简介:百色百泰龙景专营店,您身边的汽车专家
百色润众比亚迪张泳
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比亚迪科技展·平果站与您相约比亚迪 新科技盛宴2月21日-23日⭕平果文化广场...查看全文
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华夏之光 耀世而来!中大型智能旗舰MPV比亚迪夏正式上市24.98—30.98万元 1月8日,中大型智能旗舰MPV比亚迪夏正式上市,共有4款配置,分为CLTC工况续航100km/180km,2种纯电续航版本。并提供4种外观颜色及2种内饰配色...查看全文
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2019年1月18日午,主题为“感恩有你,未来同行”百色骏兴2019年车主团拜会在百色骏兴领克中心楼客休区隆重举行,以此表达百色骏兴领克对全体车主关怀与问候,营造节日活跃气氛、增进大家沟通和交流,答谢各位车主在百色骏兴领克中心开业以来喜爱和肯定。 年会在公司总经理陈海芳女士精彩而真情新春献词中拉开帷幕。陈总对公司2019年做了简回顾,感谢了众位车主对百色骏兴厚爱和认可,同时对各位车主送上诚挚新年祝福。其后销售经理黄龙,售后经理田景新,市场经理梁力纷纷上台致辞。 接来欢乐聚餐和幸运大抽奖,在用餐过程中,大家相互举杯,互道祝福,开怀畅饮,现场气氛异常热烈。用餐20分钟后,最令大家期待幸运大抽奖开始了。首先进行四等奖、等奖抽奖,奖品为旺旺大礼包,共有10名幸运者获奖。接来进行三等奖抽奖,奖品南极人夏凉被,共有5名幸运者获奖。等奖和等奖为电暖炉和光波炉台,均由我们03美女车主获得。各种奖项揭晓,不断将团拜会掀起潮,笑声,掌声,欢呼声不时在整场盛典活动中荡漾。 百色骏兴2019车主团拜会在热情,温馨,欢乐氛围中圆满结束。大家在欢声笑语中度过个难忘夜晚。衷心祝愿各位车主和百色骏兴明天更加灿烂和美好,2020年各项事业更加辉煌,让我们携起手来共同创造出更多奇迹
领克05有哪些「细思极恐」的设计? 张泳 1 人赞同了该文章 原文为@知擎 工作转载,侵删 12月6日,知擎君在上海终于见到了领克05,其被官方称作「HALO CAR」,HALO是光环的意思,因此05也被称为「光环之车」,其代表领克最高的设计水准和制造工艺,是领克旗下的最新旗舰产品。在领克05没发布前,已经有很多媒体和知乎大V对领克05有过报道和讨论,感兴趣的网友可以登录知乎搜索「领克05」关键词进行查看。而这次知乎作为领克05发布的首批见证者,发现了更多设计细节,接下来为大家一一揭晓。 就知擎君体验而言,出自北欧设计师之手的领克05处处体现着极简实用、以人为本的设计细节,比如:设计师在空调出风口调解按钮上的末端磨砂处理来提升用车体验,如果不这么做,丝毫不影响使用,然而领克05的设计师们还是这么做了,这样「魔鬼」般的设计细节,真的可以用「细思极恐」来形容。而这样的细节在领克05身上还有很多…… 感受下「领克05」发布会气氛 领克05实拍领克05实拍领克05轮毂的「撞色」设计1、全车内外共计有20多处领克Logo,分布在车身B柱、D柱、迎宾脚踏板、中控台侧面,甚至是后视镜背面,官方表示这多么Logo是领克「尊从自我」设计理念的表达方式之一; A柱翼子板迎宾踏板车身D柱中控台侧面2、领克05全新的标志性尾灯,由两排3D悬浮式能量晶体以C字结构精致排序组成,再搭配由18颗LED横贯式排列组成的流水式转向灯,切割工艺非常精致,请大家欣赏视频; 领克05尾灯实拍 领克05尾灯3、进气格栅不只是简单的线条,而是富有设计感的纵横交错,从实际感受讲,更像是从空中俯视高楼耸立的城市缩影; 前进气格栅4、车辆logo标识、装饰件、功能按键都是多重材料组合。领克05的设计师在品鉴会上这样表示:单一材料的制作工艺相对简单许多,但效果不够高级。要想达到高级定制的品质感,就需要将多重零件及材料巧妙的设计在一起。这样的设计同样需要制作工艺的支撑,很显然,领克05做的不错。 做工细腻的驾驶模式切换按钮全新设计的换挡杆据设计师介绍,领克05的空调调节旋钮有多种材料的多个零部件组成5、贯穿式的空调出风口,调解旋钮末端处的磨砂处理,不这样做并不会给车主带来什么影响。但这样处理,足以体现领克05设计师的细腻的设计心思,他们希望每一点小小的提升都会给车主带来好的体验; 6、中控台面在原有的蜂窝状设计基础上,在几何图案里还加上了立体切割面,这样的设计可以说是「丧心病狂」,因为带来的不只是好看,而可能是造成成本的飙升; 手套箱上面的装饰面板据说是进口材料7、车辆前排和后排均有USB和TYPE-C接口,接口边缘处有灯光映射。还记得当初锤子手机上的设计吗?老罗担心黑暗中我们拿着数据线找不到充电口,这么看来领克05的设计师也为大家想到了; 8、扶手箱「按钮式」打开方式,比起传统的手拉体验,按钮式显得更富仪式感,按钮打开的一刹那,机械声音也很好听; 9、隐藏在领克Logo里的后备箱开启按钮。