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    宛陵税律

    认证:理想L8车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-05-23
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    2024-02-04
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    2024-01-24

    1、空间大。理想L8尺寸为长5080毫米、宽1995毫米、高1800毫米、轴距3005毫米,不仅在中大型SUV里尺寸是佼佼者,而且空间布局合理,3排乘客都能照顾到,特别是第三排即使180的成年男子坐着也不是那么局促。2加2加2的布局,也使得3排乘客可以方便进出,3排座椅还可以单独电动放倒和扶起,使得理想可以根据需要变身四座、五座,这样后备箱空间就足够大了。 2、城市用电、长途发电、露营供电。增程式到底落后不落后,已经无需辩论,看看越来越多车企推出增程式电动车,就知道答案了,比亚迪的仰望就是增程式的。从我的用车来说,几乎百分之九十以上场景都在市区里跑,一个星期一百公里都跑不到,即使加上周末要去郊游,一个星期充两次电,而且纯电续航175公里(实际用到剩余电量百分之二十,也最少要跑一百二十公里以上),基本不跑来回一百公五十里以上的长途,理想就是一台纯电车,用电成本只需要一毛钱一公里(家桩充电),远远小于燃油车。而跑长途时,因为可以燃油驱动(仍然是电车的驾驶感受),不存在里程焦虑,时间充裕不用排队时,可以充电(用电即使是快充的电价用车成本也远小于燃油),如果需要排队或者不想花半小时充电,油电都没有时可以加油(当然可以事先加好,就根本不用考虑中途补能 。而露营时,可以对外供电功率可达3.5千瓦,几乎什么电器都可以用,而且因为可以用油发电(不考虑成本的话,而且其实成本也不高),野外露营用电也无焦虑。 3、驾乘舒适。都说开了电车就开不回燃油车了,我深有感受,记得车提回来只开了几天,再去开原来的燃油车,感觉油门和方向好重,开着好累。理想车很大,但也很好开,除方向盘和油门轻盈灵敏以外,加上360全景影像,拐弯抹角也不担心剐蹭。 4、智能。辅助驾驶,从自适应巡航、车道保持到导航辅助驾驶,可以帮助在不同车况下减轻驾驶员的疲劳和提高驾驶安全。语音命令几乎可以让理想同学完成绝大多数操纵,甚至你说“玻璃脏了”,就会喷玻璃水清洗前挡玻璃。说“很热”就会帮你打开空调等等。最近还增加了十万个为什么和成语接龙,声纹识别。 5、配置。两个高清大屏(L8 Pro)、全车座椅通风加热、前两排座椅按摩、电吸门、后排双层夹胶隐私玻璃、三排电动座椅放倒、空气悬架等等。开车累了,说一下打开座椅按摩,放松一下,很是惬意。

    理想180天用车体验图1理想180天用车体验图1
    理想180天用车体验图2理想180天用车体验图2
    理想180天用车体验图3理想180天用车体验图3
    理想180天用车体验图4理想180天用车体验图4
    理想180天用车体验图5理想180天用车体验图5
    理想180天用车体验图6理想180天用车体验图6

    开车最怕汽车出现这样那样的毛病,在换车之前开的是一辆广本锋范,11年购车到去年卖掉,一共开了12年,除了小碰小擦做了一点漆面,以及正常的跟换电瓶以外,没有维修过,所以跟本田的售后基本没有打过什么交道。决定购买理想时,说时候,还是有顾虑的,毕竟理想汽车作为造车新势力毕竟入行才几年,对于汽车质量的把控是否能做到如传统车企品牌那样,真的有顾虑,买任何商品最担心的当然是质量,这里出问题那里出问题,当然让人糟心,更可怕的事如果再加上售后服务跟不上,那就让人忍无可忍了。出了问题不可怕,因为出问题是必然的,因为没有百分百的品质保证,再小的概率也会有人碰上,所以关键是处理问题的态度,更关键的除了态度还要有处理问题的成熟机制,从而使问题解决的高效。 前一阵,理想汽车开动前,系统提示行车记录仪的U盘不可识别,导致行车记录仪无法工作,虽然不影响驾车,但万一出现事故或者是碰瓷的,没有视频证据也很麻烦,于是就在微信里与售后专员联系了,说明了情况,专员说会联系第三方供应商免费给我更换一个U盘,当天就接到第三方厂家的电话,加了微信,发了地址,大概几天后就收到了发来的新U盘,换了U盘,行车记录仪果然正常工作了,当然我关心的不仅是换了新的可以正常了,还有为什么会出现这种情况,以后还会不会再发生,厂家解释说是以前的U盘什么方面存在问题,现在已经解决了。 从这次很简单的换U盘,我看到了理想售后服务的热情、高效和专业!

