简介:一位支持国产汽车品牌的社会青年
永哥不喷车
说到比亚迪宋MAX,在同级别竞争车型当中我是更加喜欢吉利宋MAX的。因为我自己朋友就有一台吉利嘉际,对于嘉际我真是太喜欢它的独立座椅设计还有内饰设计。再说到比亚迪的宋MAX,整个内饰可能太过于简单,在后排的乘坐空间也是跟轿车没什么区别。
我觉得宝骏530这一款车的内饰还是差一点意思,塑料感太强。毕竟也只是十万左右就能到手的国产SUV。就算宝骏的外观造型设计改的再怎么科技运动。但终归到底只有徒有虚表的外观造型设计还是没有性价比的。如果宝骏能在品控这一方面有一定的提升,哪怕是有一定提价我想还是有消费者为它买单的。
不要看吉利嘉际这一款车这么小,它可是名副其实的MPV。后排的独立座椅完全能够给你绝对舒适的驾乘体验。不仅如此,吉利嘉际的从内饰布局的样式设计到内饰用料包裹都能让你感觉到这似乎就是一台豪华MPV车型。如果说7座MPV对于许多人来说家用太大了,那或许可以考虑吉利嘉际这样的小型MPV。性价比真的很高。
前段时间和朋友一起试驾了这一台比亚迪宋PRO,说实话现在的国产SUV是做的越来越好的。比亚迪宋PRO的整体内饰给我感觉是一种非常精致简约的风格。非常符合我自己个人的审美。其次就是外观看着似乎还有点奥迪的味道。试驾的时候感觉油门响应非常灵敏,完全不拖泥大水。唯一不好的就是转向的时候方向太轻没有一点路感的回馈。喜欢操控驾驶的朋友可能不大适合。
要说在十万出头选择什么样的车型能有一定的动力输出同时能兼顾一定的空间表现。我觉得这一点也有国产的SUV能符合这样的购车标准,就拿长城哈弗H6这一款车来说就真的非常符合这样的标准。哈弗H6这一款车的动力在同级别竞争车型当中是完全不输的。其次就是在驾乘空间以及空间储物能力这一方面。长城哈弗H6的能满足一般长途装载和驾乘的需求。
广汽传祺GS4我觉得不论在外观颜值还是在内饰的布局样式设计上都是非常适合年轻小家庭入手第一台家用SUV的选择之一。其次就是它的空间和性价比,能满足于小家庭日常生活的所有空间需求。我的朋友就选了一台这样大蓝色的广汽传祺GS4。他说这车入手到现在还是比较满意的,动力够用,空间够大。周末带着老婆孩子出门,后背储物空间完全够用。
昂科威给我感觉就好像是一台非常成熟稳重的商务车型。开起来油门十分的厚重。加速非常的线性。适合那些开车比较稳的人来驾驭昂科威。通用AT的变速箱基本上也不会有太明显的换挡顿挫。内饰这一方面的皮革包裹还算是可以接受的,毕竟别克也能算的上美系豪华品牌。不好的就是中控的人机交互系统一点都不好用,而且设计样式也非常的老气。空间方面虽然说不是同级别车型最优秀的,但是对于小家庭来说,选择昂科威能满足日常出行的代步需求。
小三十万的沃尔沃XC40这车就是小,后排座椅基本上没有太大的腿部空间。而且这个价格如果选择轿车的话其实可以入手一台中高配的奥迪A4的。况且现在的奥迪A4还有不错的优惠幅度。另外就是XC40的内饰基本上已简约的欧美风格为主,没什么太大亮点。略显一些的单调。当然,还是有那么一部分人喜欢沃尔沃这样简单的视觉审美的。
花五十万买JEEP牧马人?花一半的价钱买一台北京BJ40剩下的钱买个奥迪A4L不香吗?动力和操控BJ40还是有一定的表现的。买这车无非就是为了颜值,其次就是为了玩越野。那北京BJ40不论是在动力水平还是在越野脱困的能力上还是有一定的成绩的。比起花五十万买一台纯粹的JEEP越野牧马人我更想用着五十万入手两台车,一台家用一台玩乐。
如果想要在十万左右这个价格区间选择一台SUV的话,我想也就只有国产汽车品牌能满足这个条件了。在十几万出头其实都有很多国产的品牌都是不错的,比如哈弗的F7、吉利的博越、还有就是长安欧尚的X7。和前两款车相比长安欧尚X7的售价更具有优势。只不过是长安欧尚X7毕竟只是十万左右级别的SUV,所以在品控的一些方面还是有待提高的。
朋友最近刚提了台奔驰C200L,兜了两圈觉得这车其实也就一般般吧。首先就是动力我觉得对于我来说还是不够用。如果追求动力体验的话,我估计在这个车系只有C300可以满足我的要求。其次就是内饰还是BBA里最好的,但坏也就是坏在这里。相比于同级别竞争车型,奔驰C系的整个价钱都要高不少呢。
#你最爱“它”哪一点以朋友人高马大的,竟没有想到他会选择欧拉这样小巧的电动车。虽说这车便宜,但是在十万左右的这个价位我觉得还是有很多国产轿车可以选择的不是吗?蹭他车两三次觉得这车可真小,问他咋想的。他说买车就是为了自己代步用,能坐就行。最重要的就是图这个绿牌指标好到手。这买车的理由可真新奇。