实用不是领克05设计师唯一的设计诉求,实用且好看才是极致追求; 10、杯架可承托各种高矮的杯子,这个细节大多数人都会忽略。日常生活中,我们用到的杯子类型多种多样,高点的杯子如果放在杯架中显得太突兀,领克05这样的设计很好的弥补了不同杯子存放的高度差; 11、搭载Infinity音响,大家从视频感受一下; 12、钥匙设计更加精致,比起此前的领克钥匙,05的设计更加成熟简约,但是重量较轻,质感还需要进一步提升; …… 「关于领克05你还想知道的事情」 1、领克05与02有什么区别? 相同之处:都诞生于CMA模块化架构,整体设计上有想通之处,都可以被称作轿跑型SUV,领克05与02在动力上都同样搭载1.5T和2.0T发动机。 不同之处:领克05是CMA架构下动力总成、科技配置、材质用料等综合实力最高的车型,是最新最旗舰的领克车型,车型的设计与工艺都是最先进的。另外,领克05整车尺寸比领克02要大,后续售价也会比02高。 2、领克05是什么车型定位? 领克05拥有4592mm*1879mm*1628mm的车身尺寸,轴距2734mm,定位紧凑型轿跑SUV。不过,不用担心轿跑SUV体型对车内空间的影响,就知擎君本人体验,后排乘坐空间够用,头部空间经过单独设计,不会觉得压抑。 3、 领克05的竞争对手会是谁? 领克05定位Coupe车型,整体设计更加个性。目前价格还未公布。在目前这一级别的细分市场中,自主品牌还没有这样的车型,而合资品牌中,途观和探岳传言很久的Coupe车型还没有消息。所以,领克05的诞生抢占先机。 4、 领克05的价格如何? 领克05预计上市时间为2020年初,此前传出过25万起售价的消息,吸引了很多知乎网友的关注,大家可以参考下这个问题。
领克05与众不同、独具内涵 张泳 【12 月6 日 上海】新时代高端品牌领克汽车旗下最新车型领克05,今日在上海惊艳 亮相。从柏林到阿姆斯特丹再到东京,领克品牌新产品的全球化首秀已成为备受瞩目的潮 流风向标。在以“THE HALO”为主题的设计艺术展现场,领克 05 在浓烈的艺术设计氛围中正 式亮相,新一季都市对立美学的极致进化,彰显领克05 极能运动的产品形象以及领克品牌 个性、开放、互联的品牌基因。 配图:极能进化领克05 首秀 领克汽车高级副总裁 Alain Visser,吉利控股集团设计高级副总裁 Peter Horbury 及其领 衔的设计团队,与在场的媒体及嘉宾分享了领克 05 都市对立美学的极致进化及其独特魅 力。据介绍,领克 05 是领克家族的“HALO CAR”。“HALO”寓意着光环,HALO CAR 意味着领 克 05 是最具领克精神的车型,不仅是基于领克 CMA 基础模块化架构的全新极致力作,更是领克都市对立美学的极致演绎,是为自带光芒、不循常规、追求个性与自由的全球都市潮流先锋打造的魅力座驾。 “都市赋予领克灵感,而领克也成为都市的化身。领克 05 是我们品牌的极致表达,与众不同、打破常规。” 领克汽车高级副总裁 Alain Visser 分享了他对领克 05 和都市对立美学 的理解。 以更鲜明运动姿态,领克 05 延续并深度呈现都市对立美学“自我、尊重、颠覆、深邃”四个设计核心要素:更个性出众的运动风格,完美契合都市一族的“自我”形态;高度还原 领克 CCC 概念车的经典设计元素,深度诠释“尊重”这一核心要点;基于对全新科技的运用,探索人车交互的新可能,以“颠覆”姿态打破行业和领克自身的设计窠臼;独有的全新车色 Sky Grey,更生动地传递都市对立美学的“深邃”内涵。 配图:领克汽车高级副总裁Alain Visser 现场致辞 前瞻外观:演绎极致运动风范 领克 05 整体造型勾勒出激进锋芒的运动姿态,情绪饱满张扬,演绎极致运动风范。整 车尺寸为 4592mm*1879mm*1628mm,比现有产品更为宽大,传递出自信、强大的道路存在感。 配图:领克05 演绎极致运动风范 车顶线条经过 B 柱后以黄金角度向下倾斜,营造出极具速度感并兼顾后排空间的溜背曲线。一体式暮光车顶,采用高强度塑钢和玻璃材料的设计,搭配纯黑的车顶配色,更好的呼应了年轻族群追求酷感夜生活的都市形态,再委以大尺寸全景窗,将领克 05 极致有型的风格展露无遗。 车身独具特色的视觉符号——天际光晕侧窗饰条,仿佛日光映射在云边泛出的光晕,从 A 柱贯穿至后挡尾部,让 05 呈现与众不同的个性魅力。 配图:领克05 灵动侧面 极光之翼尾柱饰板,采用未来感十足的高塑钢设计,哑光与高光明暗交错、曲面肌理分明,让人形成独特的视觉印象。高度呼应领克 CCC 概念车的设计元素,其灵感源自北欧绚丽多彩的极光光束,借以现代化的雕塑形式,更突显车身的设计感与速度感。 配图:领克05 极光之翼尾柱饰板 尾部 LED 悬浮式能量矩阵尾灯,由两排通透感极强的立方晶体以 C 字结构排列组成, 搭配横贯式流水式转向灯,在车辆启动和关闭时配以不同的互动灯光效果,增加了尾部的 层次感。 