进粉，只是觉得单摇臂很帅，电控很花里胡哨（我喜欢花里胡哨的电控）。 后面，就鬼使神差的看起了踏板车。心里默默想着，果然，最终归宿是踏板。 开始的目标定在125，六千甚至五千以内，能代步就行了嘛，管他什么品牌什么品质，拧油门能跑就行。很多叫不上名的品牌，一家家逛过来，觉得都差不多，没什么特别喜欢，很平静。只看125，也不会有太多激情。 逛完之后，又沉寂了一阵子。 后来又跑了一趟济南的摩托大世界，这次是想着那个升仕的350的。 骑过125的五本牌，注意，是五本牌，不是五羊本田，应该是两气门，在门口试了一下，还挺舒服，怕质量稳定性，就没有继续。UU、Uy还真没试。然后就是南方蒙娜丽莎，可能因为四气门，震动的确比两气门大，但是我完全可以接受。当时比较想买的就是大阳的VPS和VRS，125看到了150，基本该有的都有，有点动心。试驾过Uhr，感觉震动是真不错，不是说感受不到，是那种舒服的震动，但是有一个很大的问题，就是把手总有一种让我往下的感觉，正常舒展伸开吧，再往下来一点，这个感觉让我觉得很不舒服。期间又试了光阳st250，因为一开始还有一些平踏的执念嘛，我是从一群125-150的直接跳到250，明显感觉怠速手把比较震，骑起来还好，但是没有惊艳。后来听同事说，试试有个叫升仕的350E，大沙发感觉。我当时也没有太在意，因为我始终觉得250是我接受的踏板极限了。但是种子也埋下了。又去看了佛沙（没降价的时候，有点冒昧了），店里没有试驾车，其实这倒是还好。我只是问了一句有什么优惠，店员毫不掩饰的鄙夷的看着我：这之前是加价买的车，现在原价，不用等。（意思就是这已经是给你🫵🏻这种屌丝莫大的恩宠了！）然后我再咨询其他问题，店员回答就比较简洁了，基本就是“嗯，哦，没有”，然后我悻悻的离开了人家的门店，说实话，我连坐都没敢坐。然后三阳的九妹九妹夫，我们附近门店有样车，没有试驾车。等等等等，反正看了试了挺多的，没有一眼相中的，要不就是没有试驾，只能网上看各大博主的测评。 我希望要的车，大油箱、长续航、舒适、灵活、有载物能力、上得了厅堂下得了厨房，哈哈哈哈，就是既要……又要……贪得无厌全都要。 到了大世界，这家店我是去过的，因为当时没有125-150的平踏就没有试驾，350当时觉得太大了。可是这次就是想来试350的。一开始我内心是恐惧的，因为就骑过跨骑，小踏板还敢试一下，大踏板怕招呼不了它。但是老板很实在，说：你这个个头，试一下就行，摔车算我的，人别受伤就行（这老板，真不错）。那个时候应该还没到冬天，先骑的350D和M，由于恐惧E的身材，就放到了最后。谨小慎微的出去骑了一圈，呀，原来350排量骑起来这么舒服啊，那种从容，那种加速的信心，真是应了那句话，动力你可以不用，但是储备要有。就觉得，嗯～～真不错～～尤其是E，宽敞，舒适，就是体重有点大，虽然骑起来完全感受不到。接下了，就开始大力关注升仕了，开始了解他们的踏板，看各种测评，关注老陶微博，等等等等。后来又出了150系列，也去试驾了，就是一种由奢入俭难的感觉，而且我喜欢的是E的那种感觉。 大油箱、大沙发、大块头，看过骑士网的测评，评价挺高，我也很喜欢。 其中有两点当时的我不太满意。①体重太大了，200多公斤，前进转弯都没什么问题，如果在稍微有点坡度的地方，脚撑着向后挪车，那就比较吃力了。②双闪警示灯没有转向优先。这可能是个我个人的使用习惯问题，当然也是比微不足道的问题。我看了一下350E的上市时间，接近两年了，网上很多不满意的小点的反馈我也都看，权衡哪些可以接受，哪些不能接受。总觉得两年的车型，应该马上要小改款了。就带着我那两个问题，一直在老陶微博下面回复，基本每期都会回复这两个问题。直到过完年，有了小改款的消息，体重问题解决了。