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比亚迪F3R，不错的小车！

小小君君安安

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比亚迪F3R，指导价53900元，11年1月出厂21年9月上牌国四，公里数50多，包过户出2.28w 江西提

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2011年的比亚迪F3R现在能卖多少钱

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2011年的比亚迪F3R现在能卖多少钱【来自懂车帝车友圈

淡定哥H

今年年初的时候，萌生了要买一辆新车的想法，之前家里有一辆老车，因为年检问题打算闲置不用了。当时也正值疫情期间，想着买车的优惠力度应该会大一点。十万预算内看过长安逸动、荣威I5、奇瑞艾瑞泽；最后选定了吉利帝豪19款手动豪华版。
外观：外观的话，对比逸动会显得有一些中规中矩。没有逸动在外观设计上那么年轻化，车身线条设计略显激进，我个人很喜欢。屁股微微上翘的小鸭尾提升了整体的感觉。买的是白色的车，轮毂自己贴黑了，搭配起来效果要比原厂更好看。
内饰：内饰采用的软包裹还是很足的，基本能摸到的地方，都给上了软质材料。不会显得塑料感很重。新车提回来的居然没有太大的异味，这让我很惊喜。之前身边很多亲戚朋友的车，坐进去总感觉有一股说不上来的味道。帝豪就没出现这种情况，当时也是冬天提车嘛，也没有说很刻意的拿去暴晒除甲醛什么的。皮质方向盘手感很舒服，感觉细小了点。用了一两天我就给包上了。主副驾驶位坐着很舒服。没有什么偏硬的感觉，支撑性也还可以，哪怕是几晚也不会出现驾驶员大幅度晃动的现象。在十万元以内能有这个体验很良心了，咱也不能要求太多。
驾乘：手动挡车型只要你肯给油，基本上在红绿灯起步是第一个冲出去的，动力方面只能说1.5L的够用。平时在城市道路，乡间道路完全没问题，说超车就超车，不带丝毫犹豫的，毕竟挡位都是自己控制，而不是电脑，这应该就是驾驶乐趣吧。如果开空调上山的话稍稍显得有些吃力，需要踩得狠一点。悬挂方面采用的前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁的一个配置。坑洼路段后排可能就毕竟颠得慌了。我165的身高，调整到最舒服的驾驶姿势，在后排还能敲个二郎腿。后排虽然说中间位置稍稍有点不舒服，但后排给到了三个头枕的设计，还是很良心的。而且中间没有很大的隆起，坐三个成年人完全没问题。
油耗：这应该是广大车友最关心的问题了。车子是今年2月份底提回来的。目前开了将近八个月，行驶了9500多公里。主要是上下班代步，偶尔周末跟朋友去玩，基本上是国道、高速混合开。油耗方面相当满意，基本在5~6个油之间，大概三毛多一公里。主要还是跟个人的驾驶习惯挂钩，我不是经常大脚油门开车那种，佛系开车。
空间：帝豪这款车的储物空间还是不错的。手套箱可以放一些稍微大一点的物件。副驾驶有一个USB充电口，扶手箱里面有一个车机互联接口，一个USB充电口，我用来插U盘听歌了。帝豪的车机自带高德地图，车载Carplay、Carlife。两者我都用过，从流畅度、功能方面来说，Carplay完胜。后排有一个12V的电源接口，基本上闲置的。出门都带充电宝，也就没在后排加装USB充电了。后备箱的容量是真的大，哪怕是长途旅行，三个行李箱妥妥的放进去，还能放其他的东西。
成本：裸车价59800、上牌费用150、保险3000多一点，加上一些零零散散的费用。总共花费7万出头。车子不久前刚做完第二次保养，花费488元，换的是超凡喜力天然气全合成机油。原厂的卤素大灯换成了LED的双光透镜，花费2100元。夜晚开车的时候，不用担心看不起前面路况了。还有一些车上的小物件改装就不一一细说了。

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