认证:君威车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
馍范MOREFUN
652T,高速居多,油耗数字比较可爱🤣 另外问一下大家,4s说3500km就要首保,以后每5000km保养一次。目前行驶5000+,是不是得去保养了🫣
昨晚高速正常行驶,仪表突然报警右后胎胎压不足(只剩十几了,其余三个胎都是正常的270左右),紧接着安吉星的报警短信也过来了。赶紧停到应急车道打开双闪,顺手保险公司赠送的救援也叫了。准备下车安置三脚架的时候顺便看了一下,报警位置的轮胎没有任何问题……赶紧把叫的救援退了继续赶路。 顺便说一下,链接carplay后,中控屏carplay界面无法触摸,发生概率超级高,只能拔掉重新链接来解决。
不知各位车友注意到没有,长时间下坡路段时,发动机会自动拉高转速制动,最高有4000转左右。除了吵一点,油耗高一点,确实可以防止刹车过热。
下雨天躺车里睡一会真的是种享受!
黑色的车只有刚洗完是最帅的,但脏了之后特别明显,相信大家深有体会!为了防止泥水甩到车身上,无奈淘宝买了挡泥板,不到15包邮,带安装工具,价格倒不贵。安装也很简单,固定轮宣的螺丝拧下来,挡泥板按原来孔位再拧上去就行了。 重点:装上挡泥板会一定程度上影响烂路的通过性,还有看起来会比较丑。如果你所在的城市不是经常洒水,或者车身不是黑色就不需要折腾了。
这辆飞度是人生的第一辆车,城里开真的很舒服,动力跟脚,车身小巧灵活,好停车,油耗低等等一大推。但因为用车环境的改变,长途出行较多,开飞度确实很遭罪。第一个就是吵,非常吵,风噪胎噪发动机噪音一个不落。第二大家都懂,日本车不结实,我不想吸能。第三,方向盘只能上下调节,不能前后。座椅调好了腿舒服了,方向盘又够着吃力,反正调不出来一个舒服的驾驶坐姿(本人180出头)。 夸完了也吐槽完了,前两天提君威时把陪伴了4年有余的小飞度卖了。行驶6w公里,三个面有钣金喷漆的情况下卖了6个w整,保值率无敌的存在。希望他可以给新的车主带来一段新的、有趣的故事吧,哈哈,煽情了……
1,杯座没有限位器,无盖板,且里面没有缓震。 2,后备箱耳朵位置无隔板或网兜,玻璃水、灭火器、雨伞等小东西得自己想办法固定。 3,悬挂硬,座椅硬,过减速带能把人几乎弹起来。但好处是转弯侧倾小,高速稳。 4,安全带高度不可调。 5,油耗比较OK,前提是高速较多。 6,车机系统简陋,全凭carplay。 7,有自动启停,却没有autohold,等灯时为了发动机关机脚一直要踩刹车。 8,刹车脚感太硬,走走停停时脚会很累。 目前就这些,开时间车长了后续再补充。
之前看大家说君威减配严重,发动机下护板,两侧护板都没有,就淘宝上买了个护板准备自己加装。今天去店里,车升起来一看,我和维修师傅都笑了,不光有护板,而且还很齐全,喷子们可以闭嘴了。