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无语的墨陌

我个人觉得可以付费换，不过免费也有免费的道理，这样更能够感受到厂家的决心。。也不容易被媒体带节奏（会不会养出白眼狼，我觉得应该不至于）所以，我的观点是，能升级就成！这最重要！另外车机升级。像续航啊、雷达呀，以后考虑付费升级不。

程序员吴工：非小道消息，与岚图官方确定，岚图将彻底解决车机流畅度问题，从软硬件两方面解决，其中将在2022年5月左右升级车机芯片！目前岚图FREE采用的是来自恩智浦的imx8车机芯片解决方案，性能比较落后，而且还一芯二用，跑了仪表盘与车娱两套系统，车机的流畅度是岚图FREE最大的吐槽点。不过在上市不到1年的时间内就决定升级硬件了也让我们看到岚图对这方面的决心。升级车机硬件可能不仅仅是车机性能的提升，还有可能带来音质，网络，蓝牙等的体验提升，因为都是整个车机硬件解决方案的一部分，大伙期待吗？至于是升级到什么芯片，这方面没有透露，我猜（我猜的啊！）有可能是来自芯驰的x9，因为整体方案与目前的imx8比较相近，也是“一芯二用”。当然也有可能在imx8的基础上加一块车娱系统的独立芯片。不过具体是免费升级还是付费升级，目前还没有定，大伙觉得呢？

2021-11-10

无语的墨陌

对38号车评和“法吹”的一点看法

首先第一点，在这之前我并不认识38号车评，我不知道他口碑如何。在我的认知中，车评人总归是车评人，他们说的话请选择性的听，38号说不要神话凡尔赛，也请各位不要神话38。所以38说c5x好也好，差也罢，从账面实力、配置、性价比来说，我相信凡尔赛是一台不错的车（因为我没试驾过）第二个作为2014款c5的车主，说一下对雪铁龙主观感受。c5是存在问题的，我最烦的就是发动机故障灯长期无缘无故亮，去4s店有啥事也没有。但是除此之外，没了。。但是我还是认为c5是一台不错的车。他的安全性很不错，车身结构用料也很足，门板也好座椅也好，都很厚实。再说底盘，我感觉没有那么神，这是针对普通人来讲，为什么这么说。因为毕竟没有上空气悬挂，真正我们坐上去能有多大差别，其实感觉不到。但是我还是认为雪铁龙的底盘对得起大师。38号车评和部分吹过头的车友混淆视线的一点就是，大师级底盘从来不代表坐上去就会有天渊之别。毕竟底盘舒适与硬度是很主观的一件事，不容易被感知。雪铁龙厉害的在于兼顾舒适与运动，也能做好车身稳定。这就是为什么，WRC冠军一直被雪铁龙包揽，各种车辆特技表演都会选择雪铁龙，麋鹿测试的世界纪录也被雪铁龙保持。这才是大师级底盘的真正含义，而不是主观的路感。我已经换车了，换了东风岚图，选择岚图是因为法系现在找不30+以上符合我要求的车。但是一直很喜欢也关注法系。看到38号车评引起的风波，忍不住说两句。我认为38号不够客观，确实如网友所说，38号的措辞存在一定的主观引导性。是否有充值，我们无从考证，但是现在的冲突效果不正是法黑所期待的？也让38号赚足了流量。。再回到“法吹”这个问题，法吹有吗？我觉得是有的，各位车友我们必须认识到，法系车用料确实良心，但是在设计和营销上是存在一定问题的，而底盘大师级这一点并不足以被普通消费者感知。这也是法系车过去销量不佳的原因。有问题督促厂家去改，有好车支持（如凡尔赛），这才是对车厂最大的认可。

2021-11-10

无语的墨陌

提问不懂就问，想买岚图积分商城的3m膜，但是积分不够，然后跑京东看膜，价格区间太大。想问岚图的3m大概值什么价格，值不值得我再攒点积分再买

2021-11-03

无语的墨陌

提问岚图好像就三个毫米波雷达，布局在哪，这样好像没有升级l3的机会了吧

2021-11-02