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    DK果晓冻

    认证:坦克300车主·车龄2年

    简介:不赶路,去感受路

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    借着今天4s店联系我删帖的事来说说坦克300游侠版用车感受。先谈用车感受最后再说一下为啥会有4s店售后电话要求删帖的事情,喜欢吃瓜的同学们可以直接拉倒最后。 小小说一下为啥选了坦克游侠版,这次换车主要用途能带着家人和狗子长途自驾游+有一定装载能力(拉货)本来首选是volvo的V60,坦克300也没进入备选,就过年前随便去4s店看了下300和500,也没试驾,然后下了坦克app就走了。2月底睡觉前无意间看到官网有游侠退补订单开放,以为要抢,没犹豫直接下单,结果一个月后才关闭退补通道,不过自从下订后就开始一直关注和了解坦克,觉得游侠性价比挺高的,外形内饰都挺满意,也没有退订,就这样误打误撞的和游侠结缘了。 3月1号提车到现在两个多月了了,开了2900多公里,还没有机会越野,用游侠群里的一位车友的话来说过的最大的坑是减速带 期间跑过两次外地,都走的高速。这车由于车身比较高变道会感觉有点晃,所以最高时速基本没怎么超过120。高速畅通的时候大部分时间保持100~110码时速,动力方面,提速和再加速能力并不算优秀,只能说够用。油耗基本在11 12左右。上个月去了次台州,回来高速路中间有个锥桶,时速在100码左右,本想急打方向避让,但是瞬间感觉像要翻车,情急之下还是选择了压过锥桶,还好是塑料的,另外底盘比较高没有任何损伤,就是吓出一身冷汗,腿都软了 高速上的风躁上了90以后还是比较明显的,但是比我心里预期好太多了,何况游侠版还是单层隔音玻璃,令我非常意外的是百路驰KO2的胎噪相当小,本来以为这种AT胎会很吵。总体来说高速表现还算满意,本来坦克游侠的优势战场也不在高速路。 很多人关心坦克油耗问题,其实这个价位的车关心油耗也合情合理,只不过在意油耗的真的不建议为了造型而硬着头皮上。我在市区里正常行驶基本在14+左右(非常拥堵的话会16+左右),高速基本在11+左右(超过110以上基本在12+左右) 说说这车这段时间遇到的小问题吧,也说到帖子开头为啥会有4s店打我电话让我删帖的故事。 其实并不是什么大问题,就是后备箱门这里的限位器有间隙,车子尾门挂的备胎又重,所以在行驶的过程中会有类似塑料件碰撞的异响(具体可以看我另外发的视频),这个问题呢最终也是自己无意中找到的,解决方法也很简单,贴了条止震棉就解决了,只是这种方法不一定长效,因为时间长了限位器一直发生摩擦碰撞会有脱胶的可能性,反正现在没异响了就暂时这样处理,等又有异响之后再考虑是否调整限位器或者更换。在我找到问题之前在app上发表过视频,期间也有4s店联系过我想要解决问题,我也自己为了这个问题跑过两次4s店,虽然当时没能找到和解决问题,不过处理异响的这位技师还是很耐心的和我开着车跑了一路。 重点来了,在我坦克app发表视频问题的期间l4s店主动联系我想解决问题这都没毛病,问题是长城派单的时候不先了解一下客户所在位置吗?第一次是城市的另一头的4s店(金山)打我电话去店里检查,我为了个异响开车一个多小时从浦东跑到金山?还有一次晚上22:20打我电话了解我车子的问题,长城售后不觉得这样会不会打扰到客户正常休息吗? 今天更是离谱下午又接到4s售后电话,先是关心问题有没有解决,我说完了情况后,就和我来一句能不能把网上的帖子删了,我直接就炸毛,无论什么帖子都是正常记录我用车的体验和感受,以前一直如此,倒是第一次碰到有要求删帖的,更可气的和我说国产品牌,我直接打断,知道他想说什么,我说国产品牌怎么了,我有三辆国产品牌的车,没碰到你们长城那么来事的,客户碰到问题积极解决就是了,提什么删帖! 今天这通电话不知道是4s店行为还是长城授权的,总之让我感觉很不好,希望长城能把精力放在产品本身,而不要弄一些封堵别人嘴的事情上。 本来这车给我感觉总体都挺不错的,下午这通电话真是有点吃苍蝇的感觉…