配图:领克05 悬浮式LED 能量矩阵尾灯 20 英寸都市霓虹轮毂采用撞色设计,不同的色彩颠覆性碰撞,出跳的轮毂与车身色彩互相映衬,像都市霓虹般抓人眼球。 革新内饰:挑动强烈驾驶欲望 领克 05 采用了超越以往的设计理念,将造型、细节和人机交互融合在一起,创建独特的以驾驶者为中心的“都市感官座舱”。中控台布局上,领克 05 秉承“以驾驶者为中心”的设计理念,以都市建筑风格的直线条 为特征,使座舱整体呈现出更浓烈的力量感与运动感。向驾驶者倾斜、更简洁的中控台旨在减轻驾驶者视觉压力,增加了车内的横向视觉宽度。座舱内按键以驾驶员为圆心定点置于驾驶员可触控范围内,新增的手套箱电子锁也同样靠近驾驶员一侧。 配图:领克05 都市感官座舱 跟 03+同款的 D 形运动方向盘,首次采用高敏手势触控板,配合运动换挡拨片,让领克 05 拥有精准转向操控的同时,洋溢出浓烈的战斗气息。 配图:D 型运动方向盘 无极流光氛围灯,可实现自定义调节超过 1600 万种颜色,随心定制光效色彩和亮度,支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配,赋予 05 独特的情感表达。 量身定制的进口真铝饰板、北美头层 NAPPA 真皮、NUBUCK 正绒面革等奢华材质的运用,满足驾驶者对视觉和触觉的豪华追求。 配图:定制真铝饰板、NUBUCK 正绒面革等奢华材质 动力方面,领克 05 将搭载 Drive-E 系列 2.0TD 高功率发动机,最大功率 254Ps /187kW、 峰值扭矩
领克的夺冠,并不像电影中那样一帆风顺 张泳 @严选好车 工作需求转载,侵删 12月15日,领克车队夺得了2019年WTCR房车世界杯年度总冠军,这是中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中首个年度总冠军奖杯,这是中国赛车运动、中国汽车品牌的一个历史性时刻。 从吉利汽车集团副总裁杨学良在马拉喀什高高举起冠军奖杯开始,大家对于领克车队似乎就抱有了极高的期望,但对于领克车队来说,这个冠军并不像电影中那样“自带主角光环”。在马来西亚站的最后一场比赛开赛前,吉利汽车集团副总裁、领克品牌销售公司总经理林杰都没有将冠军两个字说出来:“竞技体育魅力所在,充满未知与不确定性,领克车队尊重赛会规则,会尽最大努力完成剩余比赛,争取获得好成绩。” Pit房里的泪水 在领克车队赛车冲线的一刹那,我真切的看到了现场工作人员无法抑制的泪水,不分国籍、无关性别,他们彼此拥抱,却没有太多的交流,这种五味杂陈的感情似乎在宣泄着长久以来的紧张…… 时间倒回马来西亚站赛前,作为收官战,雪邦赛道的阴雨天气成为最大的X因素,由于在前两站的出色表现,领克车队(CYAN RACING LYNK & CO)在车队积分榜上领先第二名现代车队(BRC HYUNDAI N SQUADRA CORSE)71分。 在WTCR比赛中,71分的差距是完全有可能在一站的比赛中被填平,况且,领克车队由于前几站的出色表现,在BOP(性能平衡机制)的影响下,本站将以增重60公斤(比现代车队赛车重了30公斤)、性能输出限制2.5%(全功率97.5%)的赛车配置出战。 现代车队的机会来了,他们在排位赛中取得了杆位和第五名的成绩,而领克这边排名最靠前的也不过是老将穆勒的第13位,没人能质疑排位赛的重要性。即便穆勒大叔在这场比赛中连超8辆车,现代车队的2位车手仍然在RACE 1中分别获得了第1和第3,瞬间将多大71分的车队差距缩小到31分。 而到了RACE 2,更加戏剧性的一幕出现了,开场仅第2圈,现代品牌另一个车队(BRC HYUNDAI N LUKOIL RACING TEAM)的一名车手在弯道处狠狠的撞击了领克车队普里奥的赛车,导致后车出现了180度的调转,而自己也因为冲出赛道而起火,红旗挥动,比赛被迫中断了将近一个小时。索性这个小插曲并没有影响到领克车手的状态,RACE 2中领克与现代车队分别获得10分与8分,几乎打成平手,这一刻起,很多人悬着的心才稍稍放下一些。而到了RACE 3,领克车队手握33分的领先优势,但现代车队的两名车手排位非常靠前,如果他们包揽比赛的前两位,对于领克来说会非常被动。这时,领克车队开始发力,4位车手在开赛后上演了连续超车的好戏,在一段时间内,甚至4人同时出现在前15名内(前15名可获得积分),而现代车队那边则没有获得太靠前的位置,本场比赛的结果也将领克送上了年度总冠军的宝座。 新的赛车、新的团队、第一次参赛,领克车队在这样的情况下夺得了这个总冠军,也创造了这项赛事的一个历史记录,即便是在赛后的庆祝仪式上,杨学良仍然在讲马拉喀什夺冠后的感受:摩洛哥站的冠军的确给了我们信心,但我们并不知道在接下来能取得什么成绩,也做好了颗粒无收的准备。 Pit房里的泪水不会骗人,吉利赛车运动部从成立起的仅有一名员工,到如今参加世界级赛事并夺冠,个中酸甜苦辣,不经历的人不会懂。