    一次理想的理想售后服务图1一次理想的理想售后服务图1
    一次理想的理想售后服务图2一次理想的理想售后服务图2
    一次理想的理想售后服务图3一次理想的理想售后服务图3
    一次理想的理想售后服务图4一次理想的理想售后服务图4

    在换车前,家里是一台11年买的本田锋范,用了11年除了一些碰擦做过一些小维修和喷漆以为,基本没有出过任何的故障,对于一个车主来说或者一个消费者来说买的商品除了商品的功能可以满足要求以外,质量无疑是至关重要的,否则经常发生故障要去维修,当然影响使用,汽车也一样,除了安全舒适,质量也是最重要的。当然回头来说,任何一个商品也不可能保证百分之一百不出故障也是不可能的,这时候可能更是考验一个公司的成色的时候,售后服务的好坏直接关系到车主的感受,从某种程度来说可能比产品质量更重要。 售后服务当然不仅仅是服务态度,更重要的事解决问题的速度和能力。 提了理想车以后,记得天还比较冷,开启了座椅加热,就听到车子发出哒哒哒的噪音,于是在微信上留言给了售后服务专员,服务专员很快回应,并帮我联系了维修部的人员,维修部的人员向我了解了情况,就问是不是最近安装了什么东西,有可能是挂钩挂到了座位下的风扇里。我一想最近确实是安装了座椅后防踢套,防止小孩把座椅踢脏了(白色内饰),然后检查了下,确实挂在了风扇上,重新换了个挂的位置,噪音就消失了,虽然是一个乌龙事件,但理想售后的响应速度和专业的水平让我很满意。 生活中经常碰到一些售后,态度是很好,但往往用“我们会以尽快的速度为你解决问题”,但事实上,过了几天还没解决,打了电话还是那句话,能把你气死。 当然,我更期待以后没有机会因为质量问题需要售后服务,但我也相信即使有,理想也会让我有理想的售后服务!

    理想的理想售后服务图1理想的理想售后服务图1
    理想的理想售后服务图2理想的理想售后服务图2
    理想的理想售后服务图3理想的理想售后服务图3
    理想的理想售后服务图4理想的理想售后服务图4
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    理想的理想售后服务图6理想的理想售后服务图6
    理想的理想售后服务图7理想的理想售后服务图7

    家中有老人和孩子,6口人,原来的小轿车也开了12年了,一直想换一个大一点的SUV,从丰田汉兰达、宝马X3、奥迪Q5L,再到新能源的比亚迪唐、问界M7,最终选择了空间上认为最大的,三排坐人也不憋屈的理想,而且理想标配即顶配,不用再去纠结要选哪些配置,去年理想L8出来以后,感觉终于等到了“理想”中的理想,就盲定了L8,选了自认为性价比高的PRO版,选的灰外白内。 提车已经将近5个月,空间上自不用说,说说驾驶感受,真的是开了电车以后就再也不会回头去开油车了,操纵轻盈,大车也好开,有了360全景影像的加持,各类路况也可轻松应付。驾驶安全方面有自动驻车、自动紧急刹车、车道偏离预警等等,理想L8在碰撞测试中也取得安全方面全优的评价。 辅助驾驶方面,理想汽车从自适应巡航、车道保持、导航辅助驾驶,可以适应各种不同路况,在高速上驾驶可以大大减轻驾驶员的疲劳度,也提高了安全度。 理想的车机系统简洁流畅,语音识别精准,基本可以用语音实现所有功能。提车以来,已经陆续经历了4次升级,陆续增加了任务大师、哨兵模式等重大实用功能。 能耗方面,175公里的纯电续航基本可以满足城市内一个星期的通勤,跑长途时,理想汽车又可加油,完全没有里程焦虑,而且只有最多9个的高速油耗,相对2.5吨重的大家伙,比燃油车油耗要低的多,而且即使是增程器启动下,也几乎是纯电的驾驶感受。 总之,理想用了5个月,感觉很满意,以前开车是一种负担,现在不知怎么竟然成了一种享受。 不信!您试驾一下就知道了!好不好,不要听别人说,重要的是自己体验!

