雪山狮子

GO车情报员：坐上牌桌了？别克E5八月销量近4000，通用是最听劝的合资厂牌？

L149437883：理想l8提车及1200公里总结 先说缺点1.纯电续航还是少了点，家里有充电桩比较合适，175km的续航里程城内上下班续航还是可以，但是哨兵模式、夏天空调等等都会掉电，大概三天就要充电一次，家里充电桩充电的话比骑摩托都省钱，但是如果没有充电就略显频繁。（单位每天往返大概15-20KM）。2.空气悬挂确实有点软，我开车不明显，端午带孩子去了一趟兴隆山里露营，走山路后排俩宝宝都晕车了，希望魔毯悬挂之后会改善吧，我现在都是调整成运动模式，会好很多，就是有点硬。3.高速油电混120巡航状态下风躁加增程器声音之后就稍微有点大了。4.后备箱有点小了。 再说优点：1.驾驶感受很好，各方面很均衡，满足了二孩家庭的基本用车需求。2.车内智能化水平高，理想同学确实好用，空间够用。3.灰外观加橙色内饰个人比较喜欢，车子 很大，星环灯非常有辨识度，点赞。4.智能辅助驾驶加全速自适应巡航再告诉非常省心，确实增加了驾驶员驾乘感受和安全系数，自动泊车目前没怎么用过，透明底盘加越野模式加陡坡缓降再这次露营中感受颇深，确实好用，轻中度越野手拿把掐了。5配置实在挑不出毛病，拉满了，看看抖音上那些卖车辆改装的商家都没啥可改的就能知道配置是不是满级了。6.售后服务确实很好，售前服务和售后服务延伸到位。 几点希望：1.希望理想后期能出牵引资质将来能用上。2.希望理想商城将来能出官方后装电动踏板，现在有点后悔没选装，又不想再外面改。3.理想商城感觉还能再充实一下，很多小的改装件、diy产品能通过商城的官方渠道去改就好了。

寒霜工作室：颜值和性价比很高，但缺少细节和调教 车型：2023款长续航Pro 动力：后置单电机340马力 450扭矩 5.7s加速 续航：666km 售价：26.99万 优点：颜值高、空间大、可租电池性价比高 缺点：内饰质感一般、车机廉价、动力和底盘调教有待进步 今天去试了飞凡F7，聊聊感受 设计很帅，车身比例也很好，无框车门+电吸门还是很OK的，外观细节处理也不错（充电盖略单薄）。中大型轿车，5米车长，空间确实大，掀背车门，后备箱空间也不用担心。 现在买车有个1万选装基金的优惠，可以选5000的生椰拿铁车漆+5000的20寸星瀚轮毂（图1），很好看。 内饰质感很一般，各种塑料和仿皮，中控屏巨大但塑料感强，分辨率也糊，系统UI界面设计不高级（就比比亚迪强一点），整体廉价感较强。 单电机340马力，零百加速5.7秒，绝对够用。整车隔音还行，电机声音小，但毕竟无框车门，环境噪音还是会有。 动力和悬架调教一般般，没有想象中好。动能回收关闭的前提下，轻踩油门加速还是会突然往前窜一下（不管调什么模式），松油门又像开了动能回收一样，会先顿一下，然后有一个动能回收式的减速，并不是燃油车的那种滑行，平顺性有待提升。 悬架滤震能力欠佳，会有很多细碎震动，就是那种很闹人的回弹，但你要说有多运动也没有，调教还是偏家用车，转向手感也几乎没有。底盘总体上给人一种不扎实的感觉，缺乏质感和高级感，虽然用料好但我觉得不如汉EV。 试驾车选装了2万的高阶自动驾驶辅助，我没体验，基础的L2体验了，感觉也就那样，ACC和车道居中保持还行，并道还是不会躲快递车。这车自动驾驶的原理是以高精地图为主，在北方这种比较乱的场景（路上全是电驴），我不觉得体验能有多好。 换电池/电池租赁目前的情况是： 1.只有租电池才能换电，买断电池目前不能参与换电，将来应该可以。 2.租电池3年内可以选择买断，只需要补剩下的钱+一笔手续费即可。 3.换电站和加油站合作，北京目前就鸟巢安立路那里1家，第2家会在姚家园路东五环飞凡总店（售后保养这家店负责）旁边，年底会增加到7-8家，多数会建在东边和通州。 4.销售说用车6年以下适合租电池，6年以上适合买断。 总结，从总体上来讲，堆料还行但调教一般，整车看参数很香，但体验下来确实是20多万的水平，没有赚大了的感觉。至于换电，江浙沪车主更方便一些，其它城市我建议就算了，换电站和两桶油合作，不是官方直营，效率会很低，江浙沪外城市普及遥遥无期。