简介：这个人很懒，什么都没写~
秋晨同学
宝马品牌正式揭开了备受期待的新款M4 CS的神秘面纱。这款车型不仅继承了M系列标志性的高性能基因，更是在外观设计、内部装饰以及动力系统上进行了全面升级，为追求极致驾驶体验的车迷们带来了一场视觉与速度的盛宴。...查看全文
車有霸
保时捷全新帕拉梅拉GTS价格公布，新车目前已开启一丁，该车搭载4.0T发动机，零板加速仅为3.8秒。外观方面，新车延续的加速式的设计风格，车头造型非常的独特运动，车身侧面和车尾均带有黑色GTS标志。动力方面，全新帕拉美拉GTS搭载4....查看全文
carsonfly
多了个变速箱，就和多了个爹一样，天天伺候，还容易坏，就图它高速能比増程百公里节省一升油？？？你一年能跑一万公里高速也就比増程省100升油，800块，还不够变速箱保养维修费 増程简单可靠耐用，技术非常成熟，聪明人的选择 对于在固定工作场所的工薪阶层，增程车在一年的周期是比插混省油的，省油钱电钱总和的钱。 在市区内，基本是低速，都是纯电模式行驶，费用相同。 在城郊或城市快速路，都可以纯电模式行驶，费用相同。 在高速路上，最能体现增程比插混差距的场景。 举例说明。 零跑c11增程285公里车型，亏电油耗网友实测9升百公里。实测增程器启动前可行驶160公里。 零跑c11没有插混车，用别的插混车对比有车重风阻系数三电水平等等差异，恐怕也不好说明问题。那么我们就假设零跑c11改成了插混纯电143公里，实测80公里。插混比增程节油10%，插混百公里油耗8.1升，按8升计算。目前20万以下插混纯电标称行驶里程最高150公里。 现在两车同时在高速上行驶，行驶80公里后，插混车开始燃油行驶，增程继续纯电行驶。行驶80公里插混增程耗电耗油是相同的。行驶到160公里，插混增程都燃油。 从80公里到160公里之间的80公里，增程车耗电20度，电钱约10元，买7元多的燃油可买1.4升。插混车耗油6.4升。增程车比插混车节油5升。 继续行驶500公里，插混百公里油耗比增程节油1升，插混才和增程车耗油持平。 所以，按照此例子，660公里以内，增程车比插混车是省油的省钱的。 660公里高速至少要6个小时，期间如果吃饭时都充电，几乎相当于重新开始，那么至少1000公里高速增程都比插混省油。1000公里几乎是一个人的极限了。 所以最后的结论，由于增程车有大电池的优势，即使在高速上也不比插混费油。
懂车帝视线
日前，高合汽车正式公布了旗下HiPhi X与HiPhi Z两款车型在欧洲市场的售价，其中HiPhi X和HiPhi Z在德国市场的起售价分别为10.9万欧元和10.5万欧元;...查看全文
一鸣汽车
比亚迪宋Pro DM-i解析，空间大动力强
ゞ丶RebirtH
一直钟意325，隔离期间关注到了小豹子，就像宝马销售说的，人人都觉得xel好，人人最后都选了宝马，去的时候比较巧，有个主车订了两个月钱没到位，头两天刚遗落了，我就过去了，白外红内，正正好，键盘侠口中的捷豹确实不好，买了开了的人觉得是真香，除了有时候低速稍微带点顿挫，毕竟买了这个价位的车，也是从十来万过来的，已经忽略不计，加速啥的，很满意了。论什么品牌力也没啥意义，路上看到325我也在想为什么不加俩钱买宝马，但是看到豹子的时候，一切都烟消云散了。人生苦短，老有人问，你买那干啥，年轻人嘛，自己喜欢就好，别管其他的，再加上它是真的香，搁那多嘴的都是骑雅迪的。
车辙
这件事情的背后有两大现实问题，第一，福特自家的1.5T发动机在市场上完全没有号召力，这是显而易见的，长安福特在福克斯换代的时候引入了新一代的1.5T EcoBoost发动机，对于消费者来说，这款新的发动机最敏感的属性就是三缸，很多人会直接把...查看全文
车宇世界
【答网友问】您好，老师。请问您长安CS55PLUS怎么样？能长期家用吗？再有同价位还有啥SUV可以推荐的？主要家用。谢谢了🙏🙏还有，老师，因为是市内居多，所以只考虑自动挡的。麻烦您了。 答：你好。1.目前这车刚推出几个月，基本上还在新车磨合期。有没有共性故障不好说，就像CS35plus胎压监测故障，几乎成为共性故障。而且，这车油耗偏高，做工比较糙，再加上自动挡都10万以上了，所以我个人不太建议入手，至少要观望下。 2.从稳定性上来考虑，不如考虑下传祺GS4或者吉利博越这两款车型，目前终端具备一定的优惠。从车型形象上来说，也要由于CS55plus。更何况长安的售后也让大跌眼镜，比如CS75plus这车就是油老虎，但是不让人说，我们的稿件，就在最近被删稿。 3.所以，综合开看，我不太建议入手。
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