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#摩托车改装笔记继续分享d250的一些实用改装，花费不多但是提升不小。 改装一：加装摩托车前后行车记录仪。D250这款车原厂是没有行车记录仪的，为了确保行车安全和有视频证据，我给dL250装上了前后行车记录仪。 摩托车前后行车记录仪的品牌选择进行了一个小对比。最开始是关注的HFk的摩托车行车记录仪，HFK的行车记录仪价格比较贵，安装下来大约2000元，但是他的录像品质很好，大品牌很稳定，带一个外屏能实时查看，但是性价比不是特别高。后来选择了XBHT的摩托车前后记录仪，这款摩托车前后记录仪是隐藏式安装的，前后摄像头是索尼1080p的高清摄像头，支持星光夜视，安装很方便，整套安装下来只花费了600元。 XBHT的行车记录仪安装起来比较的简单，我自己动手安装。我把前摄像头固定在鸟嘴上，后摄像头放在后牌照框上面的平台上，摄像头的位置比较的美观和隐蔽。整个安装过程不用拆卸车壳，用一根铜线穿引摄像头线至车座子下面就好，主机安装在车座下，这样也不用害怕雨淋。整个的安装过程需要一点动手能力，大约需要2小时才能安装完成。 XBHT 前后行车记录仪的效果还是很不错的。它支持手机APP无线连接下载，下载的速度挺快，清晰度比较高骑行中能看得清过往车辆的车牌，防抖效果也不错能有效的过滤路面的颠簸和晃动。另外一点它有夜视功能，夜晚跑国道，省道这种没有路灯的路面录制的也非常清晰，只要有一点点的光亮就可以看得到，这一点还是挺满意的。稳定性方面，这款行车记录仪我用了两年半的时间，无论是夏天还是很冷的冬天这款记录仪的稳定性经过了考验，从没有发现花瓶或者漏录的情况，稳定性还是非常不错。这款行车记录仪的性价比算是很高了，毕竟整套下来才600元，真的很值得推荐。 改装之全包围护杠。Dl250原车没有护杠，一方面车看起来很瘦，不够饱满。另一方面儿倒车就会摔到车壳，并且车辆摔倒会压到骑行者的腿和脚，安全性不好。 我安装的这一套是碳钢的全护钢，品牌是安骑的，护杠的管壁比较厚，非常结实，花费了550元。也对比过GSAD 的不锈钢全护杠，不锈钢全护杠的颜色是银白色的，个人不太喜欢，另外不锈钢前后杠的售价比较贵，在800元左右，最终还是选择了安骑的碳钢全护杠。 安装的过程比较简单一共6颗螺栓，需要用得到17号套筒扳手、14号套筒扳手。原车的车架和发动机上都有预留的护杠螺栓孔，一次安装上下护杠和上护杠即可，自己动手，20分钟就能搞定，需要注意的是安装护杠的时候一定要加上止震橡胶垫片，要不然的话车辆的共振会非常的大。 安装完护杠之后的变化。这套全护杠安装之后还是挺漂亮的，从正面看起来车辆宽了许多，更加的饱满和好看。此外它的安全性也不错，下护杠突出车体18cm左右，刚好能保护住双腿和双脚，在摔倒的情况下不会压到腿和脚，另外也能很好的保护车辆，减少损失，毕竟没有护杠会直接摔到侧面的包围壳，更换一套包围壳的费用可不低。 安装完护杠之后的骑行感受。这套全护杠的重量是11kg，整个车的前半部分的重量又增加，原地推车的时候明显感觉到车头很重，推车更加的费劲。安装完全护杠之后的发动机震动会有一些增大，尤其是发动机在5500转的时候，震动比没有加装后杠之前明显大了一些，长时间在5500转运行会震的手和脚发麻。最后一点对骑行上有一些影响，车辆前部增加了11kg在不带尾箱骑行的情况下感觉头重尾轻，过弯压弯的时候会有一些难操控，同时前刹制动距离会增加一些，需要慢慢的适应，注意控制速度。 以上就是一些改装的分享，也希望能帮到大家。
#摩托车装备推荐天冷骑yami出门就很冻脸，到了必须要带全盔的季节，今天和大家推荐下我的全盔。我戴的这款是GSB361 冷灰的摩托车全盔，这款从外观来说应该是仿赛车主戴的多。一般骑yami大家还是戴复古盔的多，但是我不太喜欢复古盔的外形，圆圆的感觉看起来有点呆。这款外观比较帅气，头盔尾部还有个小尾翼，侧面看非常的酷。 我因为头比较大，戴的是XXL码。戴上大小是合适的，一般头盔测量大小的方法都是戴上夹脸但不夹太阳穴就是刚好，我这个戴上就刚好符合这个点。但是不知道是盔型原因还是内衬，戴的时间久总感觉有点压脑袋，后脑勺部分会压的很痛。也可能是新盔戴的少内衬比较紧，等我之后戴一段时间再给大家反馈下。 国庆我也是戴着它来回跑了200多公里回了老家，这两天风很大，不戴头盔时速一过30我眼睛就要流泪，戴上全盔放下镜片就完全不会了，对面部的保暖效果也达到了。冬天骑车戴上它再也不怕冻脸，还是比较推荐大家买这款的。
