简介：这个人很懒，什么都没写~
长春睿铭阳王艳艳
捷途自由者全国上市 双倍惊喜，加倍自由 #捷途自由者 上市价12.49万元起
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捷途自由者全国上市 双倍惊喜，加倍自由 #捷途自由者 上市价12.49万元起 #捷途星月女神 上市价13.89万元起 #越野交给捷途XWD #捷途汽车...查看全文
捷途自由者于2025年3月7日正式上市。 • 预售价格：12.99-15.99万元。 • 定位：紧凑型SUV。 • 车身尺寸：长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距2810mm。 外观方面 • 前脸：传承捷途家族经典风格，“花瓣式”前大灯设计新颖独特，内部灯腔层次分明，白天辨识度高，夜晚照明效果好。 • 尾部：环绕式装饰条勾勒车身线条，尾灯组造型与车头大灯呼应，车顶行李架提供出行便利，车顶扰流板优化空气动力学性能，后包围设计凸显轻越野属性。 内饰方面 • 布局：经典的T字形布局简洁大方，中控大屏幕具有科技感，是车辆信息显示、娱乐、导航等功能的集成平台。 • 颜色：双色内饰设计增添时尚活力，营造舒适温馨的驾乘环境。
捷途自由者于2025年3月7日正式上市。 以下是关于捷途自由者的详细介绍： 基本信息 • 预售价格：12.99-15.99万元。 • 定位：紧凑型SUV。 • 车身尺寸：长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距2810mm。 外观方面 • 前脸：传承捷途家族经典风格，“花瓣式”前大灯设计新颖独特，内部灯腔层次分明，白天辨识度高，夜晚照明效果好。 • 尾部：环绕式装饰条勾勒车身线条，尾灯组造型与车头大灯呼应，车顶行李架提供出行便利，车顶扰流板优化空气动力学性能，后包围设计凸显轻越野属性。 内饰方面 • 布局：经典的T字形布局简洁大方，中控大屏幕具有科技感，是车辆信息显示、娱乐、导航等功能的集成平台。 • 颜色：双色内饰设计增添时尚活力，营造舒适温馨的驾乘环境。
捷途自由者是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型SUV，计划于2025年3月7日正式上市.内饰及配置 • 设计：配备悬浮式中控屏以及造型小巧的电子换挡杆，方向盘采用上下平底设计，中控台保留有实体按钮。新车可选黑/橙和黑/绿两种撞色搭配内饰。 • 配置：全系标配胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、全景影像、定速巡航、自动大灯、可开启全景天窗、自动雨刷、苹果CarPlay/华为HiCar互联以及高通骁龙8155车机芯片等配置；次低配车型开始增加L2级驾驶辅助功能和15.6英寸中控屏幕等，顶配车型还有前/后侧窗隔音玻璃以及后桥差速锁等配置。
捷途自由者是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型SUV，计划于2025年3月7日正式上市。 外观 • 整体造型：较为方正，前格栅内部带有“JETOUR”字母标识，前保险杠采用黑色涂装，两侧还带有方形前雾灯。 • 尺寸：长宽高分别为4706/1967/1845毫米，轴距为2810毫米。 • 颜色：全系标配LED大灯和日行灯，可选冰川白、极夜黑、雪山银、鎏沙金、青山翠和布罗莫蓝六种外观色。 内饰及配置 • 设计：配备悬浮式中控屏以及造型小巧的电子换挡杆，方向盘采用上下平底设计，中控台保留有实体按钮。新车可选黑/橙和黑/绿两种撞色搭配内饰。 • 配置：全系标配胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、全景影像、定速巡航、自动大灯、可开启全景天窗、自动雨刷、苹果CarPlay/华为HiCar互联以及高通骁龙8155车机芯片等配置；次低配车型开始增加L2级驾驶辅助功能和15.6英寸中控屏幕等，顶配车型还有前/后侧窗隔音玻璃以及后桥差速锁等配置。 动力 • 发动机：提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率135千瓦，最大扭矩为290牛·米；2.0T发动机最大功率187千瓦，最大扭矩为390牛·米。 • 变速箱：1.5T发动机传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T发动机传动系统匹配8速手自一体变速箱。
捷途自由者是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型SUV，计划于2025年3月7日正式上市。捷途旅行者是奇瑞控股集团旗下捷途品牌推出的一款车型，主打“旅行+”市场定位，旨在满足消费者对自驾旅行和户外探险的需求。
