认证：银河L7车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
我是你的猪八戒
3600公里 颗粒捕捉器堵塞 图二这个位置开起来总有异响 塑料板哒哒哒的声音 不清楚是什么问题
正大光明百香果1N8
开了16个月，总里程跑了3.5万公里，累积平均油耗8.4升，这和不同路况占比有关，80公里匀速最低跑出5.2个油，是我测试的极限了。 3万公里时，有一次起步挫车，第二天发现轮胎扎了钉子，不知道是否有关系。 3.33万公里时，D档自动驻车打开情况下，踩下制动踏板发动机怠速600转，再次踩下油门起步时有刹车盘摩擦声音。取消自动驻车功能或使用电子手刹情况下起步，没有声音。个人判断可能是油门踏板和刹车松开比例逻辑错误，导致刹车没有及时松开，从而延迟大约1秒钟，产生刹车盘和刹车盘摩擦声。第二天用车问题消失。 3.4万公里时又一次起步挫车，当时地面湿滑，不知道是否有关系。 以上是3次偶发异常，车辆总体来说还是可以的，目前没啥大问题。 自动驻车和自动启停一直在用，没必要担心电瓶损耗和发动机磨损，都是很成熟的了。 底盘路感清晰，高速不飘，一直加注92号汽油，车漆不硬，翼子板有沙石迸溅痕迹，跑完高速前部贴了好多虫子，用花露水喷洒后较容易擦除，酒精去除蛋白质效果明显。 空气、空调滤芯建议保养就换，肉眼看不是很脏但微观应该会很明显，压缩空气反吹只去掉了大颗粒，也有破坏过滤精度的风险。 座椅舒适度欠缺，长时间驾驶比较明显，腰托调节范围和座椅包裹性相比迈腾差一些，可能和车型相关，这点属于感官体验，仅是个人观点。 车无完车，用车心得后续再分享，路上同类比较少，差不多平均每个月能见到一辆，偶尔发现了滴一声。
随性自由的漂流瓶Npv
脚刹起步时，松开那一瞬间，总是梗梗的响！ 还有就是开空调时，发动机的声音，感觉有好几种声音！ 其他的到现在还满意！
张效凡
关注传祺E8很久了，因为这辆车简直就是为我家量身定做的，外观、空间、价位都符合我的需求。尤其是E8+的“横空出世”，更加坚定了我购车的决心，副驾通风加热、后排小桌板、遮阳帘、空调统统“+”到了心坎上再加上有汽车“以旧换新”政策的加持，不再犹豫，把心心念念的“梦中情车”带回家！ 老婆对新车也很满意，但她感觉唯一“美中不足”就是中网前脸不够“大气”，不像E9和M8那样的“宗师”前脸上档次。好吧，那都不是事，老婆的要求要想尽一切办法满足。于是，联系了一个靠谱的老板，找到了一家靠谱的改装店，给我们的E8+“整了整容”，换装宗师版中网，加装了航空铝地板，一台完美的家用mpv不就来了吗？ Time flys so fast! 新车已经开了20多天，行驶了1000公里了！俩字：享受
赵浩淙
今天，吉利官方终于给了给了3万车主一个答复。 首先不管答复如何，至少有个结果，并不是简单放弃。 其次，这回选择权交回到车主的手里。 感谢L7给广大老车主一个选择的机会。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