    理想用车5个月体验图1理想用车5个月体验图1
    理想用车5个月体验图2理想用车5个月体验图2
    理想用车5个月体验图3理想用车5个月体验图3
    理想用车5个月体验图4理想用车5个月体验图4

    中保研是中保研汽车研究院有限公司的简称,是由中国保险业协会于2015年5月牵头发起,由人保财险、平安保险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资成立,是国际汽车维修研究理事会在中国的唯一正式成员机构。 C-IASI是中国汽车研究院和中保研共同制定的一套汽车安全标准,包括耐撞性与维修经济性指数、车内成员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数等四个维度。 评级分为四级:优秀(G)、良好(A)、一般(M)、较差(P) 2023年4月24日,中保研发布了对14款车型进行碰撞测试的结果,理想L8在安全性方面取得了全优的成绩。 人的生命是最最宝贵的,汽车的安全当然也是最最重要的。我们很高兴的看到理想汽车始终坚持技术安全平权理念,全系车型都拥有同样高级别的安全性能,真正保护到家庭里的每一位家人。对于我们理想车主来说,没有什么比家人的安全再重要的了。 车内成员安全指数:G 驾驶员侧正面25%偏置碰撞(64km/ h ) A 柱、门槛几乎零变形 确保乘员舱结构完整性,提供最大生存空间。 大气袋前排气囊和侧气帘为前后排乘员提供全方位保护。 车顶可以承受车重4.67倍的冲击◇可承受11.6吨的载荷。 车辆翻滚时,可有效防止乘员舱变形对车内乘员造成的伤害。 车外行人安全指数:G 测试得分率高达76%,机舱盖和前保充裕的溃缩空间,有效降低对行人造成的伤害。 车辆辅助安全指数:G AEB(Autonomous Emergency Braking自动紧急制动系统)测试得分率高达96%,性能表现优异。 车道辅助系统强大的感知能力和全栈自研的智能驾驶感知算法大大提高驾驶的安全性。 理想L8在“耐撞性与维修经济性指数”获得的是M,不过这一指数与安全性无关,只代表撞击后的修车花费高低,因为理想L8前后布满了各种传感器和摄像头,发生碰撞造成损伤,维修成本自然要比智能化比较低的车型要高得多,也是可以理解,其实恰恰证明了理想的高性价比,与安全性无关,而且一般这些费用都可以通过保险解决,对于车主来说一般没有损伤。 理想汽车给用户一个舒适的家安全的家,不仅仅是一个口号,而是切切实实的追求,这可能正是理想汽车现在销量远超其他新势力的原因之所在吧!@理想汽车 #我和理想l8的日常#

    理想L8碰撞测试安全性全优图1理想L8碰撞测试安全性全优图1
    理想L8碰撞测试安全性全优图2理想L8碰撞测试安全性全优图2
    理想L8碰撞测试安全性全优图3理想L8碰撞测试安全性全优图3
    理想L8碰撞测试安全性全优图4理想L8碰撞测试安全性全优图4
    理想L8碰撞测试安全性全优图5理想L8碰撞测试安全性全优图5
    理想L8碰撞测试安全性全优图6理想L8碰撞测试安全性全优图6
    理想L8碰撞测试安全性全优图7理想L8碰撞测试安全性全优图7
    理想L8碰撞测试安全性全优图8理想L8碰撞测试安全性全优图8
    理想L8碰撞测试安全性全优图9理想L8碰撞测试安全性全优图9
    理想汽车真实油耗电耗图1理想汽车真实油耗电耗图1

