认证：君威车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
馍范MOREFUN
652T，高速居多，油耗数字比较可爱🤣 另外问一下大家，4s说3500km就要首保，以后每5000km保养一次。目前行驶5000+，是不是得去保养了🫣
昨晚高速正常行驶，仪表突然报警右后胎胎压不足（只剩十几了，其余三个胎都是正常的270左右），紧接着安吉星的报警短信也过来了。赶紧停到应急车道打开双闪，顺手保险公司赠送的救援也叫了。准备下车安置三脚架的时候顺便看了一下，报警位置的轮胎没有任何问题……赶紧把叫的救援退了继续赶路。 顺便说一下，链接carplay后，中控屏carplay界面无法触摸，发生概率超级高，只能拔掉重新链接来解决。
不知各位车友注意到没有，长时间下坡路段时，发动机会自动拉高转速制动，最高有4000转左右。除了吵一点，油耗高一点，确实可以防止刹车过热。
下雨天躺车里睡一会真的是种享受！
黑色的车只有刚洗完是最帅的，但脏了之后特别明显，相信大家深有体会！为了防止泥水甩到车身上，无奈淘宝买了挡泥板，不到15包邮，带安装工具，价格倒不贵。安装也很简单，固定轮宣的螺丝拧下来，挡泥板按原来孔位再拧上去就行了。 重点：装上挡泥板会一定程度上影响烂路的通过性，还有看起来会比较丑。如果你所在的城市不是经常洒水，或者车身不是黑色就不需要折腾了。
这辆飞度是人生的第一辆车，城里开真的很舒服，动力跟脚，车身小巧灵活，好停车，油耗低等等一大推。但因为用车环境的改变，长途出行较多，开飞度确实很遭罪。第一个就是吵，非常吵，风噪胎噪发动机噪音一个不落。第二大家都懂，日本车不结实，我不想吸能。第三，方向盘只能上下调节，不能前后。座椅调好了腿舒服了，方向盘又够着吃力，反正调不出来一个舒服的驾驶坐姿（本人180出头）。 夸完了也吐槽完了，前两天提君威时把陪伴了4年有余的小飞度卖了。行驶6w公里，三个面有钣金喷漆的情况下卖了6个w整，保值率无敌的存在。希望他可以给新的车主带来一段新的、有趣的故事吧，哈哈，煽情了……
1，杯座没有限位器，无盖板，且里面没有缓震。 2，后备箱耳朵位置无隔板或网兜，玻璃水、灭火器、雨伞等小东西得自己想办法固定。 3，悬挂硬，座椅硬，过减速带能把人几乎弹起来。但好处是转弯侧倾小，高速稳。 4，安全带高度不可调。 5，油耗比较OK，前提是高速较多。 6，车机系统简陋，全凭carplay。 7，有自动启停，却没有autohold，等灯时为了发动机关机脚一直要踩刹车。 8，刹车脚感太硬，走走停停时脚会很累。 目前就这些，开时间车长了后续再补充。
之前看大家说君威减配严重，发动机下护板，两侧护板都没有，就淘宝上买了个护板准备自己加装。今天去店里，车升起来一看，我和维修师傅都笑了，不光有护板，而且还很齐全，喷子们可以闭嘴了。
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