简介：这个人很懒，什么都没写~
Mc哈弗大狗
提车一个月，一切正常，表显油耗略高，实际没算过，能接受！发个圈娱乐一下，哈哈
宅作全屋高定体验馆
不知不觉提车已经7个多月了，7500公里平均每个月1000公里，不知道算不算多。只是自驾游开开，平时上下班都是小毛驴代步 外观已经没什么好说的了，毕竟已经成了老款停产车型，不过个人还是觉得18款更suv，奈何喜新厌旧，选择了当时最新款不过还好，前脸依然霸气逼人 这次咱们主要聊聊驾驶感受吧:前脸虽然霸气，奈何车头太高，对于我这一米六的高个来说无疑是断崖啊，宽阔平坦的路面还好说，狭窄的小道，小孩盛行的天地，不启用360辅助我是寸步难行啊坐在驾驶位根本就看不到引擎盖下边，两边的后视镜也感觉太小不够看，停个车位也要几把才能停直，瞬间感觉又变回了新手一样，跟开轿车完全就是天壤之别，当然这也跟本人技术有很大关系 减震器调校的还是挺舒服的，过减速带的时候没有太大的颠簸，座椅包裹严实，也很厚实，长时间开车，有腰部支撑，并没有感觉开408的时候那么累。60的时候转大弯也没有过多的倾斜，米其林的轮胎无论在高速还是乡村道路，只要正常音乐开着，基本听不到胎噪。 7号高速去广州，在阳山爬坡超车的时候，油门都踩到底了，只听见发动机咆哮，并没有看到变速箱降档，而是缓慢提速。平路上只要给深一点油，就能迅速降档提速，而这爬坡提速感觉并不是那么给力。不知道是双离合的原因还是前驱车的弊端。在九龙湖爬坡的时候我选择了运动模式，那简直就是如履平地，无论油门响应还是降档反应都发挥了极致，以至于我都忘记了开启手动模式。有两个队友跟我说高速上用运动模式节油，我怎么就那么不相信呢？高速上大多都是平坦直白的路面，速度又相对稳定，不说用节能模式吧，就单单标准模式也估计比运动模式节油吧。如果有实测的兄弟们，可以告诉我一下结果，可以教教我在什么路况，什么情况用什么驾驶模式比较节油，车子比较有力！ 回的时候我一有坡我就切换运动模式，平路我就用标准，回的时候油耗7.5，去的时候6.9当然去的时候限速80的多，回的时候是90到110，这也说明不了哪个模式在高速更省油，只能说明爬坡的时候运动模式动力更充沛。有些时候我们不能一味的去责怪这车这不好那不行的，其实也可以自己找找是不是自己技术不到位，或者说操作不够准确的嘛！ 油耗方面:去的时候一路限速80，走了差不多有200公里，90多公里的110，6公里的市区，表显一直在6.9，不得不说高速80到90之间确实是省油，只看到公里数在增加，油量不见减少。市区那拥堵路段就别提了，一走一停的，瞬时油耗都爆表，来回总共跑了830多公里，其中最少有750是在高速上，80在市区，总共烧了420块钱油，你们就知道，这80多公里市区是多么的烧油了到目前7500多公里，我加了将近3000块钱油，虽然算出来才4毛一公里，但要知道最少有6000公里是在高速上行驶的。所以我觉得市区拥堵油耗达到十四五个其实也算正常。咱买suv也不能太过于在乎油耗，又要皮实又要低油耗，要求是不是有点太高 咱来吐槽一下车机吧:第一次是去首保的路上，我是异地提车，保养要跑200多公里在半路，音乐突然就变哑巴了，怎么按也没用，切换收音机也是一样，能触摸，能切换，就是没有声音，最后恢复出厂设置才又恢复了正常。第二次是在8号那天，这下音乐能听，你说它死机吧，音乐又能一首放完接一首，你说不是死机吧，怎么触摸都没反应，屏幕还卡住不动，关闭车机，停车熄火重启，也还是这样。(这个我只拍摄了视频，没有照片，关注之前我发的作品可以看到)最后按方向盘的唤醒小度打开导航，才恢复正常。你说2.0的车机不给酷狗，qq音乐就算了，你居然给我还卡壳，过分不过分！ 总结:老款停产咯，谁让更新的太快呢但开着呢确实是舒服，2.0的动力也确实没得说，7500多公里只是出现了2次车机问题，其他小毛病一点没有，也算是完美！虽然停产，但二代2.0的内饰也好，三大件也好都跟我们20款还是一样的嘛，只是外观有所变化而已，所以我这感受其实还是可以帮助选择二代的准车主嘛，我们也并不是老了就不中用了嘛
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
