第一次在懂车帝发长贴，因为种草了领克。才发现懂车帝发个贴也很难，首先有动态，有长贴这个2个是口碑里面进去，但是从另外一个我的界面进去，又有一个长贴，这个又和口碑里面的不一样。而且懂车帝，直接发链接无法点赞，留言。这一点和之家比不好，希望能改进。         选车篇：作为一名地道的80后成都土著，我从2020年开始计划换车，汽车网站全都看了一遍，想换车是因为第一目前开的马自达2013款CX-5 2.5豪华，也开了6年多了，10万公里了整体还是不错的没大修过，正常保养，油耗也才不到9（开得比较暴躁了，刚提车1到2年油耗才7.几）；第二空间目前也赶紧确实小了，需要个空间大点的；第三，车配置和现在的车比配置低了，毕竟是2014年的车。            此次换车目标还是SUV，但是从20年因为疫情经济不景气，一直看到21年，从BBA，Q7,X5，奔驰不感兴趣，林肯飞行家，福特探险者，XC90，直到21年9月份的成都国际车展，看了领克09知道有这样一台车，当时车展看的人多，我就在外面看了看外观白色，车显大，空间没机会进去看。          后来车正式上市，也网上看下了，有插电混动的，成都又限行，开始考虑SUV+7座+绿牌（纯电不考虑），最后看能60W以内落地的好像只有领克09 PHEV的。  21年10月朋友也打算换车，于是国庆期间和朋友约着一起去西物汇津川成看了实车，可惜没有试驾车，展车当时也只有汽油版的，结果朋友当场就看上了外观，内饰，做工。牌子呢，确实一般，我和他都没想过会来看领克。          回家后，过了一周又带着家人去4S试车空间大小，因为网上都说这个车皮厚馅少，我家里5口人，基因不好，身高没超过175的，因此空间对我们一家来说够用了。另外空间小，确实也是因为车头长了，后备箱也比一般的7座车后备箱大。为啥我一直坚持要7座呢，因为7座可以当床车。6座不行，不能方平，7座平时还可以当5座用。          销售也说目前可以网上给1000下个订单享受等待金和其他优惠政策，我以前也在汽车行业待过，也在由于虽然09是SPA平台，平台是没问题，但是领克是第一次SPA，装配多少会有问题的。一直在犹豫，还有花30多40W买领克自己内心还有点犹豫。又再想了下，确实不想开2台车，2台车就是为了限号方便，但是养成麻烦，保险。加油，停车等等都是双份。经过内心斗争最后还是决定下单。          下单又遇到问题，到底是PHEV Ultra，还是PHEV Halo。为啥会纠结，因为想要白色的，白色车显大，颜色显安全，自己也没开过白色的车（之前开银色、灰色、红色），银色灰色都耐脏，家里人也说不要银色了，银色灰色之前都买过。Ultra白外白内饰，无法接受白色内饰，紫外紫内，说实话没见过实车颜色也不敢订。但是不选择Ultra又没空气悬架，但是领克第一次SPA，又第一次空气悬架担心调校不好，于是把我想法和销售沟通了下，销售小王说，直接下2个单PHEV Ultra 7座紫外紫内+空气悬架 。再下一个PHEV Halo7座，+选装包的，反正可以免费退的。于是听了小王的意见，在21年10月17日下了2个订单。          等车篇：下单后，又开始各大汽车论坛，网站看测评，反正有说好的，又说不值得的。就是因为看得太多，所以最后又和销售，厂家沟通，不想要空气悬架了，一个是因为空气悬架不终身质保，气囊橡胶件要老化，第二领克第一次SPA第一次空悬各种装配调校匹配问题（也是看论坛多了。知道领克软件问题多，硬件再好，现在智能化东西也需要软件配合），第三空气悬架也等得久说要等到22年5月份，我心里想一个国产车等那么久？我也给销售说PHEV Halo7座的订单，但是不要空气悬架（后来是和厂家海总沟通，重新下了一个不带空气悬架的订单，享受权益不变），反正第头几批车我肯定不愿意提，肯定装配问题多。          