    游侠版提车两个月近3000公里使用感受图1游侠版提车两个月近3000公里使用感受图1
    游侠版提车两个月近3000公里使用感受图2游侠版提车两个月近3000公里使用感受图2
    游侠版提车两个月近3000公里使用感受图3游侠版提车两个月近3000公里使用感受图3
    游侠版提车两个月近3000公里使用感受图4游侠版提车两个月近3000公里使用感受图4
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    游侠版提车两个月近3000公里使用感受图6游侠版提车两个月近3000公里使用感受图6
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    游侠版提车两个月近3000公里使用感受图8游侠版提车两个月近3000公里使用感受图8
    游侠版提车两个月近3000公里使用感受图9游侠版提车两个月近3000公里使用感受图9
    后尾箱门异响找到了图1后尾箱门异响找到了图1
    后尾箱门异响找到了图2后尾箱门异响找到了图2
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    今天诸事不顺图1今天诸事不顺图1
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    今天诸事不顺图4今天诸事不顺图4
    2023-04-23
    按F进入坦克图1按F进入坦克图1
    按F进入坦克图2按F进入坦克图2
    按F进入坦克图3按F进入坦克图3
    按F进入坦克图4按F进入坦克图4
    按F进入坦克图5按F进入坦克图5
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    再见大橙子图1再见大橙子图1
    再见大橙子图2再见大橙子图2
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    再见大橙子图7再见大橙子图7
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    不得不赞一下蔚来的服务图1不得不赞一下蔚来的服务图1
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    下定游侠版图1下定游侠版图1
    这是B48漏油了吗?图1这是B48漏油了吗?图1
    这是B48漏油了吗?图2这是B48漏油了吗?图2
    2022-11-20
    收割 一血图1收割 一血图1
    收割 一血图2收割 一血图2
    2022-11-18
    有没有60周年的小伙伴图1有没有60周年的小伙伴图1
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    2022-11-12
    新欢旧爱合影留念图1新欢旧爱合影留念图1
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    没有什么事是一碗辣肉面解决不了的图1没有什么事是一碗辣肉面解决不了的图1
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    没有什么事是一碗辣肉面解决不了的图3没有什么事是一碗辣肉面解决不了的图3
    2022-11-08

    这车开了1000公里了,总结一下这段时间开下来的感受: 我这人对于车喜欢找一些缺点,和人相处一样,吸引于优点,相处于缺点。 先来说一下几个印象深的优点 1:刹车要给绝对的好评,制动效果非常的好,撞墙式的刹停,随点随有,开起来非常有安全感,前后单活塞能有这样的制动效果让我非常惊讶。(不过绝对的差评也是这套刹车的辅助系统后面会说) 2:没有自动启停功能要给好评,非常不喜欢这个鸡肋功能,一开始我以为这车带启停,因为原地怠速的时候非常安静也几乎感觉不到车身抖动,以为是启停在工作,后来注意了一下转速才发现原来没启停功能。正好省得我每次上车关闭。 3:发动机动力储备没有让我失望,能满足我日常需求,整体隔音相对于这个价位还算比较出色。 其他优点就不一一赘述了,基本大差不差。之后有想到特别突出的再补充。 说一下缺点: 1:防碰撞预警的自动刹车算法绝对的差评,之前发过一个帖子具体就不在这里再多说了,总结一下基本是时不时的会莫名触发自动刹车,特别的喜欢抢戏,似乎是要告诉我,怎么样我的刹车给力不?我是非常不喜欢开车的时候有各种各样的电子配置干扰到我,包括变道辅助提示音,滴滴滴的,这样会让我很不舒服,并且一定程度上打乱我开车的节奏。现在我把预警调到最低,这几天开下来有所缓解触发的频率,但是也会偶尔莫名的触发自动刹车。现在开得时候多少还有点提心吊胆,就怕莫名其妙的给我来一脚重剎。 2:车机里支持的第三方app太少了,平时喜欢用QQ音乐,并且我有会员账号。车机里用的好像是酷狗还是酷我忘记了,要单独开通账号才能听更多的音乐? 3:油耗偏高,目前基本没有下过12,不过我一向对油耗也不太在意,可能别人比较敏感,说出来给大家一个参考吧。 最后总结一下这车开下来的特点(可能算不上优缺点)就是一些自己小小的感受,因人而异仅供参考。 普通模式下比较适合慵懒的开法,舒舒服服的A点到B点就可以了。发动机的动力储备是足够的,爱信8at的变速箱是相当的拉胯,切到运动模式的话动力明显激进,转速基本会保持在3000转以上,但是你要真的激烈驾驶的话还是变速箱会拖后腿。和我以前的328 2.0T+zf8at在运动性上不是一个层面。 另外对于很多人吐槽的所谓小钢炮没有声浪,这点对我来说倒也没什么太过于吐槽的,恰巧02HB这种搭配挺适合我,有一定的动力保证的前提下,安安静静的舒舒服服的代代步买买菜挺好,符合我的需求。空间方面需求也不大,家里还有台SUV。如果家里只有一台车的朋友们请谨慎考虑。 最后总结一下吧,02HB所有对于在运动方面做出的观感仅限于徒有其表(比如四处排气,方向盘回正线,橙色安全带,翻毛皮内饰的点缀吧啦吧啦)对于很多人说02HB是小钢炮,这个我不以为然,钢不钢炮对我来说不重要,真的要存粹的钢炮有钱可以上A45S没钱可以上GTi。 去年把两台进口车全都换成了国产车,总的来说没有给我太多的失落感,反而有不少的获得感。也感叹这几年国产车实实在在的进步,当然还有很多不足和可以提升的空间,但是已经比我们以往的印象不可同日而语了。之前目前为止没有后悔这两次换车的选择,希望国产车今后还能越来越好,说不定下次换车依旧会考虑国产车 (大家都一样的图片就不上了,自己某宝上面买了一些仿碳纤维的饰板,原厂的塑料件太浓,迎合个人口味,不作推荐,我也不太喜欢改车,喜欢尽可能的原厂素车,弄些小饰板做点小改变牌照号码懒得P了)