而作为赛事新军就夺得冠军,吉利集团与领克品牌在背后的支持显然是一个重要的内因。 吉利的运动化布局 吉利对运动化的布局绝不是走过场,吉利汽车集团副总裁杨学良能够轻松的在聊天中说出领克车队在任何一站比赛的成绩,同时他对于比赛规则的熟悉程度,绝不亚于任何一位工作人员,也正是这样的亲力亲为,表现出了吉利对于领克参加这项赛事的重视程度。 据林杰表示,吉利在宁波国际赛道打造的领克汽车运动体验中心将启用,围绕这一运动阵地的打造,领克将持续参与2020 WTCR赛事角逐,为中国汽车带来更多可能。除此以外,领克还将继续举办03驾控营活动,持续壮大03家族阵营,推出更高动力版本性能产品,打造领克专属性能车部门,推出不同性能版本的领克性能车型,满足汽车运动爱好者需求。 在市场环境巨变的中国汽车市场,品牌的作用正愈发明显,而领克品牌显然是想通过这样的一系列措施进一步强化品牌的运动基因。据了解,未来领克将考虑让中国车手参与到WTCR的赛事中来,显然作为平民的赛事运动,吉利“超吉联赛”或许会起到人才培养的作用。在林杰看来,中国的赛车文化正在萌芽,而吉利很早便着手在这一领域布局,“有赛车文化了以后,就会逐渐形成产业”。领克品牌显然是赛事文化的一名急先锋。 “领克的品牌打造更不容易” 领克品牌发布3年,在年轻化的布局上已经初见成效,比较有意思的一个数据,领克的车主普遍比较年轻:【01车主35岁以下占比53%;02车主90后占比50.4%,03车主9
领克抓住了四点,造就国产品牌高端之路! 张泳 国产品牌高端化之路上,过去十年一直是一个以悲壮为主的故事。从2007年开始国产汽车品牌就不断地在冲击高端市场,但大都被合资品牌竞争对手或者市场残酷的摧毁。在众多自主品牌高端化之路中为何只有吉利领克取得了阶段性成功? 高端化之路应该是每一个国产品牌内心里都暗藏的一个梦想! 2007年奇瑞缺少天时地利人和激进进军高端化导致惨淡收场以后,中国汽车就此进入了十年“冲高”黄金时期,一汽、上汽、长安、广汽中国耳熟能详的自主品牌试图冲破自主品牌只能游走在低端市场的宿命。但结果却显而易见,无论产品实力、品牌影响力、还是市场渗透力上,和品牌的研发、生产、营销、渠道,都没有办法在短时间内支撑高端市场的体系。 虽然现在说国产品牌高端化成功还为时尚早,但如果我们抛开单一的销售数据我认为我们国产品牌已经取得了巨大的阶段性胜利(注意不是成功)。 国产高端品牌为何只有吉利领克冲出了包围圈,为什么WEY不能算是成功,有以下几点: 一、占据天时地利人和 2016年领克和WEY宣布品牌成立,而那个时候的中国汽车市场可以说是一片蒸蒸日上,从整个大市场环境来说,随着消费升级,全品类产品市场都是一片大好,而且2013年以后受互联网的影响,消费者开始逐渐在改变消费习惯,而且消费场景也在多元化,对于大宗商品的消费能力不断在加强,而且经历了几年的互联网在国内的高速成长,消费者的意识观念在发生了根本性的变化。 整个大市场环境对于消费者的影响是从意识层面以及消费层面的双重改变。所以反哺到汽车市场,在这个阶段自主品牌如果想乘坐上消费升级的大船就必须改变自身低端化品牌的固有概念。 我们对比2013年-2016年之间的中国汽车销售数据; 2013年,国内汽车销量为2198.41万辆,同比增长13.87%;其中乘用车销量1792.89万辆,同比增长15.71%,这也是中国车市首次突破年产销两千万辆大关;2014年,汽车产销分别完成2372.29万辆和2349.19万辆,分别增长7.3%和6.9%;2015年全年中国汽车市场的销量为2459.8万辆,同比增长4.7%,相比上年同期减缓2.18个百分点。2016 年国内汽车产量 2819 万辆,同比增长14%,远高于 2015 年 5%的增速。 所以可以看出此时的领克与WEY可以说是顺风起航的船。 但反观观致恰好相反,2013年中国正处于移动互联网的高速发展初期,消费者在意识层面包比较保守,虽然普遍意义上具有一定的购买力,但还是以合资品牌为主,15-20价格区间自主品牌几乎没有市场可言。导致观致“叫好不叫座”。如果说观致的失败是多方面,那我认为“时间”给予消费者的影响是核心。 二、品牌与产品定位高度一致 所谓“成也萧何败也萧何”,放在“冲高”的自主品牌车企身上不为过。我们这里要弄清楚一个概念就是,品牌定位精准不等于产品定位精准,二者相辅相成,很难做到一致,但领克最大程度地做到了品牌定位与产品定位高度一致。这样做的好处就是直接锁定了一部分非常垂直的用户群体,通过这一部分用户做精细化运营可以实现最大化的潜在消费者覆盖,所以即:“小众产品就是大众产品”。 领克品牌定位年轻时尚,从公司官网到线下销售渠道,每一个细节都在展示这就是给年轻人造车的品牌。 领克产品的定位与品牌一样,根据百度指数的数据显示,领克与WEY的旗下产品人群属性(按搜索占比)20-29岁年龄阶段领克占比60%,WEY占比46%,但30-39岁年龄阶段领克占比21%,WEY占比29%,40-49岁年龄阶段依旧是WEY比较高,可以看到关注领克的人群分布更为年轻。 