简介：这个人很懒，什么都没写~
斯令vlog说车
红绿路口的左转待转区怎么走？这才是正确做法#每天一个用车知识 #红路灯
用户6021566487375
兄弟们我来分享分享用车心得啦，首先是大家关心的续航啦，我平常高速走的少，基本都是国道，续航的话9.5折的样子，我提的是400por，功能比较多但是遇见的问题也不少，车载手机无线充电对苹果很不友好啊，他的充电协议估计跟苹果的有冲突，另外就是这车偶尔会没有声音，这让人很不解希望官方能够尽快解决啊每次都需要重启车机，辅助驾驶也很让人头疼，可能是系统计算有问题，也可能是硬件只能达到这个水平，识别的错误率太高了，车子底盘大家一定要注意，前几天不小心挂了一下，不过还好只是涂层，没有磕破电池包，不知道这个样子官方还有质保吗？懂得兄弟麻烦告知一下，现在总共行驶了五千多公里。总的来说大问题没有遇到，本人文采有限只能想到这么多，有啥补充的麻烦兄弟们回复上！
wangfeibin
29号去提车，开始说好有个宁德时代的三元锂的，是青色，果断的订了，到了店里，看了车却是磷酸铁锂的，还是要个三元锂的，只有灰色现车，是蜂巢的，那就灰色吧，心里落差稍有一丢丢，看以后，蜂巢三元锂电池是否能抗住北京这天气了，
用户5866603881779
提问强烈要求哪吒v开放可以下载其他软件
大爷宽
提问空调酸臭味，换了空调滤芯还是有，啥问题，怎么解决
Beaky123
接上次已经有将近一个月没有发文，目前距离提车已有2个月，公里数3899公里，接下来继续谈谈使用感受 1.老生常谈的电耗问题： 最近一直在锻炼脚力，琢磨怎么踩油门最省电。截止目前最低的一次开到10.2Kwh的电耗，平均电耗11.3Kwh左右，满电状态最多跑到396km还剩18km续航！！！（不开空调的状态下）这个属实惊艳到我了说实话之前没想到可以跑这么远，数据还超出了官方续航里程401，这个已经相当满意了！ 谈一下我踩油门的方法： 第一就是不要用定速巡航，平路匀速状态下是可以降低电耗，但是一旦碰到上坡，定速巡航会为了提升电耗来维持相同速度，所以不建议； 第二平路起步可以慢踩油门，这时候电耗会飙升到20～30Kwh甚至更高，一旦速度到50以后脚力稍微松一点，电耗会降到6～7Kwh，这个时候维持这个脚力就可以一直保持60码的速度匀速行驶了。后期速度提上来以后同样可以使用此方法，比如我开到80km/h的话，电耗也可以维持在6Kwh，这个就很省电； 第三上坡的时候也是需要维持平路状态下踩油门的力度，虽然上坡速度会有所下降，但是电耗可以维持在9～10Kwh左右，一旦下坡就会负数，这个时候是很省电 总结：不影响安全驾驶的情况下，时刻关注电耗，总体维持在6-8kwh的电耗，可以有效延长续航里程，时速超过90km/h基本上就没什么作用了，电耗会消耗的比较大，再好的脚法也没用了 2.胎压监测问题： 买的铁将军的内置胎压监测，能看到实时胎压，车辆出厂设置的胎压是2.5，我也是充到2.5，但是有时候会有0.1的误差，比如同样的充气泵充好的四个轮胎，其他都显示2.5，只有左前轮显示2.4，不过这个也在可接受的范围内，心里清楚只要不是数值太低，基本上不用管胎压问题，这个胎压监测为了行车安全还是有必要装一个（目前为止没有碰到原车胎压报警的问题，可能是运气好） 3.驾驶感受： 目前为止操控没啥问题，也没有出现任何车辆故障问题，唯一觉得不舒服的就是长途驾驶的时候腰不太舒服，加了靠垫稍微好了点，接下来准备试试看腰部按摩器能不能缓解一下 其他的没有啥好分享的了，后续有情况再继续分享给各位车友～最后希望各位安全驾驶，每天都有一个好心情开元胖子
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