#新车主来报道

5月提的大师至尊，开了两个月左右，现在算是小有资格来谈谈感受了。 1⃣选买背景：目前家里有一辆天籁和X6，因为家里有了小宝宝，照顾宝宝和家人成了第一要务，所以天籁和X6已经不能满足我们对空间的需求了，另外这几年也很流行商务车，主要还是让家里人坐着舒服，就决定增加一辆MPV了。  2⃣选买过程：看了很多MPV，最后格瑞维亚和M8二选一（GL8压根不在考虑范围，太老气了，像老头子开的，要不就是单位用车的那种感觉），选丰田的唯一理由就是油电混，会比纯油省很多，但是媳妇在4s店里坐了一下丰田的二排，不到5分钟 直接pass了，大概的意思就是啥配置没有，座椅还不舒服，我一想也是，丰田买回来要改的东西太多了，因为预算选丰田只能是低配，本来自己就不喜欢改原车的东西（当时丰田应该是清23年的库存，价格很优惠），后来直接选了M8，外观绝对够用，本人对车也是颜值控。而且国产的质量现在也算过关，最主要现在也不是一车传三代的年代了，8-10年左右基本都要换车了。大师至尊和大师尊贵：当时毫不犹豫的选了至尊，因为差2w的差价差了挺多东西的，而且有些是后期加装不了的东西（L2辅助驾驶，3排气囊，米其林轮胎，前脸贯穿大灯，原车记录仪，全车30多色氛围灯，还有啥忘了，就记住几个重要的了）。其实还是建议直接上宗师26.98w，因为跟大师至尊就差了2w，现在越看宗师越帅。  当时选车很纠结白色和黑色，白色的理由主要是耐脏，因为我这个城市尘土特别大，黑色车半天就一层灰，要经常洗车。但是黑色是真的帅啊，家里孩子妈也喜欢黑色的，最后还是选了黑的。  内饰配色很喜欢，黑内搭配这种深紫色，很显档次，如果全黑的话会显得很土很压抑，浅色的不耐脏（有浅色也不会选）。  3⃣购车价格：大师至尊标价是24.98w，裸车优惠1.35w，贷款1w，置换1w，保险6500，税不到2w，记着全下来落地好像24.33w，还有个五百块精品（底盘装甲，护板，全车玻璃膜，脚垫，香水，把套）赠送车衣和三次保养 还有个一年的喷漆和玻璃险（这里说一下，黑色车真的很有必要贴车衣，贴完真的很亮，很帅 ，白车无所谓，因为效果没有黑车明显，而且车衣确实起到保护作用，四千公里的时候喜提一血，要是没有车衣就得喷漆了，结果车衣蹭坏了，车漆没事，后换了后门一块车衣就完美解决了）。提车时候明确告知不要展车（要求新车膜都在，公里数不超过10公里），说港上有一台，给我，但是后来应该是从临近城市板车拉过来的，好像是临近城市的展车，但是我看了日期，出厂日期跟我提车的日期就差了10多天，玻璃和轮胎的日期也都是最新的，所以可以不用计较了，就算是展车 展了10多天也无所谓了。  4⃣驾驶感受：动力2.0T绝对够用，油门跟脚，刹车也适中（任何车调教都不一样，软硬也是为了配合底盘舒适和操控来的，所以自己适应适应就好了），其实很多时候要适应车，而不是让车适应人，不管是市区还是高速，有人说底盘松散 蹦石头声音大 动力不如GL8，我想说有几个人会像那个800里加急取公章的GL8是的那么开车，拐歪你还能踩多快，车里拉的不是老人小孩就是领导，根本不会给你这样开车的机会吧，所以我对动力和底盘要求不大，最主要就是舒服 舒服 舒服 ，开着和坐着都要舒服就行，真是要求速度底盘这些的话 也不会选MPV了。高速风噪是有点，但绝对是可以接受的范围，不至于前后排时候都听不见，就算真的听不见，还有一个全车扩音、收音功能（这功能叫啥名忘了）。方向盘上有快捷键。L2负责驾驶真的很爽，因为之前家里的车都是定速巡航，用了这个L2以后真的感觉科技进步的太快了（虽然比不了那些新能源的自动驾驶，不过也满足了，其实就算有我也不放心全交给自动驾驶，还是信不过的）。A柱确实有点挡视野，我想说任何车都有死角，自己平时开车多注意一下吧。  三种驾驶模式也不错，目前用的最多的是舒适模式，节能模式也用了，市区状态下跟舒适模式的油耗差不多，这点不是太理解（以前的车是通过关闭气缸数量来节省燃油，而m8好像是通过提前换挡来节省，不是太懂，因为以前的车开加油模式时间长了会更容易增加积碳，所以一直没用，导致现在也不怎么用节能模式，懂的大神可以帮忙科普一下哈），运动模式一直没用，不评价了。  5⃣油耗： 油耗方面确实高点，市区空调大概13左右，高速8-9左右。首保以后也没啥变化。不过这么大的车，这个油耗也算可以了，能接受吧，但是还要喝95油，心里有点不爽（但据我了解，一般带T的涡轮车基本都是喝95的）。  6⃣空间表现：空间来说很满意，本人身高180，不管是前排还是后排，都很宽敞 ，唯一不满就是后备箱空间和主驾座椅腿部支撑太短（长时间驾驶有点累）。三排不能像丰田一样放平，真的是少放好多东西。不过幸好第三排很少坐人。   7⃣静态感受：前排通风 加热 二排通风 加热 按摩 腿拖，20多w的车 给到这样的配置，算很有诚意了。  