WEY虽然一直在极力营造自己年轻的汽车品牌形象,但却一直事以愿违,因为WEY在产品上的定位模糊而导致品牌定位也模糊,WEY旗下SUV虽然外观大气,也好看,法国团队打造。但总体上却给消费者营造了好看却不时尚的感觉,WEY又一直在试图教育消费者它是一款年轻时尚的产品,但做进车内一股浓浓的大叔风,这是同事小姐姐的原话,所以就会导致消费者的割裂。 观致的支持者认为,观致正在将中国汽车制造提升到一个新的起点上,有可能成为那个首先打破合资天花板的中国汽车品牌。而反对者认为,观致定位过于模糊,对商业模式的思考不够清晰周全。 “品牌没有知名度,要先有一个好的定位。你的车是卖给谁的?奇瑞没有给观致设定一个完整的战略。” 三、沃尔沃的背书是取胜的核心 沃尔沃是说领克不可能绕过的一个因素,而在众多因素中我认为拥有沃尔沃的背书是领克取胜的核心,得益于沃尔沃的反哺领克从一开始就被说是合资还是自主品牌,这对于消费者的影响是根深蒂固的,CMA模块化架构是吉利与沃尔沃联合开发,但其实更多的是吉利出钱沃尔沃出技术,结果就是这个平台也确实超出了很多人的预期。我试驾过领克旗下01-03车型,如果抛开品牌,驾驶品质上就是
领克05还未上市,领克06就来了,领克又一大手笔! 张泳 @车界 工作需求转载,侵删 关于领克即将推出的一款新车领克05,越来越多的信息被爆料出来,这也间接预示着这款车型即将登陆,甚至吉利的高层人士在广州车展透露车展完以后就着手领克05面世的事情,似乎领克05真的要来了。 但是,在领克05还未正式公布之前,领克又申报了另外一款车型,它就是领克06 SUV。领克05还未推出,领克06就来了,领克这次要玩大的了。 根据领克最近公布的销量情况,领克呈稳步增长,9月13613辆,10月14038辆,11月14131辆,8月份的领克才10982辆,虽然与淡旺季有关,但不可否认领克确实在稳步增长,这与其他品牌在车市寒冬之下的下滑呈鲜明的对比,要知道领克可是一个走高端路线的品牌,定价不菲,能有如此成绩已经相当不易了。 作为领克的最大竞争对手wey,这些年来一直与领克展开这激烈的竞争,都是国内百万量级的一线自主品牌,他们旗下的高端品牌是一副天生的对手。从销量的趋势来看,wey还是逊色于领克,至于逊色的哪里,应该是与轿车有关,wey无一款轿车,而领克却有一款轿车领克03。 领克03是领克战胜wey的根本原因。 领克早已不满足现状了,3款车型既不能满足消费者的需求,也不能满足想要高速发展的领克,推出新车也是势在必行,前不久的领克05就是一个信号,而如今领克再次推出另外一个车型领克06。领克05走的是轿跑SUV路线,与星越类似,而领克06却走得是另外一条路线,小型SUV路线。 领克01与领克02都是紧凑型SUV,而领克03是一款轿车,至于即将推出的领克05则是轿跑SUV,而已经申报的领克06则是小型SUV。根据申报图的信息来看,领克06长宽高是4340*1820*1625mm,轴距为2640mm,这样的三维尺寸基本可以断定是小型SUV领域,与吉利缤越有点类似。 领克06未来的竞争对手是C-HR、XR-V、T-ROC探歌等车型。 外观就不说了,与领克家族一致,没什么太大的新意,仅仅只是尺寸上缩小而已,毕竟是小一个定位的车型。根据申报的信息来看,领克06搭载的是一台JLH-3G15TD发动机,这款发动机在也是领克家族常用的发动机,不出意外的话是3缸机,而且还是双离合变速箱,即无不意外也无新意。 看惯了领克03四缸的2.0T+6AT、2.0T+8AT,回过头来看1.5T+7DCT的三缸机领克06,反而觉得领克06是那么的没有新意,如果不是特别介意三缸机+双离合的这种组合,小伙伴们不妨期待一下即将推出的领克06,反正笔者是很介意的。 领克系列销量暴涨的原因得益于领克03,领克针对领克03推出了不同版本的车型,从三缸机1.5T+7DCT,到后来引入四缸机的2.0T+6AT,再到如今的2.0T+8AT,确实引起了广大消费者的注意,不论是缸数的提升,还是变速箱的调整,极大的满足消费者心中的需求,这才造就了领克03销量不断上涨的原因,至于领克01、02销量只是保持一个起伏不大的正常的水准。 从领克03身上,想必领克的管理层也知道了消费者的需求,三缸机终究还是有缺陷,至于双离合变速箱这个问题,越来越精益求精的消费者更是无法接受,如今的推出的领克06,给出这样的动力组合,意义在那里?继续延续领克01、领克02不温不火的局面吗? 未来领克06的市场走向,销量不会太差,比起领克01、02来说要更强,毕竟是低一个级别的小型SUV,定价上要更便宜,能买得起的消费者更多,这也有了销量上的保证,至于能不能大火,大概率来说1.5T+双离合,还是三缸机,与合资车无差的定价,有点难火。 当然,也不排除领克增加2.0T动力的四缸车型,但是对于一台小型SUV,真有必要采用2.0T动力吗?笔者感觉有点悬。 领克06的未来,你怎么看?
