阿顺1994:提车一周实测分享,希望圈友提车有所参考
阿顺1994:🙋🏻♂️情况介绍 提车马上就一年了,行驶的比较多,一年快2万公里了,实话讲有点后悔没买油电混合的,后期降价,风尚价格都可以提混合配置高的版本了,油电混合可以体验一下短途堵车的好处,而且有时候还可以开着空调吹着风用的是电,虽然可能20分钟电就没了,油车我是5分钟怠速都不开,油耗是其次,发动机怠速总感觉不好,是不是对车太好了。 🗒 真实感受 目前120码能保持在2000转,3500转保持在150码到160吗之间,不懂发动机性能,我不知道这个水平如何,我觉得大家反馈的车子噪音大,主要噪音来源应该是胎噪,因为在高速上,如果路面特别好,不是很粗糙的路,特别是刚修好的路面,行驶的时候还好开到80码以上,当然你去对比奥迪那种静音舒适,那没法比。油耗来说,最近是我老婆开,最早我的油耗是在7.1不变,我老婆开了有5000公里今年,就增上来了,她是那种急刹车猛加速的那种,所以油耗还是个人开车习惯,正常这个车燃油版本肯定超不过8个油,不会低于6.5油(不是说某一次短途或者高速车况,综合几万公里来讲) 🔎 槽点反馈 1-车子动力确实差了点,不管起步还是中途形式,没有那种一脚油门立马能感觉到动力的感觉,看来1.5t,192p马力还是差点,不过你平时如果挂S档跑,还是能够感觉到动力,但是低于80码用高转速一直开也不行。2-再就是车子转弯急一点大一点,驾驶舱的人倾斜度非常大,那不是一点点感觉,恨不得人都要甩出去了。 ✏️ 独家秘籍 要想油耗低,前期1万公里的形式建议就控制住,这样后面发动机性能稳定下来,油耗就稳定了,如果前期油耗就上去了,后面在就难降低下来,绿叶子我感觉作用不大,还影响驾驶感受,我从来没开过。然后跑高速建议时不时用S档跑一跑,让发动机高转速跑一下,清理积碳是一方面,主要是提高发动机性能,不能老是130-140码用个D档,发动机噪音闷的慌,有气无力。 【感谢圈主开心永远L推荐加精】