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    applepig

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    昨天去提车,10点半到 开始付款 买保险 现场付款就是慢 好不容易保险排队到我了 一查刚付款的发票都还没出 又去催前台 打票 上传半个小时 再排一次队买保险,买完办理临时车牌发现保险又得半小时生效。。。直接在交付中心吃盒饭等到12点半出临时牌照 中途在店内合作方订了3M隔热膜 做活动原价四千当场2900还送吸尘器 除甲醛 车顶吸盘隔热板 说好当天去办理验车上牌,资料特斯拉会直接拿到车管所 验车讲车提车全程十五分钟。。。 终于开上我心爱的大白出发从蔡甸交付中心这一头横穿整个武汉到青山沙湖车管所验车上牌。。。 到了车管所联系特斯拉工作人员排队验车再到办理中心叫号顺便手机上选好车牌到号直接办理 拿到蓝本绿本 同时办理好车牌邮寄 出门找特斯拉工作人员 蓝本拍照 就把合格证发票一大堆资料夹给我 终于可以收工回家 一看时间下午四点了。。。 新车我们一家四口大人带着小孩怕甲醛,除了隧道里面开空调 其他时候都是通风状态 说说能耗 设定的能耗最高最接近油车的舒适 转动 满座五人的情况下(小孩二十多斤 我一百九十斤 平均一下应该等于五个成人)不开空调能耗在120左右 开空调状态180 当天室外温度38 开空调的时候20度4档风 对了 因为味道实在太大 担心小孩 后来开空调就改用的生化模式 能耗220 说说个人感受 1.能耗很扎实 早早装了380的三代桩 稳定充电速度一小时75公里 没有里程焦虑 2.提取很猛随叫随到 3.个人是个大胖子 怕热 但是我坐前排头顶还好没有烤人的感觉 身上腿上热 因为还没贴膜 4.不要设定便捷进出,因为是电车,脚要比较接近油门,所以驾驶的时候座位比较靠前比较直,如果设定比较放松的便捷进出,一上车一脚刹车挂档会有种被挤到一起的感觉 5.目前一天半开了接近100公里,得益于悬挂方式和韩泰的轮胎,个人觉得颠簸完全可以接受,很舒服,优于大部分日系车和美系车,调校上和宝马还是有明显差距的,优于大众,其他德系我也没开过 6.音响效果很赞,除了那些加钱选配主打音响牌子的车,我相信不加钱选配的音响里,特斯拉是在同价位车系里算优秀了 7.不要用自带导航,激活网络以前以为导航傻不知道试试车况所以路上堵车,晚上从车管所回来已经网络实名接通了,导航一样是个傻子,非要走最堵的环线路,我换了条不堵的这傻fufu的导航还要我往前开几公里下了环线再掉头上来回头走堵车那条。。。。。。从来没见过这么傻的导航,一条路走到黑,不会重新规划新的路线!!!

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