领克家族极致力作 领克05上海全球首秀 张泳 1 人赞同了该文章 @知擎者说 工作需求转载,侵删 12月6日,新时代高端品牌领克汽车旗下最新车型领克05在上海惊艳亮相。从柏林到阿姆斯特丹再到东京,领克品牌新产品的全球化首秀已成为备受瞩目的潮流风向标。在以“THE HALO”为主题的设计艺术展现场,领克05在浓烈的艺术设计氛围中正式亮相,新一季都市对立美学的极致进化,彰显领克05极能运动的产品形象以及领克品牌个性、开放、互联的品牌基因。 领克汽车高级副总裁Alain Visser,吉利控股集团设计高级副总裁Peter Horbury及其领衔的设计团队,与在场的媒体及嘉宾分享了领克05都市对立美学的极致进化及其独特魅力。据介绍,领克05是领克家族的“HALO CAR”。“HALO”寓意着光环,HALO CAR意味着领克05是最具领克精神的车型,不仅是基于领克CMA基础模块化架构的全新极致力作,更是领克都市对立美学的极致演绎,是为自带光芒、不循常规、追求个性与自由的全球都市潮流先锋打造的魅力座驾。 “都市赋予领克灵感,而领克也成为都市的化身。领克05是我们品牌的极致表达,与众不同、打破常规。” 领克汽车高级副总裁Alain Visser分享了他对领克05和都市对立美学的理解。 以更鲜明运动姿态,领克05延续并深度呈现都市对立美学“自我、尊重、颠覆、深邃”四个设计核心要素:更个性出众的运动风格,完美契合都市一族的“自我”形态;高度还原领克CCC概念车的经典设计元素,深度诠释“尊重”这一核心要点;基于对全新科技的运用,探索人车交互的新可能,以“颠覆”姿态打破行业和领克自身的设计窠臼;独有的全新车色Sky Grey,更生动地传递都市对立美学的“深邃”内涵。 领克汽车高级副总裁Alain Visser现场致辞前瞻外观:演绎极致运动风范 领克05整体造型勾勒出激进锋芒的运动姿态,情绪饱满张扬,演绎极致运动风范。整车尺寸为4592mm*1879mm*1628mm,比现有产品更为宽大,传递出自信、强大的道路存在感。 车顶线条经过B柱后以黄金角度向下倾斜,营造出极具速度感并兼顾后排空间的溜背曲线。一体式暮光车顶,采用高强度塑钢和玻璃材料的设计,搭配纯黑的车顶配色,更好的呼应了年轻族群追求酷感夜生活的都市形态,再委以大尺寸全景天窗,将领克05极致有型的风格展露无遗。 车身独具特色的视觉符号——天际光晕侧窗饰条,仿佛日光映射在云边泛出的光晕,从A柱贯穿至后挡尾部,让05呈现与众不同的个性魅力。 极光之翼尾柱饰板,采用未来感十足的高塑钢设计,哑光与高光明暗交错、曲面肌理分明,让人形成独特的视觉印象。高度呼应领克CCC概念车的设计元素,其灵感源自北欧绚丽多彩的极光光束,借以现代化的雕塑形式,更突显车身的设计感与速度感。 领克05极光之翼尾柱饰板尾部LED悬浮式能量矩阵尾灯,由两排通透感极强的立方晶体以C字结构排列组成,搭配横贯式流水式转向灯,在车辆启动和关闭时配以不同的互动灯光效果,增加了尾部的层次感。 领克05悬浮式LED能量矩阵尾灯20英寸都市霓虹轮毂采用撞色设计,不同的色彩颠覆性碰撞,出跳的轮毂与车身色彩互相映衬,像都市霓虹般抓人眼球。 革新内饰:挑动强烈驾驶欲望 领克05采用了超越以往的设计理念,将造型、细节和人机交互融合在一起,创建独特的以驾驶者为中心的“都市感官座舱”。 中控台布局上,领克05秉承“以驾驶者为中心”的设计理念,以都市建筑风格的直线条为特征,使座舱整体呈现出更浓烈的力量感与运动感。向驾驶者倾斜、更简洁的中控台旨在减轻驾驶者视觉压力,增加了车内的横向视觉宽度。座舱内按键以驾驶员为圆心定点置于驾驶员可触控范围内,新增的手套箱电子锁也同样靠近驾驶员一侧。 都市感官座舱跟03+同款的D形运动方向盘,首次采用高敏手势触控板,配合运动换挡拨片,让领克05拥有精准转向操控的同时,洋溢出浓烈的战斗气息。 D型运动方向盘无极流光氛围灯,可实现自定义调节超过1600万种颜色,随心定制光效色彩和亮度,支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配,赋予05独特的情感表达。 量身定制的进口真铝饰板、北美头层NAPPA真皮、NUBUCK正绒面革等奢华材质的运用,满足驾驶者对视觉和触觉的豪华追求。 定制真铝饰板、NUBUCK正绒面革等奢华材质动力方面,领克05将搭载Drive-E系列2.0TD高功率发动机,最大功率254Ps /187kW、峰值扭矩350N·m,匹配爱信8速自动变速箱。同时,基于CMA 基础模块架构的FlexRay电子通讯总线的支持,领克05智能辅助驾驶系统将多达21项,自动驾驶达到L2+级别,全车多项科技配置增加或升级。 潮流洞察:满足自我情感表达 车不仅是通行工具,也是人自我意识的延伸,代表自我风格的投射与自我思想的表达。基于对消费者的内心洞察,领
