简介：你好
青空桃李呀
去4s点看了下宋MAX DM-i实车，颜值挺不错的，尤其是独特的升顶舱设计，跟一般的MPV很不一样，显得蛮时尚，有种旅游车的感觉。
因为我是从小是被两代人呵护着长大的，所以心理素质也比较脆弱，属于自尊心比较强的那种吧，见身边人一个个的都买车了，我也羡慕的很，后来跟父母商量了一下，我们也入手了一辆我觉得还不错的车子起亚K5，这次我的面子完全撑起来了，因为在我的圈子里，K5可以说是一辆非常不错的车子了，简直完美~ 入手K5的时间不长，但是我对于这个车子是超级的满意，当时选车的时候，我也是综合比较了很长一段时间，最终决定选择这款起亚K5。不管是在车型外观，实用性和性价比上，它都是值得入手的，综合来说还是觉得性价比和功能比较符合自己的预期，是我非常满意的一款车子。 我选择了这款白色靓丽的车型，阳光下显得格外亮眼，给人一种耳目一新的感觉。另外，整个车型车体的线条设计简洁流畅，属于简单大方的美。另外车内多媒体操作、媒体显示这一块也是非常人性化的，和日常使用习惯相符，非常便利。 外观很大气，虽然生活中我是一个很理智的男人，但是这个车，给我的第一印象还是很完美的，可以说是一见钟情的感觉了。 这个格栅其实挺有立体感的，也可以说非常有特点，这种时尚的感觉也是我一直很喜欢的。车身漆面的质感还是很棒的，质地也不错，很厚实，不容易刮花。 内饰的设计上我觉得还是可以的，像多功能的方向盘和双联屏设计，这些都是我比较满意的，内饰的科技感就是直接被这双联屏给拉升起来了，每次有人坐我车，都会和我说道这双联屏，确实很新颖，而且看起导航来也是非常的清晰和方便，如果看歌词的话，也是很清晰的，我也更喜欢旋钮式的电子换挡，用起来比档把舒服多了。 操控性能挺不错的，过弯时车身姿态很优美，一点都不拖泥带水。底盘相对比较硬，操控感受更干脆。方向盘的尺寸比较小，而且是平底的设计，运动风格很浓。转向的质感特别好，回正的力度很强，驾驶员的操控信心特别强，仿佛永远都是探不透这台车的底线。 K5的动力性能在我开过的这么多新车中算是比较强的，发动机还有运动模式，打开之后就仿佛换了一台车一样，降挡更加积极，发动机始终在高转速区间运行，轻踩油门就有极强的推背感。 车内的乘坐空间真的很宽敞，前后排的空间都特别大，前排座椅的调节角度很丰富，中央扶手的位置也相当合理。前排调整到我的坐姿之后，后排依然拥有着不错的腿部空间。以前开a级别的时候，我1米90的身高在前排调整到我的坐姿之后，后排的空间基本所剩无几。乘客坐在后排基本上腿都已经顶到了前排的座椅靠背，那种感受真的不舒适，空间不足也是我换车的一个重要理由。 现在有了宽敞的K5，真的是太K5的性价比真的很高，韩系车如今有些势微，但不可否认的是韩系车曾经有过相当辉煌的历史，品质方面绝对不用你担心，售后的保养价格也十分低廉，我想非常适合我们捡漏的年轻人。
提问老大十岁，老二七岁，目前看好了宋MAX DM-i，但我们这没有比亚迪4S店，问下大家，这车后排坐两个十来岁的孩子空间够不够？
提问很纠结宋MAX DM-i选哪款车型好，六座的高车顶，七座的多一个座椅，好像还是七座实用性高一些，大家觉得呢？
不吹不黑，宋MAX DM-i的性价比确实可以，全系标配6气囊，除了入门版全部都有全速自适应巡航，十来万的价格，其他品牌还真给不了这么多。
宋MAX DM-i百公里油耗才4.4L，奥德赛混动都达不到这个水平，感觉比亚迪的技术比本田厉害啊。
都说萝卜青菜各有所爱，我相信我选中的车，宋MAXDM-i绝对是同级最靓的那个崽。
百闻不如一见，见到阿尔法T之后成功被吸引 之前总是听朋友说阿尔法T这款车如何好如何好，所以换车的时候就将这辆车列入了我的选车名单中。今天终于来看实车了，果然是百闻不如一见，见到实车之后确实被它给吸引了。 外观好看那是肯定的了，造型符合我们当下大多数人的审美，简洁有辨识度，贯穿式尾灯的设计也是现在最为流行的，耐看程度不错。 打开车门之后不难发现车门上的用料相当的不错，甚至还有麂皮，中控上很多软包，摸着手感很好，视觉感受上也觉得很高档。 坐进车中第一个印象就是这个座椅真软，靠背也舒服，腰部那不是很空的感觉，而是有东西在支撑着，很是到位。 车内全部都是大屏幕设计，没有实体按键，一开始我觉得这样的设计不大好，但是想想有了语音控制之后还有多少人真正的去用实体按键呢？再说了实体按键能在开车的时候用上几次啊！试了一下这款车的语音控制还有车机系统，都很流畅，反应很迅速，该有的功能都有，微信、QQ音乐、喜马拉雅FM这些常用的功能都有。 我看的这款车子续航里程是653公里，这个数据跟燃油车的一箱油也差不了太多，如果是同级别的燃油车加满这一箱油最起码要五百块钱了，但是阿尔法T只需要几十块钱的电费，据销售说如果是晚上谷电的时候充电，电费会更少。又能节省开支，还能体验到车子的动力，坐着也舒适，买它似乎是个很不错的选择！
之前开阿尔法S都是市区内行驶，虽然跑过几次高速，但是也都是近距离，这次出差本来打算坐动车的，但是媳妇说现在疫情反弹，还是自己开车去安全，这样接触的人还少一点，我觉得也是，正好记录一下我这次长途的感受。 上车必须开导航，这么大的界面看导航绝对够爽了。 在高速上行驶超车一点压力都没有，我这次一共跑了有400多公里，去的时候满电，回来的时候还有100多公里的里程，都说高速上掉电比较快，但是我觉得也还行，看来跑长途咱的车也是毫无压力啊。
智能操作太可以了，问界M5真的很行 最近一直在看车，考虑到后期的油耗问题还是决定买新能源，陆陆续续也看了几家吧，问界M5算是我比较满意的一款了。 这车外观看起来就比较高级，前侧是那种横幅式中网设计，车身线条也很流畅，视觉上看着就比较舒服。车内空间说实话没有想象中的那么大，但也够用，内饰整体感觉比较豪华。 有两块显示屏，15.6英寸的中控屏操作很丝滑。业务员给我们演示了一下车机互联，确实很方便，手机投屏中控操作都很顺手，而且语音助手也挺聪明的，我妈那种塑普也可以听懂。驾驶室的左上方还有一个人脸识别的装置，可以识别人脸然后根据自己的驾驶习惯定制一些类似于座椅高度啊，喜爱歌单之类的东西，整体操作可以说是很智能了
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