【购车经历】 手底下一台13年提的CRV，十年将近26万多公里，老伙计实在是有点扛不住了，确实是时候退役了，赶上年底，正是买车的好时候。今时不同往日，要换必须换个自带豪华气质的，家人坐着必须得舒服，所以空间肯定也得再升级，目标自然而然就放在了MPV上，感觉丰田赛那还不错，但等车不说还要加价。而且老婆总说开MPV的人就挺像司机的，最后综合考虑了下，还是放弃了。 然后，就陷入了不知道买啥的尴尬期…… 家里长辈推荐买BBA这些，毕竟是豪华品牌，换个大点的轿车，这个级别的空间也完全够用了。但个人对BBA无感，一个是现在沦为街车了，满大街都是，另外溢价太高，感觉不实在。不过我俩还是抱着试一试心态去看看。奔驰E价格太高，直接放弃；宝马525的落地价格在40出头，但不上530又觉得差点意思；A6L价格刚好又赶上换款，所有优惠下来38W+就落地，但媳妇儿觉得太普通，40W的车，内饰和一些科技配置都有点说不过去，连个全景天窗都没，一些喜欢的功能都需要加钱或者是升配置。最后就是看了个寂寞，当天又看了CT6、S90、雷克萨斯ES这些，几天下来又是聊价格又是看配置，最终算是落听了，没错，就是沃尔沃S90。     【订车】 第二天交定金，因为直接买的新车没有置换补贴，只有一个5000元的某猫券，最后裸车价格谈到33.8W，刚好享受购置税减半补贴，实打实省了一万多，智远豪华版，加上保险36W+最终落地。送了龙膜、原厂行车记录仪、脚垫和油卡，聊胜于无。八月底交了定金，接下来就是煎熬的等车期，本来九月中旬车可以来到的，赶上大庆疫情，工厂发不出来货，足足等到九月底才提到车，这个过程真是太痛苦了，成天祈祷着大庆疫情赶紧过去。提车当天一早就跑到4S店，到提完车已经下午三四点。到现在用车两个月了，说实话新鲜劲儿一点都没减，主要感受——主被动安全设计到位，开着心里踏实、操控性非常OK，舒适性没大毛病，需要自己后期简单加点东西。   【驾驶感受】 变速箱响应很快，是那种很精准的快，之前开手动挡那么多年，对转速反应还是非常敏感的，这车升档基本在1900-2000出头，而且猛加速也几乎感受不到顿挫和间隔，只不过原地倒挡的时候能听到一丢丢轻微的闯动。底盘滤震性还是挺强的，毕竟是这个级别的车，有的人说底盘硬，我不理解。 动力方面就不用多说了，250的马力对开车求稳的我来说算是超额，不堵的情况下也就是在80-100晃荡，所以油耗也稳定在了8个左右。毕竟动力这块不是说越高你就能越飙，最重要的还是踩起来跟不跟脚，舒不舒服，从SUV换到豪华轿车，驾驶感受提升有多大，换谁都能想象到，哈哈哈。   主被动安全这块是亮点，全系标配，对得起生命座驾这个称号了。全车气囊数了下应该有12个，最看重的头部气帘也都有。另外主动安全系统已经救我钱包3次，一次是环路变道后面一个车没减速，S90中途给强制变回来了，否则被追尾，而且是自己全责；还有一次是县道转弯盲区，对向有车没看见，自动刹停；最后一次就有点不应该了，堵车看微信，结果差点怼上去（开车不要看手机！）所以说这个安全配置真的是良心配置，而且领航系统堪称拯救路怒狂躁症利器，领航一开，你管方向盘就行了，也别寻思着急加速急减速，对身心和油耗都有好处。     【独处时光】 看车肯定是先看脸，谁都跑不了。个人感觉这个车就是用来商务兼家用的，外观在这个级别里少有能压他一头的车了。另外 18寸的大脚＋多辐条算是凶猛有余，配上5米多的车长简直不要太霸气；白天看起来很低调的样子，一到晚上大灯亮起来立马起范儿，过几天准备再上一套车衣，颜值还能提一截       内饰 选这台车的主要原因之一，整个车有一种素净纯粹的感觉，没有异味、设计感强，比市面上很多花里胡哨的内饰强很多。内饰用料也OK，皮质包裹加漂流木整个逼格就上来了，另外就是水晶档把，直接秒杀市面上的各种飞机档把、航空档把等等…… 看着舒服，坐着也还可以，舒适性方面还有的聊 1、座椅没太多可说的，新车有电动调节的腿托，坐着比老车舒服多了，但头枕部分感觉怎么调都不得劲，这几天又买了普通头枕，等回来看看会不会有所改善； 2、之前一直以为奔驰的柏林是最强的，但听了S90的宝华韦健音响，两家明显不是一个段位的，我比较爱唱歌，但媳妇总说难听，这个19个喇叭毫不夸张的说，完美的压制了我的声音，只能说，殿堂级的音响，也是需要配和声的…… 3、空间给满分，之前不选轿车就是觉得坐着会压抑，现在看来担心都是多余的，这个级别的空间，基本就算行政级的了，前后左右坐着都很自然。个人觉得后排亮点在于独立空调和那个很有逼格的触摸式阅读灯，一顿操作下来，逼格立马提升了。       【缺点】 1. 内饰好看，但对中控的设计无感，要是中控大屏换成圆形就好了，就类似mini那种风格。车机配置算是中规中矩，平常用的最多也就是carplay和车内空气净化，其他的基本没使过，新款的支持OTA升级，希望能多加点常用的APP，导航绝对选这车的人更多 2. 车钥匙不好看（非找茬） 3. 停车难受，没有360，每次老婆开车都心惊胆战， 4. 方向盘上的按键，除了领航功能操作简单外，感觉操控仪表盘显示的按键有点摸不着逻辑 5. APP有点傻瓜，明明熄火了，APP还显示汽车已启动，这就跟出门后老怀疑自己有没有锁好门，抓狂……   以上，虽然有小bug，但这车开起来确实算是牛X，尤其是对于一个从SUV换到2.0T豪华轿车的老司机来说，基本算是从地下三层到3层的区别了。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍  💰费用明细  🧮选车对比  ✏️新车初体验  🙋🏻‍♂️ 情况介绍  💰费用明细  🧮选车对比  ✏️新车初体验

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大哥们，怎么4s店都是给去年年底的车，今年没有新生产的么。

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