认证：理想汽车服务专家
简介：这个人很懒，什么都没写~
是小尾巴儿呀
Rocklight
我心中的最适合自己的车——理想L8 一、选车心路历程 家中有一辆18款汉兰达四驱豪华版，当初也是看中了空间大，牌子硬，保值率高。车是19年下半年买的，和L8的弟弟理想one做过对比，说实话当初的理想one并没有给我和家人带来很多惊喜，无论是驾驶感受还是辅助驾驶的软硬件方面 还是选择了汉兰达。 另一辆车是今年春天买的BYD海豚，到现在开了6000km，也是由油变电的第一辆车，都说开惯了电车再开油车就回不去了，确实是这样的，电车的NVH，柔顺感，智能化程度，极低的使用成本都是传统燃油车无法给你的。 19年大学毕业，当初是想大学毕业直接买车的，由于北京工作没有指标一直拖了下去，直到现在辞职回到老家工作，因为马上结婚，自己在外地辛苦当孙子攒钱加上老一辈添了一部分钱才打算买一台自己的车。 二、选车对比 2022年12月末购入也算一个元旦礼物了，买这辆车之前我试驾过几乎所有30w左右新势力的新能源，但是认真考虑过后还是选择了L8 理由非常简单，我需要一个在我看来全面的车，我日常通勤以后可能在100km每天，并且有长途需求，这就只能是插电混动或者增程了，还有2+2+2座椅布局的需求，那只剩下领克09，和L8。所以我选L8。 在这之前其实有冲动买es200，因为纯油以及落后的配置、无耻的加价放弃了；有冲动买GL8，因为纯油和太商务化的标签放弃了；有冲动买et5，因为后排不忍直视的乘坐感受放弃了。为了家庭，我选择了L8 三、价格 359800 说实话比我心理预期要贵上一万。但是中国人都是不患寡而患不均，大家都是这样就算了。保险理想不强制店内，中华联合6500，熟人返点2000 最终是4500 四、新车初体验 1、续航充电：因为新房没有交房，暂时没有安装理想官方充电桩，和家里的BYD海豚共用一个桩，小县城日常通勤，冬天电耗在20度，好多车友开到了26 27应该是将座椅加热、方向盘加热还有全车空调全部拉满了，我是最省电着开，动能回收标准，然后关闭副驾娱乐屏，只开主驾侧空调，并且温度感觉挺合适。 2、车机功能：显示清楚和L9的oled屏幕还是差不多的，如果没有极高的需求，屏幕绝对够用，非常流畅。QQ音乐非常好用开机即可听，不像我的BYD需要开机等待 打开QQ音乐看广告点跳过才能听歌。因为理想的功能太多了，上手难度还是有的，界面虽然简洁，不过要想一下掌握所有玩法功能还是相当有难度，我还在不断摸索中。第一次使用车内KTV后排的朋友把插线插在了第二排的接口，搞了半天还是不行，最后问了服务专家才知道，必须是中间储物箱的插口。 3、本人180cm 85kg，我是不喜欢驾驶位调的非常靠后，正常坐姿。调整好后，二三排我坐进去是勉强够用的状态，可以接受，最起码不至于算拥挤。六个人一家子出去旅游还是香的。储物空间也非常多，放手机放水杯基本上能满足大部分人需求。 4、我的鼻子不是很灵，感觉没有任何新车异味也就没有暴晒通风，希望真的是我运气好，车辆毫无异味。NVH方面接近完美，全速域都是同级别领先标准，完全是越级的体验，无论是从数据上（郑博士的测试）还是亲身感受，都是无懈可击。 5、当初放弃理想ONE很大一部分原因是对他当时的辅助驾驶非常失望，但是这次真是十足的惊喜，第一次店里试驾，绕城高速进匝道我抱着试试看的心理进了一个很大的弯，真的不需要你任何接管，他成功了。虽然来的是有一些让你害怕的，不过这真的是理想的进步，短短几年的时间真的有用心在各个方面提升自己。日常的LKA不用说了，现在可以排在量产里面的前列，技术相对成熟，高速神器。加速减速来的非常人性化，甚至比好多老司机来的更温柔 6、驾驶感受：这台车就是为舒适而生，极致的舒适，极致的舒适，极致的舒适!电车开过很多。这台车是5.5s的零百加速成绩，我到现在还是搞不懂理想的工程师是如何标定的这么符合我（不敢说完美，只能说符合我的喜好）。无论是地板电、还是日常开，加速来的都非常丝滑。不像其它电车那种突兀感，ix3的零百应该是在7秒出头，但是你会感觉那台车比这台快很多。这台车的体感加速度是不会告诉你他是5.5的车。但是爆发出强大动力的同时又给你柔顺的体验，这是我在任何一台车都体会不到的。 五、建议 网上对于理想的负面新闻太多了，现在流量至上。理想还是要踏踏实实搞好产品，不断做好软件，车友群反映的小BUG并不少，行车记录仪的U盘经常失效。还有就是大家期待的wifi功能什么时候可以上一下，非常期待，希望不是要硬割我们的流量包呀
