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    善良火车6Ik

    认证:风云T9车主·新提车

    简介:阿尔巴尼亚

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    家人们谁懂啊!开了近半年奇瑞风云T9,今天必须给大伙唠唠它的优缺点。我这可都是结合自己的使用感受和官网数据来说的,当然,每个人想法不同,要是有不同意见,欢迎大家一起交流 先来说说优点: 1. 动力强到离谱:1.5T鲲鹏超能C - DM插电混动系统加持,发动机最大功率115kW,电动机最大功率能到150kW或165kW ,系统综合功率最高280kW,综合扭矩530Nm ,零百加速7.8秒。不管是市区起步,还是高速超车,一脚油门,动力随叫随到,推背感十足! 2. 超级省油:最低亏电油耗5.2L/100km,WLTC综合油耗才1.35L,在同级车里油耗相当低了,每个月加油都能省下不少钱,钱包压力小了好多。 3. 续航超给力:WLTC工况下纯电续航100km,CLTC纯电续航最高210km ,综合续航超1400km,满油满电甚至能跑2100公里。日常通勤用纯电,周末长途自驾也不怕,完全没有续航焦虑。 4. 配置丰富到夸张:标配7安全气囊、10英寸液晶仪表、15.6英寸中控大屏。中高配还有L2级智能驾驶辅助,像自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些都有,还有前排座椅加热/通风/按摩、二排座椅电动调节和翻折、540度全景影像、Sony 14扬声器环绕音响、主动降噪,开着舒服,坐着享受。 5. 空间大到任性:车长4795mm、宽1930mm、高1738(1741)mm,轴距2770mm ,车内宽敞不压抑。5座和7座可选,后备箱容积815L - 2065L灵活切换,二三排座椅一键放倒,拉人载货都轻松。 6. 内饰设计超用心:简洁实用风,新增琥珀色内饰超显档次,棕色搭配深色区域,一点不油腻,大量软性材质和皮质座椅,摸起来舒服,坐进去就像在家一样温馨。 7. 车机系统超智能:15.6英寸2.5K高清悬浮式中控屏,高通骁龙8155座舱芯片,运行流畅不卡顿。内置高德地图、QQ音乐、喜马拉雅这些常用软件,还支持无线Hi - car4.0和无线Carplay 。语音助手全时唤醒,可见即可说,2024年9月后升级Lion5.0,有星火AI大模型,智能交互体验拉满。 再讲讲缺点: 1. 外观太保守:整体设计比较沉稳,对于追求个性、时尚的朋友来说,可能不够亮眼。和那些外观激进独特的竞品比起来,风云T9外观中规中矩,属于耐看型,但不够惊艳。 2. 第一排空间有点局促:中控台下方布局不太合理,第一排腿部空间受限,横向空间也有点窄,身材高大的驾驶者可能会觉得不太舒服。 3. 车尾辨识度低:车尾设计比较常规,贯穿式尾灯、异色下包围这些元素没啥特别的,家族辨识度不高,在一堆车里面,很难让人一眼认出这是风云T9。 4. 部分配置缺失:和同级别竞品比,像比亚迪宋L DM - i有的悬架软硬调节、后排侧隐私玻璃、HUD抬头数字显示这些配置,风云T9没有,在配置丰富度上还有提升空间。 以上就是我对奇瑞风云T9的优缺点总结啦,要是你们也有这款车,欢迎在评论区分享你们的看法,或者你正在考虑买车,会选它吗? 现在官方降价1w,性价比真的拉满了,老车主再次受伤,各地的经销商都降价了吗?