    大橙子1000公里使用小结图1大橙子1000公里使用小结图1
    大橙子1000公里使用小结图2大橙子1000公里使用小结图2
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    DK果晓冻有什么办法彻底关闭自动刹车? 开的好好的路上,三不五时的给我莫名其妙来一脚刹停。早晚被吓出心脏病!今天下午更过分,一路上触发三次,第一次低速行驶前面有辆助动车,差不多离我两米左右的距离停下,触发自动刹车,我整个人被吓一跳,毫无预兆直接一脚刹停。第二次出隧道跟车,前车慢速行驶要变道加塞,我脚已经点在刹车踏板上了,也给我触发自动刹车。最过分的是开到小区门口,还没到岗亭栏杆差不多有2米开外,前面更是没人没车,直接有事一脚重剎原地刹停,保安在岗亭里也被吓一跳,我超级尴尬 防碰撞预警高低正常都调节过,听车友说只是调节预警提示的灵敏度而已,自动刹车预判并不会改变。总不见得每次上车都要去手动关闭一下吧,太麻烦了。 这车开了一段时间,一直觉得这套刹车制动效果特别的好,心里还一直想着给绝对的好评。偏偏碰到个猪队友自动防碰撞时不时的刷存在感,对我的驾驶造成相当大的干扰不算,还对我开这车产生了心理影响,就怕不知道啥时候又给我来一脚重剎。这套电子辅助我要给绝对的差评!甚至于都不想开这车了,这个缺点对我来说非常不能容忍。不知道有没有和我一样碰到过这种困扰的车友,有没有比较好的解决方案,说卖车的话就算了,刚买的车,好歹保留一年后能留牌号,没办法解决这个问题的话一年后处理掉!

    提问有什么办法彻底关闭自动刹车? 开的好好的路上,三不五时的给我莫名其妙来一脚刹停。早晚被吓出心脏病!今天下午更过分,一路上触发三次,第一次低速行驶前面有辆助动车,差不多离我两米左右的距离停下,触发自动刹车,我整个人被吓一跳,毫无预兆直接一脚刹停。第二次出隧道跟车,前车慢速行驶要变道加塞,我脚已经点在刹车踏板上了,也给我触发自动刹车。最过分的是开到小区门口,还没到岗亭栏杆差不多有2米开外,前面更是没人没车,直接有事一脚重剎原地刹停,保安在岗亭里也被吓一跳,我超级尴尬 防碰撞预警高低正常都调节过,听车友说只是调节预警提示的灵敏度而已,自动刹车预判并不会改变。总不见得每次上车都要去手动关闭一下吧,太麻烦了。 这车开了一段时间,一直觉得这套刹车制动效果特别的好,心里还一直想着给绝对的好评。偏偏碰到个猪队友自动防碰撞时不时的刷存在感,对我的驾驶造成相当大的干扰不算,还对我开这车产生了心理影响,就怕不知道啥时候又给我来一脚重剎。这套电子辅助我要给绝对的差评!甚至于都不想开这车了,这个缺点对我来说非常不能容忍。不知道有没有和我一样碰到过这种困扰的车友,有没有比较好的解决方案,说卖车的话就算了,刚买的车,好歹保留一年后能留牌号,没办法解决这个问题的话一年后处理掉!

