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#你最爱“它”哪一点终于提车了！这几天老公开车到楼底下都得绕着车开几圈才舍得回家，当时听销售的选冰灰真是选对了，又个性，又耐脏，看极狐的倒车影像可真全面，360和后视同时展示，这样停车我上我也行啊，开始老公极力跟我推荐极狐我还不同意，禁不住软磨硬泡下手了，现在看来，我家男人的选择还真是正确。
#聊聊你的Dream Car还剩下不到一个月的时间就要和2021年正式说再见了，去年的这个时候入手了阿尔法T性能版，现在转眼也整整一年，心里不免有些感慨，也顺便借着这个机会，来一发阶段性的用车总结吧。 也许每个人的审美都有差异，但至少在我眼里阿尔法T一直都很漂亮。“狐狸”前脸灵动秀气，贯穿尾灯也让背影变得更有层次，大气而不臃肿的车身，是我的菜。 买性能版的根本原因就是看上了这台车的动力，4.6秒破百的加速对于一辆SUV来说真的是很猛了。一脚油门踩下去，随时随地可以体验被按在座椅上的推背感，而且600公里的续航特很足，完全不需要有任何里程焦虑，想怎么踩就怎么踩。 很帅气的内饰，中控被三块大屏占满，一眼看过去就是满满的科技感。液晶仪表就不用说了，大宽屏的功能相当丰富，在线联网的系统能OTA升级，能运行很多应用，分屏显示更是可以同时运行两个界面，主驾驶看导航，副驾驶看电影，两者互不干扰。触摸屏控制空调和一些车辆设置也很方便，整合在一起不会有杂乱的感觉。 一年的使用过程，阿尔法T无论各方面来看都算是交出了一份让人满意的答卷。无论性能、续航还是空间、配置甚至一些细节的做工和用料我都觉得对得起这个价钱，即使现在让我再重新选，我还是会选择这一款。
#拯救选车困难症不知道大家买车是否会被别人的看法左右，但我觉得还是应该坚持自我。这次买车我看好了飞度，但发小硬是要我去感受一下POLO，在他眼里，只有德系才是调性和品质的象征。实在抹不开面子，试驾完飞度后只好又跟着他去试驾了POLO。 一直认为，小型车当中，飞度的颜值是最高的，造型大气，线条柔美，没有任何粗糙感。动力也和我的期待值相符，一脚油门踩下去，车子嗖嗖前蹿，感觉比我表哥的荣威RX5 PLUS提速还快，总之各方面都很满意。 POLO继承了大众家族的前脸，有人觉得是经典，但在我眼里毫无个性可言。而且动力也肉的一匹，油门反馈一点都不灵敏，轻踩不走，重踩嘶吼，有点搞不懂这车为什么会那么圈粉，难道就是为了那个大众标吗？ 我始终认为飞度比较好，发小也不好说什么了，我觉得买车还是要坚持自己的选择，自己花钱，干嘛要被别人左右呢。
#拯救选车困难症在二十多万的家用MPV市场，能打的车其实就那么几款，别克GL8虽然销量极高，但有些过于商务，家用不太合适。除了GL8，就是本田的奥德赛和国产的传祺GM8啊，荣威的iMAX8这几款了。去过传祺4S店看到了GM8实车，外观的确挺大气的，空间也还可以，但开起来就不是那么回事了。无论是底盘调教还是静谧性以及行驶质感等方面，传祺GM8总感觉缺了点什么。 想着日系车在三大件的功力上要更好一点，就去试驾奥德赛。外观与GM8各有千秋，但坐在后排明显感觉过颠簸路段悬架调教更舒适，过滤更干净，急加速和变道时也不会给乘客太多不舒服的感觉。总得来说奥德赛外观内饰不占优，但在更重要的行驶品质方面更加舒适，买家用MPV看重的不就是行驶质感吗？而且销量不会骗人，奥德赛常年占据销量上游。反正我对奥德赛很满意，大家说说，应该选择它吗？