然后继续回复双闪的问题，包括在直播间也发。陶老板看到了，解释了，就是欧洲标准制约了。让我去查国标，我查完之后又反馈等等等等。他总说这么好实现的功能为什么那些汽车厂商不去做，肯定是有安全隐患。我又说摩托车灯光车宽能见度低时辨识度等等等等不如汽车，需要让交通参与者知道摩托车驾驶员的意图等等等等。反正那一阵子就是纠结着这个没有太大意义的问题和陶老板掰扯。其实人家这个大老板有空掰扯这些事，去较这个真，也挺不错的。 冬天平静的过去，我想买升级款350E的心，也越来越盛了。直到发布，以后哥们儿改名了，你可得叫我368E了。 我终于等到了，但是没有失去理智，谨慎的我，还是在苦苦等待到试驾之后，才交的订金。那个试驾会，真是办的好啊！济南升仕的苗总，真心靠谱，大气且为消费者考虑，这种老板，怪不得人家赚钱。 试驾之后，我就订了。试驾时间还是短，我对踏板还是不熟，不是很安心。当然，这倒是让我可以安心的等待了，不至于到处跑，看看这个看看那个，老老实实的等吧。 直到7月9日，我的银蓝来啦！！！ 三、我的爱车到了！哇咔咔咔 一开始等的并不着急，后面越等越焦急，等了一个多月。老陶真是停停产产，不着急啊。不过好在到了，人家工厂的是是非非，咱管不了那么多。 拆完之后就是交税保险挂牌这一堆事。其中，吐槽一下山东税务那个App，您税务部门收那么多税，能不能找点靠谱的人维护你们的系统？！都西历2024年了，你们的服务器还是用的拨号上网？！我交税交了两个多小时，不是错误就是重新登陆！！拜托！是我交钱，不是找你们要钱！吐槽结束。 最后终于办完了！挂上牌！回家！ 当天下午，就跑了一趟章丘，那家烤肉真不错。吃完回来，已经100多公里了。这个时候，我也算真正的比较熟悉踏板的骑行了。 四、说一下用车感受 优点：没什么要说的，就是一句话，我时时刻刻想骑车！真是太想骑了！喜欢。 主要说一下不足，有在纠结的朋友可以简单参考一下，参考，还是一定要去苗总那试驾一下。 不足： ①后减震硬。可能是因为我之前骑得车就是为了跑烂路的，而且跨骑和踏板本来就有先天的不同，所以60左右过那些起伏路面，就是一个硬碰硬啊。必须要降到40以下，才能勉强接受。路面不好的时候，还是要低速通过，不然真的不舒服。 ②近光灯。近光灯是真的近啊，亮度不差，但是照射距离太近了，只能低速40以下够用（路灯光照条件不好的地方）。超过40速度，需要开远光，这是城市有路灯的路面。要是夜间跑长途赶路，应该要装射灯的。我没有打算夜间赶路，所以不会安装这些，我觉得远光够用。 现在主要就是这两个不足吧，但是我都完全接受，如果考虑这车，去老苗那试驾，带着问题去试驾！没问题的！ 罗里吧嗦的写了一堆，想到哪写到哪，就是想记录一下自己的骑行生活。 我觉得买车，自己喜欢就好。我不是那种激进红粉，也不是那种偏执黑粉，我只做自己喜欢的事，有问题的话就反馈，给解决就好，没问题更好。不大喜欢红粉说的秒佛沙那样的话语，其实没有必要，人家佛沙那么多年的造车积淀是假的吗？我喜欢把玩这些只能仪表油箱盖马桶盖，我也想要省点钱放在加油上，大家有自己的选择，选择的都是好车，适合自己的车。这也是我不选368G的原因，我没有跑烂路的需求，我就想跑公路，走走停停，慢慢骑着看风景。 最后，希望看到这篇文章的摩友，都平平安安骑车，安安全全回家！那些炸街，飙车，等等等等有损摩友形象的人，快停下吧，别给摩友抹黑了！！！ 另：突然想到鬼火少年，我的那个RGB灯真鬼火，我也是真喜欢😍。给大家看看。

升仕 368E车友圈

一辆山地王，骑了九年。换了升仕368E

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