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    用户8906067620420

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    WEY VV6 2018款 购车2年1个月 口碑评价: 深圳真实车主,两年后再来评VV6,缺点居多. 光阴似箭,日月如梭.转眼 2020 即将过去,回想一下过年期间大家努力抗疫,被憋在家里的时候,相信每个人到头来回忆一下2020 都是不平凡的一年. 我甚至还清晰地记着两年前 18 年末的时候,心怀喜悦的把 VV6 接回家的时候,为自己又一次支持了国产而感到丝毫光荣的时候.现在看来,当初的选择错是没有错,但是如果还能再考察一段时间,可能就不会换来今天的一丝丝顾虑和困扰了.但是现在看起来如果当时能货比三家,多走走其他品牌的 4s 店,综合对比自己的需求可能会做出更加靠谱的选择.
 #用车中的不愉快 虽然买车前,已经做好了各种心理准备,车无完车,人无完人,但是在这近两年多的时间里,VV6 给我带来快乐的同时,没少给我带来痛苦,苦恼,甚至是生命危险! #主要问题汇总 硬件更换: 先后更换了: 前置摄像头总成, 左后视镜总成, 左C 柱玻璃总成,右C 柱玻璃总成, 左后桥摆臂总成,右后桥摆臂总成, 车内顶棚总成, 左 B 柱盖板, 右 B 柱盖板, 手套箱面板总成, 空调制冷压缩机总成, 左雾灯进水还没来及更换… … 硬件故障: 过减速带,后轮后座下咕咕作响, 已通过更换左右摆臂解决. 过减速带,B 柱安全带处异响, 已通过更换左右盖板解决. 过减速带,顶棚松垮脱胶,已通过更换内顶棚解决. 空调 AC 不间断式不制冷,已通过更换压缩机总成解决. 右后 C 柱玻璃盖板面板断裂,已通过更换左右玻璃总成解决. 前置摄像头进水不成像,已通过更换前置摄像头总成解决. 左后视镜间歇式没有影像,已通过更换左后视镜总成解决. 左雾灯进水,暂未解绝,故障依旧. 变速箱在跑完高速后的 1-2-1 档位之间切换会异常顿挫,长城的人说双离合都是这样的,暂未解决,故障依旧. 变速箱在高转速转低转速时候的哐哐异响,非常明显, 长城的人说双离合都是这样的,暂未解决,故障依旧. 悬架非常硬,普遍车友反应的问题,无法解决. 挂倒挡后的第一秒是没有动力衔接的,意思就是只要没踩刹车,有坡度的路面,会溜车. 冷车启动后的第一脚刹车,一定有异响, 暂未解决,故障依旧. N 档等红灯时,不管开不开空调,都可清晰看到发动机盖抖动, 暂未解决,故障依旧. 软件问题: 车载 QQ 音乐只要一天不听,再次打开就需要重新扫码登录. 在任何模式下开启运动模式,双闪必须快闪. 自动大灯的情况下,开运动模式大白天会亮着灯开车,大灯不灭. 手机连接Carplay听歌的时候,手机只要锁屏,来任何消息都不推送不提示. 大灯延时照亮回家功能只能最短 30 秒,不能关闭,不人性化. 车载通讯是联通 4G,经常没信号,根本实现不了远程开空调. 买之前说可以分享 wifi 给手机,现在打 4S 说VV6 没有这个功能. 致命问题: 第一次熄火: 在白天,在农村!突然启动后车子就非常抖,然后转速表就 900-800----300-200 直至熄火,多次发动依旧,并且周围伴有很大的汽油味道,断开电瓶负极后还是一样,最后就带着发动机黄灯一直使劲踩使劲踩着开到附近修理厂,清洗了油路,清洗了什么催化,然后回深后到 4S 也查不出问题,依旧清洗油路. 第二次熄火: 在晚上,在高速!车子开的好好的,我刚好在最右侧车道,突然车子特别抖动,D5 档位转速就 3000-3700 转,车子没劲,动力失去然后熄火,当时吓得我立刻靠边双山三脚架… 当时大半晚上我吓坏了,忘记录视频了.当即联系 4S 说原地点火使劲踩油门,发动机黄灯一直亮着,他说没事,我就一路开车抖死人的车回深了…第二天去检查,又说清洗油路,4S 说 VV6 是什么电控喷油嘴很细,说我加的油不好,我就在想我一直是加中石油石化的油,而且用的是 95 号油,连着两次命都快搭进去了. 目前没有出现第三次,但是谁知道会是什么时候… … #总结 当初买国产车就觉得配置高,颜值好看,现在如果再给我一次机会,我不会选择了. 有问题虽然可以索赔,但是我的时间,来回成本都一次次,一次次搭进去了. 有些问题是可以解决,可以退让,可以容忍的,但是有些问题一次就够了, 真的是应了那句歌词:{一次就好} 本文来自真实车主体验,绝非车黑,句句属实,也希望给大家一个参考,我并非说每台车都是这样的,可能是我运气不好而已,优点也有很多,但是今天主要是说问题,不知道厂家会不会看到这篇文章,希望在接下来没换车之前不会再次高速上熄火… …

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    WEY VV6 2021款 智护 提车一个月小结 入手时间:2020.6月份青岛车展 入手WEY VV6智护 选择因素 :1、好友年前购入的VV6,多次详细介绍车型车况并陪我去4S购入VV6。另有同学19年购入的VV7,当时就让我感觉惊艳。 2、我原来的车也是长城哈佛,老车置换补贴也是让我换车的因素。 目前VV6行驶近一个月,全家出游一次,里程表2500公里进行小结; 7月孩子暑假,自驾游无锡拈花禅意小镇,小镇在美丽的太湖边上,靠近灵山胜境,旅游度假区美景很令人欣喜。沿路都是美景由太湖鼋头渚去拈花禅意小镇自驾游是不二选择。 拈花小镇经高人整体规划过,内涵佛学各种典故,小镇内还有多种表演轮番上演适合全家游。 车内饰及品质有巨多的帖子介绍我就不赘述了。 操控:VV6这车好开,我开起来十分顺手。经济模式下软一点,也符合定义。运动模式用了几次,高速当中切换过几次没感觉到有什么明显差异。 油耗 :现在平均9.9个油,关注这个车的朋友别纠结,我的感觉VV6车油耗不大,至少比我原先的车省油。这个重量下开着空调还要多省油。 遇到几个小情况在这里汇报一下: 1、高速全程我开自适应定速巡航100-120,以前没用过这种自适应定速巡航,前车降速本车也会自动降速,甚至降到0都不用踩刹车,极大的方便长途驾驶。 2、高速行驶时数字里程表时速为120,但车机导航提醒本车时速为116,往返近2000公里都是这个状况差4公里。估计厂家是为了车辆不超速而故意调教的吧! 3、从无锡返青路途中遇到大雨,高速行驶过程中感觉车子有腾空的状况,再接触地面时因地面有水,车打滑明显偏离车道,惊出我一身汉。这里还是要自己提醒一下,雨天降速行驶,防滑还是要注意。 4、全程行驶没有开车道辅助系统,因为不太适应这个车道辅助,自己关掉了,这里要提醒一下大家尽量开吧,在泰州附近被交警的摄像头拍到了,压线罚款。 惊喜: 停车场倒车,突然车子停住了。车载视频监控到我与后车距离极为接近自动刹车启动了,这是我极为开心的事情,智护有保护的作用。 总之这车买了觉得值,车载智能化的产品也超出了我当下的期望值,不过智能化产品还可以有进步的空间。

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