简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3076736122948
国庆出游，开着这辆新买不到两个月的燃油旗舰版凯美瑞爽翻了天，一流的底盘操控，高速自适应巡航和车道保持，让你高速开车安全性得到了最大的保证，而且极佳的JBK音响渲染和夏天坐骑通风凉飕飕的体验让你不会后悔选择凯美瑞！
提问不要局限于帕萨特，凯美瑞、迈腾、雅阁、宝马三系、等价格接近的都有去看看的，试驾后选一辆适合自己的
我6月中旬定的车，在预订这辆凯美瑞前，去看过宝马X1的高配和奥迪A4中配，一直想用27万落地买X1的领先版或28万A4，40落地，但4S点价格不肯松动（而且老婆也不赞成我买宝马和奥迪，说后期的维修价格很贵），无奈之下只能退而求其次，带老婆个女儿一起去看了2021的八代改款凯美瑞。原本对丰田的车真的不感冒，因为家里已经有了一辆丰田雷凌，10几万的价格，做工真的很差，与同价位的大众车根本没有可比性。而且我原本一直开进口大众高尔夫，开惯了进口大众的人对日系车就跟不容易感冒。但是，这一次第八代中期改款的凯美瑞颠覆了我对丰田车的认知，NGTA框架下的丰田车的品质已越来越接近大众车了，而且我发现一个奇怪的现象，同价位的丰田车的车重反而要比大众车重，我一直以来就不喜欢车太轻，太轻的车跑高速肯定不稳。新款凯美瑞的内饰做工让我一下子就刮目相看，后来就急不可待的去试驾了下，那操控一点都不比我的进口大众高尔夫差。要不是那辆开了快八年，跑了18万公里的高尔夫现在小毛病越来越多，按照我的性格，我也舍不得把它换了。试驾后当场就把凯美瑞定下。其实能看上凯美瑞，另一方面是看上它有2.5的排量，且用的是爱信八速手自一体，对于这种组合，我非常满意。现在像这种还用2.5自然吸气发动机的车型不多了，涡轮增压发动机开到10万公里以上，各种毛病不断，再也不敢买涡轮增压的车型了。不是没考虑过凯美瑞的混动车型，但考虑到自己每天上班大部分路段是高架，而且高架限速90码，我经常跑90-100码。所以混动车型对我来说省油不会那么明显。起初定的是25燃油豪华版，但回家后再次查了配置，发现2.5燃油旗舰版只跟豪华版相差1.5万，但增加了17项配置，尤其是9喇叭的JBL音响，前排通风加热，真香啊！让我欲罢不能，一直想把配置改过来。后来终于把配置改成旗舰版了，心头的石头才终于落地。从订车到拿到车等了45天，算下来也很快的。从这几天的使用情况看，买旗舰版真的一点都不后悔，那JBL音响音质真的无可挑剔，这几天天气炎热，开了坐骑通风，屁股和背部都是凉凉的，好爽！我劝准备入手凯美瑞的，一定要咬咬牙上旗舰版，20万钱都花出去了，1.5万真的没必须省的（实际上要多1.64万，1.5万购置税要多交1400元）。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
