文：懂车帝原创 周桐[懂车帝原创 产品] 德系车和日系车谁更安全，一直都是坊间津津乐道的话题之一。早年听声音看厚度判断汽车安全的消费认知已经随着日新月异的汽车工业发展被取而代之，国内外各大碰撞测试成为了汽车爱好者茶余饭后的话题。

实测｜德系日系巅峰对撞！结果和传言一样吗？

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Uni-t预售车主，6月4号订车，6月12号提车，顶配星钻黑。目前行驶了2500km左右，综合油耗8个，跑市区大概10个左右。这款车的外观绝对抓眼球，没的说，当时买车之前，有十多款备选车，像现代ix25，雪佛兰创酷，斯柯达柯米克，日产轩逸，马自达昂克赛拉等等等等，老婆看了一眼这款车，直接拍板了，就是它了！由于是预售车主，当时价格是135900，后来上市后退了2000差价，分期7000，全算一起的话落地大概155000多一点。
由于这款车的有点已经好多人说了，所以今天我就不说优点，说下槽点吧，由于只是普通车主，没有什么专业的评价，不说好的只说槽点，给打算买车的人做个参考。
1、没有收音机，想听广播只能靠升级车机后的喜马拉雅，但是使用体验并不是很好。
2、车机自带的随心听音乐APP应该是QQ音乐的换壳版本，但是使用体验确实不好，不登陆会员账号的话，基本上一些热门和经典的歌都没法听。
3、车机可以播放本地音乐，就是插U盘，但是没有随机播放，也没有记忆功能，每次播放都是从第一首开始，令人抓狂。蓝牙音乐的话，音质有点拉胯，而且偶尔出现连接不稳定的情况，不知道是不是个例。
4、升级车机后多了一个faceID，也就是人脸识别，目前只能录入一个人的面部数据，而且这个没法关闭我在家是跟我老婆都开，这样确实很麻烦，至少可以有关闭的选项，或者可以录入至少两个人的面部数据。面部识别的准确率不错，但是偶尔会出现因网络问题识别不了的现象，出现频率还不低。
5、减震有些硬，在过减速杠的时候，即使提前降速，颠簸感依然明显。
6、档杆的换挡逻辑问题。这是官方宣传的亮点，也是我要吐槽的点，快速的拉两下根本识别不了，而且P档没有锁止，特别容易误按。
7、车机没有特别需求的话，尽量不要升级车机版本，升级后的车机，开机速度慢，而且需要刷脸或者扫码登录，每次启动车子都要登录一次，很麻烦，更新后主要多了个喜马拉雅和用户中心。
8、导航问题，自带两个导航，一个高德一个腾讯。我习惯高德，客观的说，定位很准，也很好用，但是如果你登录了车载微信，别人给你发来定位信息的时候，你一旦点开，会退出高德导航，启动腾讯地图。这一点很不好，建议设置成直接在正在使用的导航打开。
9、车胎问题。车胎毫无疑问是好车胎，马牌Mc6的20寸轮胎，但是感觉这个胎的尺寸对于Uni-t来说有点大，而且这种扁平胎，过马路牙子之类的时候要注意一点。
10、由于车子定位跨界轿跑SUV，所以后排的车窗很小，朋友调侃说像是铁窗泪，驾驶的时候会阻挡一部分视线，盲区也相应增大，但是好在有360全景影像，可以上帝视角。
11、驾驶模式默认是normal，没法设置成默认eco，每次都要手动调节成eco或者sport。
12、又是一个宣传的亮点，我感觉是槽点的地方，运动座椅，长途开车很费脖子，而且后排居然也是，有点另类，没有座椅通风，夏天开车有点难受。
当然，颜值即正义，而且Uni-t的综合表现确实也足够亮眼，即使还有这些细节上的不足，但是依然是一款值得购买的车，希望大家能够支持国产，也希望有些连车都没有的车黑不要为了几毛钱出卖自己的良心，如果没有国产车的崛起，现在一辆普桑你还得大几十万呢，国产汽车起步晚，但是进步确实很大，身为国人，你可以不买，但是不要为了钱出卖自己的良心，去做慕洋犬和双标狗，因为你也是国产的！