简介：这个人很懒，什么都没写~
阿斯顿福丁
别急，听我逐一吹水 虽然这两个车不是一个级别，用户群体也不一样。但是对于长城来说，方程豹冲击是坦克，坦克是长城目前重要护城河，利润奶牛。菜都被吃光了，还不掀桌？ 或许有人说长城命根在SUV燃油车，在皮卡！可是谁能抵挡时代潮流，政策大方向还要强调吗？燃油领域奇瑞没的说吧，海外市场占比也重。国内市场不照样要发现混动，重新搭建经销商，组建新能源品牌，何况燃油现在都打不过长安。 最后产品价格肯定是从成本到竞对，但是目前严格来说是没有竞对！旅行者混动没那么快，而且不是四驱。成本上来说没用枭龙或者二狗平台来说就是为了控成本，进退两者都可以，就看长城是要量还是要钱！如果高端都被偷家了，我相信猛龙当成王牌爆款去做，反则豹5最后价格对坦克系列不对打，那猛龙必然是要钱的，预计最终道路跟枭龙剧本差不多，适当虚高售卖，不好了再来搞一波年底大促。 最后有没旅行者跟猛龙二选一的？有猛龙群咩？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