    DK果晓冻图1DK果晓冻图1

    提车已经快7个月了吧(2021年5月底提车)一直也没发个提车作业啥的,这段时间一直挺忙的没啥闲暇时间,也可能现在对这些不是太感兴趣,上个提车作业用车心得啥的。正好过年假期记录一下EC6这段时间的使用心得。 先说说为啥会选蔚来EC6吧。 也是个机缘巧合,之前我开的是雷克萨斯RX运动版,在车友群里看到有人发了一个蔚来试驾的邀请,对蔚来也有所关注,想借此机会去体验一下国产新能源车发展到什么程度了,就预约了试驾。 试驾之后给我感觉很惊艳,现在国产车竟然发展得大大出乎我意料。通过FL具体了解了用车保障基本打消了我对新能源车的顾虑。第二天就下定了。其实我只是想了解一下国产新能源而已,没想到一试驾就中毒 下定到提车也很快差不多一个月时间,牌照上完提车上路。我选的是性能版,买断电池,20寸轮毂,nomi,HUD,送的小NP,舒适套装(座椅加热什么的)没选女王座椅,稍微有点后悔没上nappa皮,和FL说加配nappa皮的时候已经锁单了,就算了不想麻烦。交付中心挺细心的,有专业摄影师各种合影,免费特饮,专人讲解功能等等,很贴心,感觉比传统4S店更有仪式感。具体不多赘述了。 接下来说说这段时间的用车心得 外观方面: 其实这种轿跑型SUV并不在我传统对SUV的审美上面,像一开始的X6就不太能接受,后来这类的SUV多了比如说GLE X4 GLC等等。渐渐的也习惯了,而且这是第一次尝试新能源车,国产车,那不如突破到底,打破常规选轿跑型的SUV。在ES6和EC6之间最终选了后者。(还有很重要的一点我老婆觉得EC6更好看)颜色上我一直想买一辆蓝色的车,之前不是白的就是黑的灰的,正好这个蓝色是EC6的广告色。 内饰方面:颜色还是选了黑色,这还是保守了,本来是想选红色,但是觉得EC6的红色不太正,而且织布座椅是拼色,考虑到这车想开时间久一点,怕不耐看,所以还是保守的选了黑色。遗憾的是没有上nappa,不是为了皮,而是没有了通风。 车内空间:车顶的天幕非常喜欢,整体内部空间相当通透,感觉不压抑。一整个夏天也并不觉得晒,没贴隔热膜,送的遮阳帘也放后备箱没拿出来用过,空调够用,夏天不觉得特别热,当然有通风的话就更好了。座椅一直是焦点,说说我的体验吧,前排驾驶员座椅我个人来说其实还好,当然时间长了,差不多连续驾驶超过一个小时会腰酸,其实我开别的车基本时间长了都会腰酸。总体来说前排对我还算友好,并不觉得特别明显的难受。后排就问题大了,所有后排会有的缺点差不多都集齐了。座椅硬,坐垫短,靠背直且不可自由调节(去年10月去蔚来服务中心调节了后排座椅角度后感觉稍微好点)不过还好我后排很少坐人,对我影响也不大。后排腿部空间和头部空间还是比较充裕的,全景天幕再次好评 车机的话不想吐槽太多了(怕字数不够用),简单来说感觉蔚来的软件部门永远在解决原有的问题之后又出现新的问题,无限死循环中。虽然没用过小鹏和理想,但是看了不少车评,感觉蔚来的车机可能是蔚小理里面垫底的。 操控上面来说,可以说没有操控可言性能版调到运动模式直线加速确实挺快也挺爽的,但是日常基本不用,就带家人和朋友体验了几次运动模式。日常开的时候主要是悬挂。空气悬挂的调教不行,晃晃悠悠的,传统点来说就像是在开船。日常我基本都用舒适模式,舒适模式下的油门偏向于传统燃油车的感觉,刹车制动的动能回收也不会很明显,偏向于传统燃油车的感觉,从油车装裱。转过来没有违和感和适应成本。节能模式的话动能回收的制动效果就比较明显了,不过我很少用这个模式。 NVH方面只能说中规中矩,和我之前开的雷克萨斯RX比较的话差不多,由于没有发动机,这方面属于不战而胜,风躁和胎噪要略微逊色一点,所以总体隔音方面在这个价位来说只能是中规中矩过得去的水平。 蔚来的服务我不想多聊了,自己享受就好,不需要在这里吹(去年三个月不到被撞两次,蔚来修车太方便了ps:买了保险无忧) 最后这车总体给我感觉还是相当喜欢的 虽然有不足的地方,给不了十分满意至少我也能给到9分。 暂时先这到这儿吧,有什么漏了说的想起来再补,又想要了解EC6的也可以留言交流。 PS:王德发是我给nomi起的名字之前叫哆啦,开车时候和别人聊天太容易误唤醒,所以尽量改个三个字或以上的名字,可以大概率降低误唤醒。

