简介：这个人很懒，什么都没写~
滴滴爸爸呜
单论加速和驾驶感受，特斯拉50万内没有对手，100万内可以在直线和赛道赢特斯拉的也屈指可数。但许多人都觉得电车没有灵魂，觉得内燃机的轰鸣才是快感的来源，现在没有手动档了，难道连发动机也要剥夺吗？这个我认一半，为什么，因为汽车电气化是大势所趋，这是没有办法逆转的，30年后可能再也看不到内燃机车了，那时候我们的后代，从小就只见过电车的孩子可能觉得噪声轰鸣和污染环境的内燃机车才是应该进博物馆的老古董吧。说到底我们排斥电车，是因为我们从小看惯了汽油车，说没有灵魂，不过只是我们逝去的青春。当然，现在纯电车还没有到全方位碾压油车的地步，如果你还年轻，也买得起纯油性能车，那也可以买一台，因为这可能是内燃机时代最后的绝唱了，好好珍惜吧。以后你有大把的时间开电车！
Buddhist Style：现在s4要等好几个月，model3p性能不输s4还便宜不少，纠结中
ZGG的高地猫
选车篇: 对大小没要求 有四个门就行 要求来了: 1.动力一定要好一直开的进口的xe四年了 所以不能比这差 2.一定要四驱 想着偶尔去滑雪 冬天安全 3.颜值要高脱不了俗 无框玻璃 看了4系 个人真的不喜欢 最后换了两家4S店路上有车 当天就订了 不加钱不可能的 用车感受: 跑了青海武汉来回 高速稳 加速快 油耗高 过减速带真的硬的一批啊 平常开的很舒服 地盘高级感 虽然是无框玻璃 隔音真心不错 车机很好用 内饰很nice 音量开大了还是有点异响 动力没的说 超车 变道无压力 居然没有盲区监测 动力不是够用就行 遇到紧急情况动力好的车真的要好太多 躲避 紧急变线 反应都要快些 这套四驱真的很强大 80过弯都很稳 很踏实 平常开动力还是分给前轮较多 显示屏能随时看到很方便 信息特别多 比较喜欢 邮箱有点小 400就爆仓了 长途时刻都要关注加油站 后期有毛病我在更新 暂时就这多啦 发帖就是会被喷的 随便喷没事 个人感受 仅作参考
Hhha_
45纯裸车无任何选配 现车➕5w 办下来落地67左右 后面慢慢改
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