讴歌作为本田的豪华品牌,我自己是非常喜欢RDX这一款车的。首先就是我自己是一个颜控,讴歌RDX这一款的外观设计非常的时尚。在国外的朋友在朋友圈晒了他自己的这一台RDX。他说在当地买这一款性价比太高,要是在国内的话就不太建议入手一款讴歌。毕竟讴歌的口碑和其他品牌的日系豪华品牌相比还是有一定的差距。就好像雷克萨斯这样的品牌,天天喊加价还买不到。
捷达VS5是一款新车型。如果是我其实是不大愿意去选择国产新车型的。毕竟我自己个人觉得新车型还是需要一定的时间和市场销量去证明自己。但是过年在家,村里的好朋友就刚好有一台捷达VS5。第一眼给我的感觉就是这车真丑。内饰的设计样式也不是我喜欢的风格。等疫情结束后希望有机会能跟村里的二狗子去感受一下他的这一台捷达VS5。
同事入手了一台传祺GA4,我跟他一起在年前去4S店提的车。跟他提车的时候感受了一下传祺GS4的空间,不得不承认传祺GS4的后备箱和座椅空间都是可以的。我感觉坐一家子后备箱塞几个行李箱是完全没问题的。其次就是我觉得传祺这个品牌是在内饰这一方面用料还挺精致的。中控台的设计样式是我喜欢的风格。
当初在传祺GS8出来的时候就想着考虑入手这一款号称国产第一SUV。但是想想还是没有入手,毕竟在前几年国产汽车品牌的口碑还是有一定的差距。这几年的汽车品牌传祺是做得越来越好了,传祺GS8到现在也有一定的口碑了,所以在去年就入手了这一台传祺GS8。想想GS8这一款车还是挺不错的。动力完全能够满足日常使用,其次最满意还是空间部分,标准的七座表现。完全不亚于丰田汉兰达的空间。
要说十几万能选什么大空间的SUV,那当然是要选择长安CS75plus这样的大空间。长安CS75PLUS这样的车就是适合家用代步。轴距加长就是有超大后备储物空间。超大的储物空间能满足我自己的所有的生活需求。虽说现在的人买车都是要看标志,但是我觉得车子这个东西就是要实用才好。
现在国产车的造型是做得越来越符合年轻人的消费审美了。在二十万以内的汽车品牌,选择国产品牌也还是不错的选择。但是我觉得现在国产车还是要品控。WEY vv7在内饰的打造上还是欠缺一定的质感。其次就是在油耗方面,WEY VV7相对于同级别的竞争车型油耗要高。
我一定要夸一下迈腾这一款车,买的这一款i车有小半年了。就空间方面,我觉得和BBA同级别竞争车型相比,迈腾拥有绝对的优势。尤其是后排空间,我将近一米九的大个子坐在后排的感受完全不会觉得拥挤。其次就是迈腾在二十几万这个价格区间,它的隔音静谧性还是有一定的优势的。毕竟德系血统。跟十几万的同品牌速腾朗逸在驾乘舒适性上能跨越几个档次。
奔腾T99跟同事在4S店看了看实车,我觉得在这个价位的国产SUV里边,奔腾T99的一个驾乘空间部分还是有一定的优势的。奔腾T99我坐上前排,在腿部的纵深空间和头部的视野环境中规中矩,但是在后排的位子上我能有一个非常良好的舒展。其次就是在后备箱的储物容纳体积方面,对于一般家庭来说,奔腾T99的后背储物容纳空间能满足所有的生活需求。
之前在4S店就看到这一台新的奥迪Q8,给我的第一感觉就是奥迪Q8不管从哪个角度上,不论是外表还是内饰都能感受的出是科技的味道。中控一共就有三块液晶仪表屏幕,这三块屏幕能实现操作驾驶员所需要的配置功能。外观看着比奥迪Q7更加的运动科技。我觉得奥迪是在跟奔驰宝马打个错位市场,奥迪Q8可以说是跟宝马X7和奔驰GLS450有着不一样的客户定位的。
如果我有能力,我一定要在有生之年入手一台想JEEP牧马人这样拥有纯粹越野性能的车子。不仅仅是因为情怀。牧马人给我的感觉就是放荡不羁的态度,一点都不安分。虽然这款车都被大家吐槽的落伍。在大几十万的价格区间该有的舒适感没有,该有的内饰没有。但我觉得选择JEEP牧马人的车迷对它一定是有特别的情结的。就像我一直想要拥有一场说走就走的旅行。开着这台JEEP牧马人到处转转。
朋友问我全新一代的卡罗拉怎么选才适合。卡罗拉一共有两套动力总成,我就有在4S店试驾过1.2T动力版本的卡罗拉,我个人觉得1.2T的版本要比1.8L的动力要更加的经济。首先就是1.2T的动力对于卡罗拉这样的轿车来说我觉得是能够满足我个人的日常驾驶需求的。其次我大概跟销售了解一下,不论是发动机输出特性还是燃油经济性方面,1.2T的动力水平和燃油经济性方面都要更加的出色。
这是我在广州车展上看到的阿尔法罗密欧Giliua赛道定制版。专属的车漆拉花真的有帅到我。除此之外,这台车还配备的定制的空气动力套件,是碳纤维材质的。不知道这一款车有没有机会上牌上路。如果有有幸能在赛道上驾驶,那一定会是非一般的经历。