    我和王德发(EC6)图1我和王德发(EC6)图1
    我和王德发(EC6)图2我和王德发(EC6)图2
    我和王德发(EC6)图3我和王德发(EC6)图3
    我和王德发(EC6)图4我和王德发(EC6)图4
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    我和王德发(EC6)图6我和王德发(EC6)图6
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    我和王德发(EC6)图9我和王德发(EC6)图9

    去年换了蔚来EC6之后感觉打开了新世界,一下子对燃油车失去了购买欲。但是为啥李斌刚说完:实在不理解现在为啥还会有人去买燃油车,难道喜欢闻汽油味之后作为一个蔚来车主却退订了ET5,转而去买了一台燃油车呢?而且还是用一台德产328M套置换了一台领克。看到这里的小伙伴一定很纳闷,是为什么呢?为啥会有这样的sao操作。 其实吧,中间有个意外的小插曲。首先置换宝马328是因为一方面车龄已经快9年了(2013年7月上牌),另一方面也是阴差阳错,我一个朋友一直想要我的328,足足催了我半年,可就当我去年12月下定决心,和他再三确认是否要我这台328之后他给了我肯定的答复,然后我就去订车了。328交给他之后当晚开回去和我说他老婆觉得车龄太长了,不想要了。。。。之间的过程就不赘述了,车拿回来后再给了另外个玩改装的朋友。其实后来想想要不是有这么一出,估计我现在328还不会出手,也不会买一台领克。也算是变相的让我下决心换车。 好了,这个小插曲说完,再回过头说说为啥会要置换一台油车而不是选择再添置一台蔚来ET5? 第一:因为上海沪牌的额度可以绑定新能源牌照,但是无法保留原有的车牌号,可是我不想放弃车牌号。第二:正好ET5发布后几天上海降温,最低温度5°以下,发现EC6的实际续航要打6折,觉得家里还是不要两台电动车,还是得要有一辆燃油车。所以最终还是决定置换一辆燃油车,也继续可以沿用之前的牌照号码。 为啥会选02HATCHBACK? 原本候选车型有新思域,型格。之前一直听说国产车现在进步很大,也去看过吉利星瑞,还有03+。思域试驾过,总体感觉中规中矩,类似于好人卡的那种,哪哪儿都还不错,但就是没有一个能刺激到我想要购买的欲望,排除。星瑞,试驾后觉得国产车确实从外观内饰用料配置,都进步很多,尤其是机械素质这点进步非常巨大,这点是我最意外的。但是牌子实在是硬伤,家里人和身边的朋友对吉利这个品牌接受度太低,我个人来说也有一定程度上的排斥。其实领克这个品牌很早就知道了,但是也没关注过多少,无意间在某车帝上看过几个03+的视频。给我总体感觉这个品牌偏年轻化,有点潮牌的感觉。但是看了下动力配置,能接近328性能的国产车里面似乎也只有03+了。所以第一次去领克4s店就是冲着03+去的。和销售聊了一下,说了我换车的主要目的,原则上就是在性能操控有一定保证的基础上,能在燃油车上少花钱则尽量少花钱。 销售说那不妨看看02HB,正好当天试驾车也只有02HB。第一次试驾完之后觉得总体感觉还不错。另外落地价比03+便宜5万,符合我这车置换的原则。这样就最终选定了02HB。 虽然这次换车有一点小插曲,也有一点小纠结,不过总体来说还是很顺利的,也近乎雷霆般的速度提车。从订车到提车差不多两个礼拜,其中一个礼拜还是因为我要求牌照上到车上之后我再提车。因为我不想开临牌,回小区进出什么的不太方便。 没想到一个原车心路历程一不留神说了那么多。 暂时先写到这儿吧,02HB我目前才开了360多公里,等再来一段时间再来分享一下用车心得。

    大橘子提车小记图1大橘子提车小记图1
    大橘子提车小记图2大橘子提车小记图2
    大橘子提车小记图3大橘子提车小记图3
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    果断下订,蔚你而来图1果断下订,蔚你而来图1
    有没有F30的老车主图1有没有F30的老车主图1
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