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    二二八营

    认证:宝马X6车主·车龄14年

    简介:。。。。

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    哇-咔-咔2017最近几年买SUV 的人非常多,大街小巷随处可见SUV的身影,底盘高,视野好,外观霸气,后备箱大,看起来更加结实,给人更多的安全感。SUV买回家,最想加装的外用品恐怕要数踏板和行李架了吧。 我也一样,丰田荣放买回来,就纠结要不要装踏板?毕竟路上看见不少SUV 都装了踏板,看上去也很不错。越野车都装了踏板,但是那是因为人家地盘离地间隙高,不装一个踏板,上车的时候不是很方便,可SUV装踏板,更主要的是为了美观好看,还有就是洗车的时候,踩上去洗车顶比较方便。 最终决定装踏板,是出于两个考虑。一是:前一辆车遇到过这情况:自己的车停车后,肯定左右两边会有别的车靠近停车的,遇到2B司机或乘客,看也不看,一下子把门打开最大幅度,我的车门被无情的顶个瘪子。装踏板后,再有这情况,开门用再大劲,也不会碰到4个车门,只能碰到踏板。二是,装踏板后老人孩子上下车会比较方便一些。 当然第一个情况概率很小的,所以建议如果家里有老人孩子的,还是可以考虑装一个。

    新车一血就为了教训加塞狗图1新车一血就为了教训加塞狗图1
    新车一血就为了教训加塞狗图2新车一血就为了教训加塞狗图2

    #用车感受(感谢骑驴看世界吧圈主推荐) 本人提车也三个月多月了在此分享一下自己对荣放的用车感受,我的车是2.0四驱尊贵,每年开不到一万公里所以也没选着混动,在买车的时候就考虑自己对买车用途的需求,因为自己是一个小个体户,对于车的耐用度和外观比较在意,外观硬朗的造型,平整的底盘,特别是后备箱,这对于我这样的个体户来说确实能经常用到,拉点货比较方便,! 用车里程.三个多月开了还不到三千公里,一般的情况市里用车比较多点,高速开了也八百多公里吧,荣放这款车在市里的灵活性还是比较好的,不大不小停车方便,视野开阔,特别是A柱下边的小三角窗,真的很实用,家用车名不虚传,高速感受最好的就是L2级别自适应巡航,解放了双脚,长途利器,! 内饰做工,荣放的内饰塑料感真的太强,中控台的装配缝隙太大用料太差,没有豪华敢,好在空间感受比较好,21款屏幕薄了很多,但功能依旧不多,现在最时兴的车机互联也没有,车联网自己也用不到,语音控制自己觉得很鸡肋,前排主驾驶对于我1米83来说身体不用动,伸手可以操作中控台上所有的功能,储物格比较多放手机方便,副驾驶座椅不能电动调节座椅比较高,后排座椅空间对于我的坐姿说不上大肯定不小,家人身材都没我高大,所以对家人来说空间很OK,一家四口人坐在荣放里空间感受肯定很舒适,唯一是后排中央隆起有点高,好在后排的两档调节也大大提升了家人的舒适! 隔音舒适性.市里用车起步发动机声音是真的很大,不放点音乐一走一停怎么觉得不像这个价位的车呢,正常行驶六十左右在不放音乐的情况下特别比较了,隔音效果还不错,不注意听不到发动机声音,八十以上就明显有噪音了,一直速度上到一百二噪音也逐级提升,如果在放音乐的时候,真是掩盖噪音的好绝招,所以正常开车的情况下或者车上做的朋友,我就会用音乐掩盖一下噪音,来提升一下舒适性,在好点的柏油路上不管是噪音还是减震都是挺舒适的,孬一点的路,就显示出来这车的减震硬,SUV的减震和轿车的减震真的太不一样了,所以我开荣放遇到颠簸大的路,唯一能做的就是减速行驶,不然这减震太颠了,好在TNGA架构下荣放底盘很整,增加了安全感! 用车成本.日系车用车成本本来就不高,现在我一直加95号的汽油,350元加满,大约跑350公里左右,也不知是新车的事还是我开车比较猛,油耗反正现在一直这样,不知首保能不能降下去,买车的时候赠送了四次保养,机油机滤和工时,销售说三年你不用花钱保养了,但愿在以后的用车成本不要增加! 优缺点.在使用荣放的过程中,是最能感受到荣放的优点和缺点了,荣放的优点是外观硬朗,底盘高,铂金白的车漆,开在路上回头率超高,行驶当中视野宽,坐姿舒适,人机工程学做的好,安全气囊多,TNGA框架结实,对于家用车来说这些都是加分项,缺点同样多,首先外观车漆好看但是车漆太薄,车身外观组装缝隙太大,内饰塑料件太多,大屏幕鸡肋,减震硬,后视镜不能停车折叠,起步有时顿挫,,这是本人三个多月用车的感受,车无完车,每个车都有优缺点,爱屋及乌。三大件是它最后的倔强,喜欢它就要接受他所有优缺点,欢迎和各位车友一起交流!

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    RAV4用车感受图2RAV4用车感受图2
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