    宛陵税律刚刚过去的2023年2月,理想汽车月交付新车16,620辆,同比增长97.5%。自交付以来,理想汽车累计交付量已达到289,095辆,成为家庭用户首选的豪华SUV。理想L9连续5个月夺得大型SUV销量冠军。   同时理想L9和理想L8,2023年2月上险量分别为7254辆与8122辆,理想L9成为中国市场大型SUV上险量冠军,理想L8成为中国市场中大型SUV的上险量冠军。 理想汽车在汽车新势力“蔚小理”里无疑走在了前列,不仅销量几乎等于其他二者之和,反映在资本市场上,理想美股市值也已经超过蔚来和小鹏的市值之和。理想汽车2022年4季度财报,第四季度实现营收176.5亿元,同比增长66.2%;季度交付量达到46,319辆,同比增长31.5%。理想汽车第四季度的经营利润(扣除股权激励)超5亿元,达到5.687亿元,经营利润率为3.2%。此外,第四季度净利润为2.653亿元,季度自由现金流为32.6亿元,正向财务数据标志着企业已经逐步开始从初创阶段向更大规模转变。 理想汽车稳健的走上了良性发展的道路。随着理想智能旗舰大5座L7在今年3月份即将交付,理想汽车的销量必将突破2万辆,好的销量证明了理想汽车出色的产品力赢得了广大消费者的认可,2023年理想汽车一定会实现全年盈利!

    理想L9、L8双双夺冠图1理想L9、L8双双夺冠图1
    理想L9、L8双双夺冠图2理想L9、L8双双夺冠图2
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    理想L9、L8双双夺冠图4理想L9、L8双双夺冠图4
    理想汽车任务大师创建心得一图1理想汽车任务大师创建心得一图1
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    从合资油车小轿车到国产智能SUV电车 ——我的换车进化史 理想L8是我的第二部车,第一部车是一辆小轿车,购于2011年,那时候还没有新能源车,油车也基本是合资车的天下,11年过去,国产车已经突起,已比亚迪、长安、吉利、奇瑞等老牌传统车企为代表及新能源车新势力“理小蔚”为代表实现了新能源车在世界汽车领域的弯道超车。 我家随着二宝的出生,原来的小轿车是本田锋范,虽然各方面已经淘汰落伍,但实话来说,日系车的品控还是不错的,车子11年了就基本没有出过问题,没有维修过(除了下碰小擦的补漆什么的)。从21年就开始选车,从丰田汉兰达,到凯迪拉克XT6,到奔驰GLC,奥迪Q5L,还包括BYD唐,然后突然有一天在网上看到中大型轿车的销量冠军居然是理想ONE,在这之前基本不了解新能源车中的理小蔚,然后深入了解后发现空间上来说理想ONE是空间最充裕合理的,特别是第三排,就是成人也基本可以,而且理想ONE是一台增程式电车,配备很多智能化和其他豪华配置,决定试驾一下,试驾以后发现空间满足我的家庭需求,确实空间布局和大小也超同级别其他车辆,由于资金问题,一直在等,直到很幸运的等到理想L9L8上市,更是让人欣喜,不仅增程器改进到4缸1.5T,还配备了空气悬挂,4个座椅按摩,6个座椅通风加热,还有其他近100项配置,这样的性价比也难怪理想销量同级别夺冠,试驾了L9以后,来不及等试驾L8,就盲定了。 选车从原有的合资豪华BBA,到最终选定国产电车新势力理想,也正是说明我国汽车产业近10年来突飞猛进,新能源电车更是超越国外品牌。 相信未来我国国产汽车不仅在国内销量超过合资及进口车,更会走向世界!@理想汽车 #我的换车进化史#

    换车进化史——合资车到国产智能SUV电车图1换车进化史——合资车到国产智能SUV电车图1
    换车进化史——合资车到国产智能SUV电车图2换车进化史——合资车到国产智能SUV电车图2
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