    T9半年驾驶体验,6200多公里里程图1T9半年驾驶体验,6200多公里里程图1
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    T9半年驾驶体验,6200多公里里程图6T9半年驾驶体验,6200多公里里程图6
    T9半年驾驶体验,6200多公里里程图7T9半年驾驶体验,6200多公里里程图7
    3天前

    善良火车6Ik风云T9,5585km,首保达成,体验分享 欢迎各位老司机交流,探讨经验 一、首保项目 开车回家过年,5000公里达成,返回广州约了首保,略微超出保养里程没有任何问题,首保项目不多,换了机油,抖了一下空调滤芯,洗车,车机系统检测,刹车检测等,车机系统我自己升到最新的04.00.03了,4s店检测出一个软件升级(好像是叫什么动力电池管理系统),硬件无更新 二、5000km驾驶体验 行驶过程没有曝出任何问题,没有遇到过任何错误代码,四川的高速很多弯,120稳稳当当,过弯都不需要减速,高速油耗大致应该6个左右,过年回家开了一下大舅哥的轿车,想换个轿车开开(哈哈哈,开玩笑)😂😂,等T9快退休再换个轿车开一下 三、目前优缺点 优点:老生常谈了,开了我大舅哥的轿车,感觉T9底盘还是很不错,过弯很稳,避震还行,四川的烂路谁来了都不行,最新系统的音响感觉还不错,车内听音乐很舒服 缺点:车机系统还有进步空间,安卓手机的车机互联还是没上,首保去看了风云A8L的carwith,做得真不行,就是把手机屏幕的桌面原封不动投放到车机屏幕,由于屏幕纵横比不一样,车机压缩了屏幕,字体和图片严重变形,希望T9的carwith能做好一些 个别时间倒车时刹车盘有异响,其他时间没遇到,首保也没检测出来,网友反馈露营模式还没做出来,顶棚脱落等别的问题还没遇到,奇瑞,继续加油吧 四、其他 特别提一下,经济模式开着确实省油,但是踩油门加速,踩刹车减速响应都较慢且不敏感,开高速最好切换到标准模式,加速超车,减速响应快,能快速反应,好几次高速上踩刹车相应都不及时,比较危险,经济模式应该是有电控介入,避免了急加速急减速,但是动力回收系统和刹车系统没有协调好,刹车不够及时 五、车主体会 有车之后回家过年方便了许多,能感觉到我爸也很开心,走哪里都很方便,自驾游也是随心所欲 难受的是车的一血和二血都是我拿的,左右前轮的位置都发生了刮蹭,技术还是菜,还得多练练🌝 欢迎各位老司机交流,探讨经验,新手上路,多指教😎

    02-19

    风云T9,5585km,首保达成,体验分享 欢迎各位老司机交流,探讨经验 一、首保项目 开车回家过年,5000公里达成,返回广州约了首保,略微超出保养里程没有任何问题,首保项目不多,换了机油,抖了一下空调滤芯,洗车,车机系统检测,刹车检测等,车机系统我自己升到最新的04.00.03了,4s店检测出一个软件升级(好像是叫什么动力电池管理系统),硬件无更新 二、5000km驾驶体验 行驶过程没有曝出任何问题,没有遇到过任何错误代码,四川的高速很多弯,120稳稳当当,过弯都不需要减速,高速油耗大致应该6个左右,过年回家开了一下大舅哥的轿车,想换个轿车开开(哈哈哈,开玩笑)😂😂,等T9快退休再换个轿车开一下 三、目前优缺点 优点:老生常谈了,开了我大舅哥的轿车,感觉T9底盘还是很不错,过弯很稳,避震还行,四川的烂路谁来了都不行,最新系统的音响感觉还不错,车内听音乐很舒服 缺点:车机系统还有进步空间,安卓手机的车机互联还是没上,首保去看了风云A8L的carwith,做得真不行,就是把手机屏幕的桌面原封不动投放到车机屏幕,由于屏幕纵横比不一样,车机压缩了屏幕,字体和图片严重变形,希望T9的carwith能做好一些 个别时间倒车时刹车盘有异响,其他时间没遇到,首保也没检测出来,网友反馈露营模式还没做出来,顶棚脱落等别的问题还没遇到,奇瑞,继续加油吧 四、其他 特别提一下,经济模式开着确实省油,但是踩油门加速,踩刹车减速响应都较慢且不敏感,开高速最好切换到标准模式,加速超车,减速响应快,能快速反应,好几次高速上踩刹车相应都不及时,比较危险,经济模式应该是有电控介入,避免了急加速急减速,但是动力回收系统和刹车系统没有协调好,刹车不够及时 五、车主体会 有车之后回家过年方便了许多,能感觉到我爸也很开心,走哪里都很方便,自驾游也是随心所欲 难受的是车的一血和二血都是我拿的,左右前轮的位置都发生了刮蹭,技术还是菜,还得多练练🌝 欢迎各位老司机交流,探讨经验,新手上路,多指教😎

