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#辣评新车腾势Z9GT价格一直没有公布，网上的声音也是五花八门，我们分析一下Z9GT定价多少比较合理，个人观点，不喜勿喷。 1.外观 腾势Z9的外观设计还是比较吸引眼球的，属于是猎装造型，很多人都说是对标帕美，但我总感觉尾部更像奔驰GT，而且以腾势和奔驰的关系，采用奔驰的设计似乎更合情合理，不管怎么说，腾势Z9GT的造型肯定是对标一线豪华，在外观这一方面，绝对没得挑，极氪001也是猎装车型，售价区间26.9-32.9W，Z9GT比001要大，外观也不输，价格35万起步不过分吧。 2.配置 腾势Z9GT提供纯电和增程两个版本，而纯电版本是搭载三电机的四驱车型，重点来了，目前市面上三电机四驱车型有哪些？想的出来吗，凤毛麟角吧。极氪001的双电机四驱32.9W，789马力，FR版本76.9w，1256马力，Z9GT三电机四驱，996马力，按照极氪的价格配比来说，Z9GT纯电版本价格至少50w起步。 3.价格猜想 综合外观设计和尺寸以及配置，加上腾势本身的品牌价值的调性，大胆猜测Z9GT售价应该是50-60W之间，
#辣评新车腾势不声不响又在造新车了，最近在浏览新车信息中，无意中发现了腾势近期将会上新车，也就是腾势Z9 GT。我觉得这款车应该算是最美腾势了吧，外观上是和帕拉梅拉的猎装轿跑造型，流线型溜背，让人看一眼就喜欢。据参考，腾势Z9 GT基于“易三方”平台打造，能实现三电机独立驱动（（前单230kW/后双240kW）、后轮转向的技术平台，并同时兼顾纯电及混动。这个技术水平确实令人佩服，当然这肯定是顶配版了。虽然说刀片电池是比亚迪的看家本领，但我个人认为磷酸铁锂一致不如三元锂，大功率放电也有所欠缺。这样也是为什么很多高性能电车选用三元锂的原因。配置方面还没有公布，相传除了强大动力以外，还兼顾了家用需求，配备了云辇-A底盘系统，辅以双腔空悬和魔毯底盘，这些比亚迪当家绝活。另外，就是看这些先进技术间的匹配调校了。现在讨论最激烈是价格了，有人说这车顶配100万以上，我觉得不会。应该还是出三个动力版本，单电机、双电机和三电机，起售价应该从30万元左右，打法应该和极氪001差不多。至于顶配有可能像极氪001FR差不多价格，70万元左右。再高就是仰望的价格区间了。还有个感觉就是腾势的营销还是做得不够，腾势车做得不错，甚至用上比亚迪最新技术，可销量除腾势D9 DM-i外，其他车型销量惨目忍睹，赵总这点确实该学学雷总、李总。好货不会卖也是不行的。大家觉得腾势Z9 GT定价多少合适？欢迎大家讨论。
#阿维塔12提车日记年轻人毕业打了两年工的第一辆车。 考虑到自己新手司机身份，外加单电机也有尾翼和价格等多方面，选的700后驱。选配了山蓝车色和舒享，裸车306800，保险群友推的人保6000，落地31w出头，赠品嘛和销售py了一个车模还有抽奖抽了1000...查看全文
提问福建车友群有吗