对于插电混动车型而言,领克01 PHEV(插电混动)随近期即将上市的消息,其热度可谓是非常之,并且中置电池包的设计也成为其作为混动车型的点睛之作。 领克01 PHEV能够达到纯电续航里程51公里,综合油耗仅为1.7L/100km,综合续航里程达到同级最992km。动力方面搭载1.5TD发动机电动机所组成的插电式混合动力系统,其中发动机最功率为132kW,最扭矩265Nm;电动机的最功率为60kW,峰值转矩为160Nm,纯电动最行驶里程为51km,匹配7速双离合变速箱。完全能够日常实用需求,并且拥有更强的经济性。 在安全方面领克01 PHEV得益于CMA基础模块架构领先的中置电池包解决方案,有效节省后备箱空间的同时,保证在碰撞中电池包的安全性可靠性,并且整车涉水深度可达500mm。 双重智能电源管理系统也使其安全性能进一步升级,当动力电池无法正常供电时,系统将会通过12V蓄电池启动发动机,保障车辆正常启动运行。在发生碰撞事故,危险一触即发的时刻,领克01PHEV会将电池组在1s之内将压降到安全范围内,给予驾乘人员的及时到位的保护。并且从领克01的C-NCAP测试中5星+的评级来看,拥有相同钢架结构的领克01 PHEV同样有同样出色的被动安全性能。 同时,针对插电式混合动力车型的种用户使用场景进行综合考量,领克01 PHEV提供“3+1驾驶模式” 在Pure纯电动模式,将能够实现最车速120km/h,51km纯电续航能力,实现0油耗都市通勤。 最智能的Hybrid混动模式以用户的舒适性燃油经济性为核心考虑,优先使用电机驱动,在需要时启动发动机用来加速。 Power模式带来最强劲的动力输出最佳的操控响应,使驾驶者能充满快感乐趣的驾驶体验当即得。 除种常规的驾驶模式外,领克01 PHEV的Save电量保持功能,车主可根据自身需要选择“保持”或者“充电”模式,从而智能控制电量,帮助用户为将来的城市通勤中预先储备电量,从而在拥堵路况充分利用电驱动的优势,获得更好的经济性驾驶感受。 从技术来看,领克有沃尔沃强的支撑,在安全、性能、经济方面都有较强的水准,中置电池包的设计尽管有像是辐射等负面消息,但从目前的技术来看对于电池面积以及重量都不的领克01 PHEV而言,在经过特殊材料的包裹以及技术升级的情况,其辐射并不会对人造成伤害。 而且价格预售在24万~27万(补贴前)的价格对于消费者而言有相当的吸引力,相比于同级其他车型更有型、更安全、更经济的领克01 PHEV应该会有的市场份额。
安 全 直根植于领克基因之中 全方位防护 让车主安全无忧 领克全域安全 安全止点 基于CMA架构 领克01获得C-NCAP 5星+认证 作为领克01新能源车型 领克01 PHEV沿袭了领克01 被动安全、主动安全、行人安全 环境保护、财产安全 全域安全理念 细致入微将“安全基因” 融入到方方面面 从领克01到领克01 PHEV 止于动能进化 在全域安全理念基础上 项混动专属技术额外加持 让你驾乘体验安全无忧 智能电源双重管理系统 启动车辆双保险 当动力电池电量足时 通过智能电源双重管理系统 发动机将由12V蓄电池进行供电 就如同台手机内有两块电池 随时保障车辆正常运行 双重制动安全防护系统 拒绝刹车失灵绝佳利器 车辆制动,日常行车安全基础保障 领克01 PHEV双重制动安全防护系统 实时检测车辆制动状况 iBooster电子助力获得稳定刹车表现 突发情况导致电量足时 则启动纯机械液压制动 双重杜绝制动隐患,保证刹车安全 双重智能安防系统 实时防御黑客攻击 领克01 PHEV拥有独到财产安全保护技术 加密密钥防盗系统 & OFM防盗系统 时刻为你守护财产安全 中置电池包解决方案 电,点都可怕 中置电池包解决方案 有效节省车内空间同时 保证了碰撞中电池包安全性可靠性 在碰撞发生瞬间 电压会在1s内降到安全范围 给予驾乘人员及时到位保护 全球严苛测试 走过路,每步都算数 领克01 PHEV 历经全球6大试测试场严苛验证 验证总里程392万公里 相当于绕球98圈 坚实产品品质 每公里都见证 安全先行 安稳无忧 安全无忧豪华智能插电混动SUV 领克01 PHEV 现已开启预售 欢迎下订
