简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9143575868122
由于本地冬季寒冷，一直使用动力澎湃模式，发现发动机工作水温达标后再使用纯电模式的电耗与夏季差不多，但是维持不了多长时间。看到一个48V轻混的传奇前脸做的保温，我也尝试了一下，效果如下： 前脸不保温：动力澎湃模式，油耗6.5左右，电基本上不用，驾驶里程15公里左右。室外温度-6℃ 前脸保温：动力澎湃模式，油耗5.5左右，驾驶室温度上来的很快，切换纯电后水温可以维持很长时间，室外温度-7℃。 做保温后前半段用发动机，快到的时候切换纯电效果与夏季差不多。
出发前满油满电，到目的地的表显油耗电耗如图。刚开始纯电行驶(智能EV模式)，电用到剩余里程30的时候切换到动力澎湃模式，长距离下坡的时候切换成HEV模式，一直到目的地，到市区的10公里用的纯电。总体算下来0.5元每公里，92号汽油7.8。 高速服务区的电价太贵，1.8元左右。用电行驶速度超过80的时候，一度电才能跑两公里，算下来0.9元每公里，所以用车口诀：高速用油高保电，市区，长下坡用电，服务区不加电。
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