红星罩我去战斗zz
看到群里和这里很多人反应増程器启动后噪音震动大，开始我也是怀疑自己的车有问题，还安慰自己平时90%都是纯电，理想给了这么多就别计较那10%的増程器噪音了。 直到有一天和爱人的x3一同出行去送东西，我选择的燃油优先，路上一直很用心的在感受那个増程器的存在。走着走着突发奇想和她换车体验一下，换车后我彻底悟了:从燃油优先的L8换到x3后，x3发动机的那个震动和噪音简直就是拖拉机，说拖拉机有点夸张因为我也没开过拖拉机，就是感觉大了n个级别，先不说换挡时候的不爽，就光是那种震动的颗粒感就不能接受，加速时候发动机呜呜的，那种感觉就像发动机和驾驶室只隔了一层纸，根本就不用什么噪音计，一耳朵的事儿。她的感受是几乎感觉不到増程器的存在，即平滑又安静，说自己开比平时她乘坐感受好太多了。快到目的地时候路窄了我们又换回来，马上觉得L8香出了天际，感觉増程器距离驾驶舱很远。ps:x3是前面买的非年久失修 心得:L8一直纯电行驶0噪音0震动，当増程器介入的时候其实不是声音和震动有多大，只不过是介入后太突兀了所以有了很大的错觉，解决方法可以参考我，和同行的油车互换开一次你就都明白了。 特别声明:现阶车评人把L8的噪音和震动吹过头了，要说无感那是不可能的，除非在时速七八十以上巡航。 ps特别声明，还是觉得噪音大的就去试驾问界M7和比亚迪的唐吧，保证你立马就觉得自己的増程器正常了，省去了一直纠结的烦恼。
吃瓜群众8433
这个雷达的算法还有待完善，
我爱吃烤韭菜11
喜悦的心情，早上接到交付电话说可以提车了赶紧从义乌出发赶往杭州一路的心情激动的难以等待， 之前一直有开过F18宝马驾驶感受不用说，就是到了年纪了要退休了。 也有果ML350但是开着实在是有点笨重， 比亚迪汉，驾驶感受不是特别的好，每次开都有...查看全文
我比我快
车主和准车主们，学到都是知识
末日末语
大家可以去app试试
#拥有理想ONE的第几天我就说我改音响拆开门板看隔音棉都是挺好的，到他嘴里怎么就成了黑心棉？། – _ – །
丹尼多多籽沅爸爸
坐标青岛，紫橙组合，骚气无敌，哈哈，有组织可以接收吗 1号晚上看直播，然后开始了半小时的抢定之路，终于在9点20分下定成功，22号下午万象城也看过实车了，香艳程度五颗星，满意程度90%往上走，不出意外应该是它了 这几天铺天盖地的风评，我就说几个我自己关心的： 1，音响效果冰火两重天，看电影一级棒，尤其是坐在第二排，有电影院的感觉，环绕，震撼；听歌一般般，均衡器什么的我也试了，说实话效果一般，我百思不得其解，后来我看了一个评测，才明白一些，可能是qq音源不行，下次可以试试网易云音乐，蓝牙音乐，尤其是酷狗，有个音效调节超级棒，期待下次试驾的时候试个通透。 2，转弯半径没有说，因为确定没有后轮转向了，又是超过5.2米的车子，所以真正开起来的感觉，好不好掉头，停车，入位等等，留待试驾的时候揭晓吧。 3，第三排虽然不平，但是全电动，真香，我想这个车我大概率的场景是第三排升起一个座儿，另一个当后备箱的场景多，这样既能拉货，也能5个人都很舒服的做着，足够了，因为人多的时候我还有v260l 不是说d9不好，是我觉得整体上感觉l9跟d9不是一个时代的产物，智能化，配置，相差真的有些大了，因为没有试驾，d9也没看到实车，只是我当下的看法跟判断，希望会有惊喜。 至于这个颜色跟内饰，确实很骚气，对于一个年近40岁的中年男人，还真有吸引力，可能骨子里比较骚气吧，哈哈，外观上我老婆觉得绿色也不错，其他颜色没纠结，内饰呢如果真是爱马仕橙，必须选择没有其他，如果真是网上流传的类似深棕色的，还要跟白色内饰对比下，嗯，就这样，期待7月16号开始的试驾，期待8月份能开上这么智能的全尺寸suv，兴奋ing……
完全自蔱手册
一直没感觉，直到来临时交付中心看到实车都签完合同一个人坐到车里才激动一点，没毛病
苏察哈尔明
🙋🏻♂️ 情况介绍 疫情影响下，企业业务量缩减，加上油价不断高升，让我有了换车的打算，之前一直使用的是奔驰S320，商务家用兼顾，除了在市区上下班开，也时常往返于机场、高铁站之间，一个月的油钱不看没感觉，一看吓一跳，作为拥有近20年车...查看全文
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