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    嗯112699

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    先吐为快:当时落地将近25w的车,最近听说只要21个多点了,这属实有点狠呐! 车子外形不是很浮夸,说白了就是有点不入流。有说拉皮胜达,有说叫SPV的,开着也更像SUV。适合年轻一点的家庭,行为地台比较高尤其是车尾,整一个翘臀肥婆。这车本来性价比就挺高,加上现在优惠幅度太大,如果预算有限20万左右闭眼入。 毕竟除了过减速带后排有点崩;油耗有点低;外形有点四不像;跟贵十多万的几款拥有一样的塑料感;大灯有点暗;油门响应比较迟缓;底盘比较高;保养维修比较便宜;后备箱有点小;开着比较累;坐着比较爽;车机比较迟钝;音响有点喇喇叭叭;其他也挑不出啥毛病了 对于噪音有点大,其实上了高速100万以下的非人为改装车基本区别不大,旁边韩国本土的现代上路55万,双层玻璃上到120噪音也大,但比库斯途好一丢丢,因为车身高度线条和容积注定MPV噪音会比较大一点,我的练手车polo被我自己拆车做的全车隔音,有点效果。 2.0T动力够用,基本没有满载过,当大四座的几率比较大,所以第三排放倒也不担心出游后备箱空间问题。老婆孩子父母都喜欢坐这个车,不管多远她们都不嫌累,上车不是吃就是睡,下车不是买就是尿,所以当我拿到小库的钥匙就感觉自己是个打工的,不管是过弯还是过减速带都是小心翼翼,开MPV不追求操控,能让后面的大佬睡着才是真正的技术。到地了不喊都醒不来🧔 其实买完小库是有点小遗憾的,因为后来知道本土有个帕里斯帝,现在小库降价降成这样也不打算卖了,努努力挣钱再入帕里斯帝吧。驾龄一年总结下来车子还是进口的香啊

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    疫情放开提的车,现车2.0只有一台蓝色次顶,销售小哥挺性情,直接优惠1.5w。车是5月份生产的,因为疫情封控所以也没太在意日期,就是担心时间久机油变质。不过好处就是车子一点味道没有。用15年雅阁置换的,置换5000直接算购车款里面了,没有等,销售给力 刚开始开很不习惯,操控太差,尤其方向盘,怎么都不习惯。后来不断的调整座椅,总算能接受了,不过D型还是不舒服,觉得厂家就是为了腿部空间而强行设计的。 第一次加的92,不到300公里发动机故障灯就亮了,去ssss点查说油品问题,消了,以后就一直加95,以前雅阁也加95,动力确实好一些,而且公里数也多一些,这车毕竟有捕捉器,还是加95的吧。 开了一阵子,觉得这车需要猛点开,太柔不行✋,动力绝对是可以滴,高速最好按限速来,要不风阻有点大,油耗也上去了。这车表现油耗不太准,都是按公里数算的,东北这中石化最近95的8.17,每公里合8毛多点,算10个油吧。可能春节,长途多勾回来了,纯市区,热车加雪地胎在12个应该。 铺了地板,天天背着大棉被,都会增加油耗。这个车铺地板还是极力推荐的,中间地板就好,前面360软包,尾箱垫子,性价比最高,我的尾箱也是那种地板,放东西太滑,车子颠还响,晚了。多多买的关闭起停50很好用,自己两分钟按好,一些膜一定要买,要不都是指纹,太烦人。想安行李架了,但是用的机会太少,单纯觉得好看顺眼,最后只买了装饰行李架,粘上了,还算牢固。 用逛圈子的车友都知道缺点,防冻液变少,品控做工太差,各种大缝隙,当然对得起这价位。开的这段时间最大的缺点应该是车机位置太低,老手也会因为查看车机信息而视野看不到路况,希望改款把车机位置升高,其实不会影响视野,使用也更加安全,最好留一些无理按键,比如空调座椅这常用的,虽然语音也挺方便,但是一有别人坐车就不好意思大声发出指令而不识别就非常尴尬 第三张是我的理想完美状态,后来简化了,照片删了,但是做首保和其他没安装的对比了,确实好看多了,要不太突了 希望🐰一直陪伴,彼此好好珍惜

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