那天说来巧,当天是朋友结婚日子,前一天晚单身PAERT大家都喝多,一大早昏昏沉沉来到朋友家楼下准备陪朋友接亲,眼前突然一亮,婚礼头车是一辆粉红色车,有神大眼睛,夸张前脸和进气口,看起来干劲足咄咄逼人,同时车身骚气粉色又和整个车那么和谐,让闷骚我由自主爱 事后和朋友打听这辆车,原来叫做领克,赶紧网解解,原来这个车是沃尔沃和吉利一起打造年轻化全新品牌,怪得造型那么有个性,同时采用是沃尔沃发动机和技术,在漂亮外表下还有沉稳性格呢。经过在网深入解,这辆车颜值和内涵都深深打动正想买车我,话多说,在一个星期早晨,我来到百色骏兴领克中心。 一下滴滴车就看到百色骏兴领克中心,百色骏兴领克中心主体色调是黑色,与周围建筑风格完全一样,显得个性足。 走进来,第一眼就看到那台让我一眼深深爱粉色03,以及其他颜色其他型号领克汽车。 还没走到展厅门口,漂亮销售顾问小姐姐就笑盈盈站在门口迎接我,这个时候才早10点钟到,估计我是他们今天第一个客户吧 在销售顾问引导下我走进展厅,实话说,领克汽车展厅给我第一眼感觉是非常惊艳,黑白灰主色调显得非常酷,得我心,同时细节又是非常满分,这一点是其他品牌4S店所没有。 看来今天又人要来提车呢,一台全新蓝色01已结停在交车区,等待它新主人来接它回家。 一进门我就直奔主题:“我想看03,粉红色!”可惜,销售顾问和我说门外摆放这辆粉红色03是他们店自己贴膜。虽然看到我眼中失望,可小姐姐还是耐心将我引导到他们展车旁,并进行详细介绍。 全黑外表,巨大进气口,凌厉日间行车灯,让人看充满驾驶欲望运动座椅,充满战斗气息大尺寸轮毂,硕大双出排气孔,让我浑身热血沸腾,想开它和秋名山陈冠希GT-R来一次山路对决。同时又仿佛看到电影星球大战里拿光剑厮杀黑武士身影。 虽然外表看起来充满战斗气息,但是当你做进车里那一刻,又被科技感包围,无匙一键启动,多功能方向盘,10英寸大屏幕,电子档把,电子手刹,电动座椅,你想到应有尽有,最令人惊艳还是领克人车交互系统,当你想听歌时候,你只要叫一声“海,领克”,系统就会自动回答你并且完成你所描述操作。满足我一边开车一边听郭德纲说相声愿望。 在经过详细介绍后和关于价格详细解后,我二话多说,立马下订,那些这台让我一见钟情车,我选择是黑色1.5T劲PRO版本。磨半天嘴皮子,终于得到14800元优惠,并且赠送贴膜和脚垫,由于我走是贷款买车路线,所以各项费用加起来一共花128500元。这个价钱买到外表那么看,配置那么高车还是非常划算。我当即下5000元定金,打算下个月时候提车。 当然,像我这样一个喜欢雁过拔毛,喜欢贪小便宜人,怎么能放过展厅里摆放沐浴露,车模,还有这把个性足雨伞呢?赶紧让销售小姐姐都送给我! 说车是男人第二个老婆,从第一眼遇见爱到下定决心在一起,过短短20天而已,但我相信这就是缘分。期待下个月提车日子,到时候再风风光光把你娶进门。 那天说来巧,当天是朋友结婚日子,前一天晚单身PAERT大家都喝多,一大早昏昏沉沉来到朋友家楼下准备陪朋友接亲,眼前突然一亮,婚礼头车是一辆粉红色车,有神大眼睛,夸张前脸和进气口,看起来干劲足咄咄逼人,同时车身骚气粉色又和整个车那么和谐,让闷骚我由自主爱 事后和朋友打听这辆车,原来叫做领克,赶紧网解解,原来这个车是沃尔沃和吉利一起打造年轻化全新品牌,怪得造型那么有个性,同时采用是沃尔沃发动机和技术,在漂亮外表下还有沉稳性格呢。经过在网深入解,这辆车颜值和内涵都深深打动正想买车我,话多说,在一个星期早晨,我来到百色骏兴领克中心。 一下滴滴车就看到百色骏兴领克中心,百色骏兴领克中心主体色调是黑色,与周围建筑风格完全一样,显得个性足。 走进来,第一眼就看到那台让我一眼深深爱粉色03,以及其他颜色其他型号领克汽车。 还没走到展厅门口,漂亮销售顾问小姐姐就笑盈盈站在门口迎接我,这个时候才早10点钟到,估计我是他们今天第一个客户吧 在销售顾问引导下我走进展厅,实话说,领克汽车展厅给我第一眼感觉是非常惊艳,黑白灰主色调显得非常酷,得我心,同时细节又是非常满分,这一点是其他品牌4S店所没有。 看来今天又人要来提车呢,一台全新蓝色01已结停在交车区,等待它新主人来接它回家。 一
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