捷途自由者是奇瑞汽车旗下的一款紧凑型SUV，计划于2025年3月7日正式上市。 以下是其详细介绍： 外观 • 整体造型：较为方正，前格栅内部带有“JETOUR”字母标识，前保险杠采用黑色涂装，两侧还带有方形前雾灯。 • 尺寸：长宽高分别为4706/1967/1845毫米，轴距为2810毫米。 • 颜色：全系标配LED大灯和日行灯，可选冰川白、极夜黑、雪山银、鎏沙金、青山翠和布罗莫蓝六种外观色。 内饰及配置 • 设计：配备悬浮式中控屏以及造型小巧的电子换挡杆，方向盘采用上下平底设计，中控台保留有实体按钮。新车可选黑/橙和黑/绿两种撞色搭配内饰。 • 配置：全系标配胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、全景影像、定速巡航、自动大灯、可开启全景天窗、自动雨刷、苹果CarPlay/华为HiCar互联以及高通骁龙8155车机芯片等配置；次低配车型开始增加L2级驾驶辅助功能和15.6英寸中控屏幕等，顶配车型还有前/后侧窗隔音玻璃以及后桥差速锁等配置。 动力 • 发动机：提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率135千瓦，最大扭矩为290牛·米；2.0T发动机最大功率187千瓦，最大扭矩为390牛·米。 • 变速箱：1.5T发动机传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T发动机传动系统匹配8速手自一体变速箱。
2025年2月14日，捷途自由者在情人节正式开启预售，预售价为12.99-15.99万元。作为捷途汽车深耕旅行+市场的重磅产品，其预售的开启，不仅正面验证了捷途汽车惊人的产品迭代速度，更意味着捷途在2025年将以新的大动作完成自我革新。...查看全文
从北京开车去济南，全程411公里，绝大部分路段以110km/h定速巡航，路上充电两次。天气状况是阴有雨，部分路段有少量积水，气温在24度左右。 第一次充电在木门店服务区，从17%充到81%，充电45分28秒，花费76.9元（国网）。到下次充电一共跑了147公里路程，掉电55%，差不多1%的电能跑2.67公里，大概是表显续航的5.6折左右。 第二次充电在商河服务区，从26%充到51%，充电12分43秒，花费29.32元（国网）。这段电比较虚，前段掉电非常快，从51%到40%左右，1%的电只能跑2公里。但后面的电又比较实，到济南目的地一共83公里程，了29%的，差多1%的电跑2.86公里。 跑到家再充电，从22%到充满，充电1小时10分，花费75.8元（特来电）。 因为出发的时候不是满电，总费用就不算了。 iCar03充电速度不算快，跑高速，按照20%-80%的电量区间，基本只能跑160公里。以110km/h的速度，也就是差不多跑一个半小时，就需要充电半个小时到四十分钟。 实话说，想拿iCar跑长途，还是有点费劲了。方盒子的造型风阻确实大，只能算是为了买好看的车，而做的权衡吧。 PS：车子是四驱长续航版，标称续航是472公里。
💥 【icar03 深度测评，带你领略非凡魅力！】 💥 🌟 智驾体验： 当你坐上 icar03 ，开启智驾模式，就仿佛有了一位超级智能的副驾驶时刻陪伴在旁。🚗 它配备的一系列高精度传感器，包括敏锐的摄像头、精准的毫米波雷达以及先进的激光雷达，能够对周围环境进行全方位、无角的确感知。在城市拥的街道上，辆走走停停，icar03 能自动跟随前车，保持全距，轻应对频繁的起步和刹车，让你的脚得到解放。 💖 而在速路段，它仅能自适应航，还能根据路况能地变道、车，其反应度之、判之准确，让人惊叹已。 更值得一提的是它那出色的自动泊车功能。无论是狭小的侧方车位，还是复杂的斜向车位，icar03 都能通过自身的智能算法，迅速规划出最佳的泊车路径，然后精准地将车辆停入车位，整个过程一气呵成，对于新手司机来说，直是解决了大难题，让停车从此不再令人头。 😜 🌟 性能表现： 踩下 icar03 的油门，瞬间就能感受到一股强大的力量喷涌而出。它的动力系统犹如一头蓄势待发的猛兽，加速迅猛且线性，动力源源不断，那种强烈的推背感会让你的心跳加速，尽享速度与激情的快感。 😎 无论是对陡峭的山坡，还需要急加速越前方车辆，icar03 都轻松应对，现出卓越的性能。 其悬挂系统经过精心调校，在过弯时提供了出色的支撑力，车身稳定而扎实，几乎没有明显的侧倾。同时，悬挂对于路面的颠簸和震动过滤得也非常到位，在保证操控性的同时，为驾乘者带来了舒适的乘坐体验。无论是在蜿蜒的山路上骋，还是在平坦的速公上飞，icar03 都能给你满满驾驶心，让你沉浸在驾的乐之中。 🌟 全铝车身： icar03 的全铝车身无疑是其一大亮点和优势所在。🎉 首先，全铝材质显著减轻了车身的重量，这不仅有助于提升车辆的加速性能、操控灵活性和燃油经济性，还能减少尾气排放，对环境更加友好。 而且，铝的强度高、耐腐蚀性能好，使得车身更加坚固耐用，能够更好地抵御碰撞和外界的侵蚀，大大提高了车辆的安全性和使用寿命。长期使用下来，车身依然能够保持良好的状态，不易出现生锈、变形等问题，这也在一定程上提了车辆的保率。 💖 此外，全铝车身的制造工艺复杂且先进，体现了 icar03 在技术和品质上的追求。
