认证：传祺GS8车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
猴子要疯
太草率了吧，优化了啥也不说明白，小白鼠升级完了分享一下
carplay终于支持微信了，虽然现在功能很简单，消息还是没有提示音，但有图标提示了，省的上车老是看手机了，有总比没有强
继早上EV不工作，下班回家路上一直在关注能量流，能量流显示发动机已经熄火了，但EV标志一直不亮，油耗也是飙升，7KM路程、用时17min，平均时速41KM/h，油耗8.4，正常情况应该是6.7到7，之前天气凉快的时候6个左右，这几天再观察一下，实在不行下周二保去4S店查查EMS版本
第一次遇到，电池满电了，EV不工作，室外温度也不是很高，31度，怠速的时候转速1500转
三年前的理想one，车机用的就是820a芯片，看看人家，三年了还在给车主们ota新功能 而我们伟大的传奇呢，用着同样的芯片，巴不得阉割的只剩一张屏保 要是真敢继续负优化糊弄车主，不怕我们揭竿而起吗
传祺、对不起，之前是我格局小了，看到声明后我追悔莫及，你要加油努力哦！毕竟割韭菜也挺累的
目前开了2500KM，提车到现在三个半月，10月底刚刚做完首保，大8总体来说还是很满意的，国产车确实有了很大的进步，目前还没有出现什么问题，论坛里的故障码啥的还没碰到，希望以后也不要碰到 首先要肯定的是大8的行车质感，有了电机和E-CVT的加持，起步是真的舒服，没有任何的顿挫感，也很轻快，再就是隔音好、滤震也不错，过坑过减速带还是很舒服的，也可能是悬架舒适的缘故，再加上车有点大，车的侧向支撑性差点，特别是跑高速超车的时候，车有点晃悠，需要点时间适应下 📉能耗分享 再一点就是混动的油耗表现，可以吃粗粮，加92号油，在市区和省道国道的油耗很喜人，这么大的车甚至能跑到5个油以下，但是有一点，市区开的话，路程短也没有太大优势，跑前3、4KM的时候油耗基本在8个油，后面才会慢慢降下来，跑高速油耗也会略高一些，也得7个多将近8个，对于一个两顿多重的大块头来说已经很好了，下面附上我的油耗图 空间就更不用说了，买这车大部分都是奔着空间来的，家里两个小孩，买个7座车还是很有必要的，第三排坐坐小孩，完全没问题，可惜的是第三排没有安全座椅的卡扣，孩子只能坐第二排 💔爱车吐槽 再说下我开了三个半月发现的大8的槽点 第一个肯定是车机了，反应确实有些迟钝，车都出了地库了，音乐才开始播放，车机正常开机后，反应还算勉强能接受，语音控制的识别率也还可以，我基本都是语音去控制功能的开启和关闭，再有一点，车机居然不支持QQ音乐，可惜了我的绿钻年会员了 第二点异响，不知道什么时候开始、副驾驶那边走不好的路有异响，还听不出来是门板响还是顶棚那边响、首保的时候看了下，没找到原因，这个只能后续再研究了 第三点音响，音响确实有点拉胯了，20多万的车居然还不如我十年前的小本田效果好，按照论坛里大神的方法调了下EQ，也是勉强能听听 第四点完全是因为个人喜好，加完油不能自动清零历程数，这个也是因为之前开本田的缘故，已经习惯了加油自动清零小里程，这样加一次油能跑多少公里一目了然，大8的话只能是自己记着点公里数，多少有些累脑子 第五点主副驾车窗玻璃的膜，我贴的膜稍微有点深了，反光太严重了，仪表台银色的饰条正好投影在后视镜的地方，天气好的时候根本看不到后视镜，我贴了十来天实在受不了了，把车膜撕掉了，现在是真舒服，后面天热了再贴个浅色的试试 第六点冷车启动车辆的时候，基本都是EV模式，出了地库等红绿灯的时候，发动机会启动，这时候的发动机噪音是真的大，而且转速到了1600转，多少有点影响行车质感 大8开了三个半月，目前就是这些感受，有不对的地方或是我没操作好的地方可以指正出来
等了快三个月终于提车了，先说油耗，从4S店到家98KM，全部走省道、国道，路况不算堵，有20来个红绿灯，省道国道油耗4.3，真的惊喜。接着又走了300km高速，基本定速120跑，油耗5.9，这么大的车这么大的风阻油耗也很惊喜了，目前还没跑纯市区路况，不知道油耗会怎么样。再说一下驾驶感受，之前开的本田2.0的思域，本田车质量是没的说，开了18万公里一点毛病没有，就是正常保养，但驾驶感受就差多了，避震、隔音都很差，开大8的第一感受是隔音真好，跑高速也挺稳，就是开了时间长了腰疼，不知道是不是坐姿没调好还是刚开始不适应，以前开思域不会。然后是混动逻辑，目前开了快500km，发现丰田的混动真不是低速用电高速用油，最高90KM还是纯EV模式，有时候等红绿灯起步就是纯油，现在我也不看这个了，整体油耗低就行了。目前就开了500km，别的没有发言权，后面跑跑再看吧
盼星星盼月亮终于出库了、浮氧蓝#快快发运吧，最近疫情又厉害了
提问订车整40天了、还在排产，有同颜色同配置的已经提车的吗？天天看没动静，心里痒啊
等车第31天
带翅膀的车标、喜欢吗#dou是好车 #宾利 #抖音汽车...查看全文
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