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飞飞说汽车
在最近这段时间瑞幸咖啡以及神州租车可谓是登上了舆论的顶峰，通过它们我们也看到了各种各样割韭菜的方法，而现在的神州和瑞幸也已经是计谋败露，神州也是陷入了深深的危机当中，而在最近有相关消息爆料神州租车和瑞幸正在寻找买手，而这也让大家在第一时间内...查看全文
FF宣告转型，贾跃亭造车失败虽然贾跃亭已经造车多年，但是FF的量产车仍旧没有问世，正因如此老贾也成为了汽车圈中的一个笑话，他也成为了大家眼中最具代表性的老赖，不过在今年的年初FF现任CEO毕福康表示FF91预计将在今年进行量产，这也让我们看...查看全文
荣威被曝出2个新车标，傻傻分不清在很久之前荣威就传出了将要更换车标的消息，但是它的新车标却迟迟没有跟我们见面，正因如此不少人也觉得这只不过是一个谣传罢了，毕竟荣威现在的车标就已经足够漂亮，它虽然是在罗孚车标的基础上更改而来，但是这个车标却相...查看全文
在此次疫情当中五菱迅速转型生产起了口罩，而在五菱口罩的包装盒上也印有这样一句话：人民需要什么，五菱就造什么，这也让无数的网友感动不已。...查看全文
像是很多的车企都是通过军工企业转型而来，而拥有军工背景的车型往往也能够受到市场的喜爱，毕竟军工二字跟结实靠谱一直是脱离不开联系的，所以说俄罗斯在工业基础方面并不算是太差，想要转型造车也不是多么困难的事情，但是事实却并不是我们想象的那样美好，...查看全文
虽然网络上关于法系车的骂声一直都不算少，但是当我们客观来看待法系品牌的时候就会发现它们显然没有那么不尽人意，就拿标致这一品牌来举例子，早在1889年它就已经诞生，而这个时间节点也只比奔驰晚了6年而已，在上百年的发展历程当中标致显然是有真本领...查看全文
启辰：难逃日产的影子说起启辰这个品牌可能很多人都会感到一脸蒙圈，甚至有不少人截止今天都不知道它到底是一个合资品牌还是一个自主品牌，其实出现这样的情况也是非常正常的事情，在一开始的时候启辰确实借着日产的名号迅速成长了起来，不过自2017年之后...查看全文
但是对于绝大多数车企来说他们却不敢打造大车，首先新能源汽车虽然在最近几年有所成长，但是它仍旧是一个比较新鲜的事物，进入一个新领域是有着很大风险的，而打造小车则可以尽可能的减少制造成本，降低自己在市场上的风险，万一自己的车子卖不出去或者是出现...查看全文
不过在这些自主品牌当中也有一些像是新星一样，它们也是我们的“国货之光”，在接下来的10年里它们势必也会发展的越来越好，甚至赶超合资品牌也不是问题。...查看全文
GRYARiS：日系新能车的全新曙光全新的GR YARiS则是一台完全不同的车型，它由丰田完全自主生产研发，采用了TNGA GA-B平台，并且这台车还采用了大量WRC世界拉力锦标赛的技术和经验，不管是在定义方面还是在动力和操控方面，这台车都...查看全文
虽然我们身边的纯电动汽车现在变得是越来越多了，但是关于它的质疑声却一直没有停下来，很多人也觉得纯电动汽车从根本上就是不及燃油车的，它也是名副其实的工业垃圾，各种各样的问题没法解决，也注定了它最后会走向一个悲剧的结局。...查看全文
粗制滥造仍然存在，但也不能以偏概全相信不少人在买车的时候都会有着这样的观念：进口车要好于合资车，合资车又要好于国产车。...查看全文
这些外资车企推动了中国汽车的发展虽说我们的国产车现在已经有了不低的水平，部分车型甚至还可以跟合资车掰一掰手腕，但是在当年我们也经历过那个一穷二白的时期，我们的国产车企之所以能够发展到今天的地步也多亏了很多外资车企的帮助，它们也都是我们汽车工...查看全文
几何无奈“扑街”想要在如今的市场上面位于不败之地，就必须要有充足的技术和实力，而全面化发展路线也是各家车企体现自己技术最好的方法，像是吉利在今年就搞出了不少的大动作，尤其是在4月份创办的几何高端新能源汽车品牌，也让它的产品线变得是越来越完善...查看全文
雪佛兰和别克：一对欢喜“冤家”每当我们打开销量排行榜的时候总会发现上汽通用一直位列前茅，尤其是别克更是成为了上汽通用销量的顶梁柱，反而雪佛兰却成为了一个扶不起的阿斗。...查看全文
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