车机和音响：音响感觉够用吧，车机还好，就是起车开机有的时候会很慢，其它时候还可以 挺流畅的，360和倒车影像什么的也都挺清楚的。可调节 方向盘和油门灵敏度真是很好的配置，有人喜欢轻方向，也有人喜欢重一点的，这就给了大家更多的选择，油门灵敏度也是同样道理。  内饰膜真的很有必要贴，因为这种钢琴烤漆的内饰非常容易花，有的人肯定会说，保护那么好留给下一任车主，一台车你能开几年，没必要那么保护，我想说的是我贴内饰膜只是单纯的不想看到全是划痕的钢琴烤漆面，因为有强迫症，看着难受，贴了这个膜如果花了可以撕下去在换张新的，没有划痕看起来很舒服，有划痕真的看着难受死。我是在网上买的，自己贴的，有点难度，需要很大的耐心，手残党还是谨慎吧，前排的无线充电使用率很低，因为用过一次，把手机充的非常热，感觉要爆炸了是的，而且充电也慢，后期就没在用了，还是用线快 也没那么热。  无风感空调挺高级的，跑长途吹时间长了就可以把空调口闭合，然后还是有凉风，不至于对着人一直吹了。  没有备胎始终是心里一个坎 哈哈 ，虽然说基本用不上吧（上一台车开了10年，备胎新的没落过地），但是没有备胎总感觉心里怪怪的 不踏实，虽然随车带了轮胎紧急修补包，不过没用过这东西，心里还是多少有点没底的。  冷热杯架还算可以吧，不能说一点用没有，但是只是帮你保持现有的温度（比如凉饮料放进去，会帮你保持凉凉的温度，热饮同样道理），并不是帮你制冷或加热。  手机APP远程操控很好用，导航也比较精准（不知道说的终身免基础流量包不包括车载导航和手机APP，懂的大神可以帮忙科普一下）  这个发动机号很难找，4s店员工都找了老半天才拍到，以后检车可麻烦了，提醒大伙如果第一次有照片一定保留下来，以后检车就不用这么麻烦的找了。  因为家里小宝宝才一岁多，新车买回来以后做了一次全车甲醛清理，买了希望树的甲醛分解膏和分解炭包，这东西有没有用谁也看不出来，花了不少钱，就当买个安慰吧 哈哈。  8⃣最不满意：总体还算满意，目前不满的地方就是三排座椅不能放平，还有几个小问题就是方向盘异响和往右跑偏，去4s店了 方向盘异响应该是个什么游丝，换了可能暂时会不响，但不保证会一直不响，跑偏说也可以调数据，但是不建议调，因为原厂数据是最好的，我一想 算了 都是小问题 影响不大，就不想拆这拆那的了，新车不想拆东西。自动感应雨刷有时候不是很灵敏，开启有延迟，车机背景不能自己修改和下载第三方APP，偶尔点火后车机启动慢（不是每次启动都慢）。  9⃣改装及保养：至尊的配置绝对够用了，买回来只改了东魅的短轨地板（其实无轨更漂亮实用，但是本人不喜欢加电机，所以选了短轨）和小桌板（至尊可以无损安装，尊贵需要割皮子），其它的没什么改的了，最近在研究电动踏板（有木有车友加装过的，推荐一个），因为上下车真的很方便，尤其对老人和小朋友，主驾下车也挺费劲的，本人身高1.8 下车的时候总会使劲的坐一下座椅的最左边才能下去，一个是不舒服，另一个是长年这么坐，左边座椅肯定会塌陷。有人会说加装了踏板底盘就底了，其实大师的低配不算底了 跟一般的轿车高度差不多，好像宗师的会更底一点。所以 就算加了踏板也不会影响太多 几毫米的事。 不喜欢改电机和增高座椅，所以选了短轨的 这个轨道毛刷中间的缝隙太大了，灰尘和细小沙土都掉进去了，我看东魅别的车型的都没这么大，不知道车友们有啥好的解决办法没有。  小桌板有氛围灯 杯托 无线充，使用率不高，因为在高速开启的话一旦发生车祸或者急刹，对人是很大的威胁。但是真的非常好用，停车或慢速的时候给小朋友冲奶粉，或者吃东西什么的，超级方便  🔟总结：目前6000公里，暂时还没有遇到其它车友碰到的问题（大灯起雾，天窗漏水，中门异响，车机卡死等）  全合成竟然也说五千一换，太浪费了。  首保看了下底盘，看不出456来，随便拍一张  后排座椅随便铺了个垫子，因为有小朋友，会在车上吃东西，把饼干渣子之类的东西弄到座椅上，掉到座椅那些小孔里很难抠出来。白钢脚踏不是很喜欢，要是有黑色的就帅了，可惜没有，只能这样了。  这个车怎么调角度，为什么我的只能侧面，我看有的车友的角度是45度那种。  对了，刚买一个月就被传祺背刺了，当时买车的时候根本不知道大师会出混动版本的，网上一点消息都没有，4s店也是守口如瓶（应该是想清一下燃油的库存，如果提前爆料，肯定大部分人都想买混动了，纯油就没那么好卖了），如果当时知道会出混动的，绝对等混动版本，那油耗差的不是一星半点啊，而且只贵了不到两万，这点让我挺难受的。  暂时想到这么多，想起什么新问题会在评论区说，有哪方面问题也可以留言，知道的绝对有问必答。 最后感谢圈主王林宗师的指导推荐

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5月大师纯油至尊作业+感受（图文多慎入）

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