等车期间是最难熬的。4S的活动，车友会的活动参加了几次都还提车。最后在等待了200多天，终于在22年6月初通知我车到了。我也是看其他车友提车都看日期，我也久选科6月8日提车，这个日子好。          提车用车篇： 6月8日当天，领克厂家和4S店给我准备了盛大的交车仪式（感谢领克、感谢汇京川成、感谢销售小王），提车后车衣、窗膜等等都安排上，提车到现在大约快2月了。开得不多1700多公里。加了3次油合计820元，其他大部分时间用的混动（领克逻辑先用电）电都是去4S店免费充的，还能免费洗车，这些领克的服务，汇京川成的服务都很好，非常不错，这里就是希望汇京川成尽快解决充电跳闸的问题(李姐姐别介意我在这里提出这个问题，我不提其他车友也在提啊）  🚘个人介绍 领克09PHEV Ultra七座紫色，22年6月8日提车目前1700多公里。 📊 能耗小结 上下班，跑业务，自驾游，目前1700多公里，油耗表显3.8，电耗没算过。还是比较满意，毕竟车大，因为动力电池小，纯电60到70自己脚法，当比较节油的油车还是很满足的。 📚 节能技巧 红绿灯提前刹车滑行，动能回收最高，无脑混动模式，成都三环或者高速开电量保持，堵车再用电。         纯电模式我没试过，因为家里没充电桩，我全都是用混动，混动启动车都和电车一样，车得超控性确实也还不错，开起来路感比起马自达CX-5的厚重感要强得多，车门也很厚重。混动模式下满油满电显示大概能跑500公里，实际看网上测评和其他车友都说能跑600多公里。目前觉得第一个缺点就是油箱50升确实小了点，电池只有18.83度官方说纯电能跑60公里，我自己开现在大概感觉能跑60多到70公里。第二各缺点不能支持快充，这个对我来说确实比较恼火，目前只能说是当不限号得油车开吧，有时间就去4S充电反正离家比较近，这个也是我选汇京川成的一个原因。第三个缺点，车机导航不支持高德，这个对于用惯了百度的可能不认为是缺点，我是高德用了习惯了，而且同样的路，高德规格比百度好，明明可以直走的路，百度非要绕一圈。          说了缺点说有优点，第一车的配置确实比合资车高，功能我觉得都很不错，都很高，比如音响比普通的车还是好，HUD也很不错，其他安全配置都是按照沃尔沃的标准来的。第二车的硬件有用的SPA平台，这个平台是安全著称，买09的人都会去看这个。第三整车的用料，看蔡老师的视频就知道了，整车下摆臂都是铝合金这个我喜欢。第四当然是7座+SUV+插混绿牌，还是那句话目前符合这个条件的传统品牌只有领克09PHEV，理想我根本没考虑过。第五5.6秒这个，当然不能和纯电的比，但是比起之前我说的那些宝马X5、奥迪Q7、飞行家，探险者这些，百公里加速有一拼。          总结，选车买车选对的，适合自己的，贵得不一定就好。反正截至到目前为止在传统车企里面，这个价格，配置，安全，又不限号的确实领克09值得拥有。         最后听说领克09新款得40度电池的出来了，又支持快充，希望厂家能原件给我们老车主来个原价置换啊。   🚘个人介绍 领克09PHEV 📊 能耗小结  📚 节能技巧

领克09 EM-P车友圈

八零选零九，等得有点久

阿虎

夏测告诉你蔚来ET7是不是50万以内最好的新能源汽车？

懂车帝实测

【实测】混动车不一定省油！

大家想看的09七座版实车视频，希望能帮助各位车友选择

领克09车友圈

star葛

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～
大指挥官2.0T 四驱夜鹰版
2021-01-06在上海购入
裸车价27.48万元, 分期落地价31.00万元
上牌服务费2000元，购置税24318元，保险7000元