认证：帝豪L HiP车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
杰瑞269
国庆到隔壁玩，回家全程国道是八十多公里，走段高速是90多，考虑免费，和国道远光多，走了段高速，福建山多，限速110，但是高速爬坡剩余续航（油）掉的真快，长上坡那种，下坡充了一俩公里，高速一直在补电，下了高速补到28左右，摇国道回家了。表显是3.9，但是油里程掉的比实际多很多，掉了145，走的时候还剩几公里电，后面发动机介入了重置的，所以俩个里程有出入。 人是真的多。
一年多了，第一次加满
图一中秋晚上，没开空调，两个人，国道➕两公里村道，胎压2.5，中途等了六分钟左右人，有一段国道比较好走，跑80，发动机介入后增加了几公里续航，然后停了，速度还是七八十，续航跑到8了，发动机还不启动，不应该这种可以跑快的路，亏电的时候直驱更好吗，不懂他逻辑。 图二中秋前两天，市区加国道，一个人，全程空调23℃一挡风，市区表显续航掉的是快，22款不能锁定增程，只能靠车自己来判断，红绿灯多，起步到30发动机就介入了，先是增程，45，50左右后面是直驱了，但是，跑不到一两公里又红绿灯，刹车一放发动机停止工作了，频繁启动必定城区油耗高，个人感觉城区逻辑不是很好，跑不起来速度就增程多好，帝豪是三档，可以一档是增程，后面两档直驱这种，更省，速度超过62是二档，或者根据地图判断是否经过城区，根据目的地，可以在城区提前用增程用电，估计没那么智能。图二还剩10公里到家，图片是在镇里吃饭停车前拍的，到家太匆忙，没拍完，我记得表显是3.8， 另外，我亏电是发动机介入开始重置本次里程的，一般是10公里就开始介入了。
今天纯电走了101公里，还有10公里发动机强制介入了，前段六十多公里，两个人，空调，AC，25度左右，路况是国道➕乡道➕村道，其中有几十公里山路，回程是一个人，空调不变，离家还剩2多公里的时候发动机强制介入了，但油表续航只建了20，混动模式有刻意在开，国道路段，均速50左右，六毛一度，充满还不到九块，算成油1升多，算下来油耗，1.8升左右吧，这样算对吗😂
#为什么选择帝豪L雷神混动上下班距离近，有充电条件，提车十天了，加了两百油，还剩一半，现在跑了七百多公里了，短途纯电，跑了几次长途
提问充电桩接地针是接在电表下边还是充电桩下边，要买的话多大规格的好，师傅的有点小贵
提问有没有太空灰的兄弟，给我看看实图呗
提问今天谈的睿（没现车要调）全款落地12.85，送两年四次保养，全车玻璃贴膜，脚垫，记录仪，能行吗
提问这什么意思，帝豪L插混改款不发了?
提问有个疑问，这款车保险费用会和油车一样不出险会降，还是说和电车一样随着年限越来越高
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