昨天我有幸参观了北京车展～ 今天和大家分享一下车展的观后感～ 说一下我比较留心的iCAR吧～ 和现场的工作人员聊了聊～ 感受到iCAR团队的用心～ 有着奇瑞底蕴的同时 还加入了互联网的创新思维～ 咱就是说：奇瑞的设计师开挂了！ 作为面向年轻人的新能源品牌～ iCAR是懂我们这一代人的 颜色造型的设计长在了 我的审美点上了，好看！ 🚗 展台上： iCAR带来了他们的三款车系：0、V、X 外观上设计感多样～ 听说这次车展是iCAR品牌升维后的首秀！ 感觉整个展台都充满了新气息！ 还有车的整体空间比我预期的大！ 周末或者节假日是我外放电露营搭子⛺️ 👗 说到展台～ 当天我正好穿着黑色连衣裙～ 做为时尚博主的我来说～ 拍出好看的照片是我此次出行的目标之一 巧的是这次的服装和iCAR的品牌理念 —— 简约而不简单相呼应～ 旁边的iCAR03和iCAR03T两款车 也是我打卡拍照的好搭档～ 📸 展台的设计真的是太有感觉了 简约的线条、纯粹的色彩 这种设计美学体现在车辆上的同时 整个展台的布局也是如此～ 最后我想说：这次车展之行 👍 👍 👍 五一假期了 放有趣的灵魂出来看看世界～ 总能发现不一样的惊喜！
今天打卡了奇瑞他们家的新车iCAR 03T，感觉我的越野兴致来了，哈哈。 外观的话，iCAR 03T采用硬派方盒子造型，而且对前脸、尾部和线条这些细节也做了全新的设计，看起来硬朗又不失圆润的感觉，兼顾城市和越野这两种场景需求。 配置方面，iCAR系列智能驾舱、驱配置等方，也做出了性化调整，将智驾与越完美融合，更符合在用户的用需求。 说话，这款车燃了的越梦，天要亲自试驾一次，再来和大家享试驾体验哈。
iCAR 03T 它的外观设计极具视觉冲击力。新车采用了更为宽大的前包围设计，与之前的iCAR 03相比，更加突出了车身的轮拱线条，展现出了强烈的肌肉感和力量感。这种设计不仅使得车辆外观更加霸气，更凸显了其野风格的野性气息。此外，前保险杠的全新设计也进步增了车辆的厚感和坚固性，给人种坚可摧印象。 你觉得如何？
端午节前提的iCAR03,已经开了400公里，来分享一下用车感受。车机流畅度8155的芯片对于ICAR的车机系统确实够用，操作流畅。360度全景影像好用，还有轨迹，侧方停车，倒车入库有了老司机的感觉，雷达也有碰撞预警。对于我这样的新手确实好用。车机导航，高德地图好用。
电动小越野iCAR 03 官方指导价10.98万-16.98万元。 iCAR 03采用纯电驱动，有两驱和四驱可选，续航里程在401km—501km区间。 该车的外观硬派且个性，又兼具轻度越野能力，主打“潮酷方盒” 我酷还是车酷 我酷还是车酷
夏日炎炎，带上icar03一一起越野吧 iCAR 03 全铝大梁，纯电控四驱,小尺寸纯电越野也好玩。“i”字形设计在车标和前大灯后尾灯上面都有体现，也形成了前后呼应，尾部方形的外挂“小书包”，不过它的功能并不是为了存放备胎，主要目的是可以把它当做存放零食后背装备或者储箱来使用也很不错的选择。 夏日炎炎，带上icar03一一起越野吧 iCAR 03 全铝大梁，纯电控四驱,小 夏日炎炎，带上icar03一一起越野吧 iCAR 03 全铝大梁，纯电控四驱,小 大图浏览夏日炎炎，带上icar03一一起越野吧 iCAR 03 全铝大梁，纯电控四驱,小
奇瑞汽车旗下的新品牌 icar 03 没上市前热度爆棚 上市之后销量一般❓ 目前接触到的icar 客户大部分都是女孩子 icar 03这车怎么样❓据说全是颜控女车主❓
提车一周，开出去的回头率还是挺高的，各个年龄段的男女通用。 说点车况吧，对于续航，我没有认真测过，没开过高速，平时正常开应该也有80-85%的达成率吧。今天第一次去充电，用车机系统自带的找充电桩的地图，找了3个都是“虚假”或者拆掉的充电桩，最后还是打开手机找。这个问题不知道是哪里的问题，我只说现象，不做判断。有时候车钥匙放口袋里，站在车旁干活，半米以内的距离，他会自动锁车，又开机，感觉他很纠结的样子。 车的底盘比较高，以前开轿车小心翼翼的，再开这个，感觉可以飞的样子。大家经济条件允许的话能上四驱就上四驱吧，可玩性太高了，当然我的是两驱的对于简单的野地，动力也还是没问题的，不过前两天也差点陷在泥地里打滑爬不上来，还好我机智，还是脱困了。 总体来说，这车的性价比没得挑剔，售后的服务团体跟进的很及时，我还没向求助过，但提车的时候售后就跟进加微信，维护，这一点值得表扬，不会像别的传统车企那样，车子卖了就各过各的。
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