    风云T9首保完成,体验分享图1风云T9首保完成,体验分享图1
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    风云T9首保完成,体验分享图5风云T9首保完成,体验分享图5
    风云T9首保完成,体验分享图6风云T9首保完成,体验分享图6

    善良火车6Ik先说优点: 1.驾驶体验,副驾感受:高速,城区拥堵路段,窄道都开过,整体感觉舒适,不好的体验都来自拥堵和烂路,车子给我和副驾的反馈很棒,重点说高速,座位新手司机,我倾向于开慢点,我的想法是保持在车速80-100,我媳妇坐在副驾驶一直催我加速,因为一直有车在超我,不知道我媳妇着急什么,我的车保持车道,匀速行驶就行了 受不了她蛐蛐,我一顿加速,超车,反馈很好,加速,微转向都很丝滑,动力系统和底盘调教真给力,就是加速有点滞后,后来调成标准和运动模式后,加速很快,经常开高速,需要超车加速的朋友,建议用标准和运动模式,还有高速上遇到一直龟速行驶压车道,并行,甚至和大货车并行行驶的大聪明,但凡旁边车道转向占到,铁定出事,高速行驶需谨慎 2.电耗和油耗:这也是风云T9的优点,目前所有行驶里程平均能耗4.7L/km,虽然没有什么参考价值,但是确实是比油车省钱的,提车加的300块钱的油现在还剩250块钱的油,电价拉满1.6元一度的情况下,成本在0.35元/km,包含高速里程的话成本0.4元/km,充电价格还是太贵了,奶奶的 下面说缺点: 1.车机系统:车机系统自带的导航很垃圾,没有车道导航,在复杂路况下容易走错,有一个高速有3个不同匝道,我就走错了,多跑了20公里🌚 以及车里不能自定义安装网易云啥的app,就很拉胯,还有一些不需要用到的想卸载卸载不了,以及小米手机没办法车机互联,carwith都不给配,不过抖音问姚远方,他说正在搞,不知道啥时候能推出车机系统 2.360导航:奶奶的,360导航有盲区,4个轮子之外的区域是盲区,360上显示是灰色,根本看不出来,踏马的360拿了我车的一血,心痛,自己去搞了个补漆笔补上了,有轻微色差,没有抛光处理不好看,自己补漆抹不平,4s店报价1500,当初砍价的回旋镖终究还是到我这里了,我自己15块钱补了漆,先就这样吧 3.电池及续航:电池不算缺点,要是换了宁德时代,就不是这个价了,但还是对电池不太满意,国轩高科听说是鼓包王,特地选了磷酸铁锂,广州夏天气温高,比较安全,磷酸铁锂电池智能保电到20%,续航按90公里算,肯定是没问题,超过90km用hev完全不是问题,有续航焦虑的其实大可不必,经常跑长途的当油车开就完事了,别想着充电跑,在市区纯电才没一点毛病 写在最后,车子真是好车,我是新手司机,T9是我的第一辆车,乘坐体验和驾驶体验和我堂哥的volvo差不多(夸张了夸张了,和沃尔沃还是有差距的),比我几个叔的大众舒服🤔

    先说优点: 1.驾驶体验,副驾感受:高速,城区拥堵路段,窄道都开过,整体感觉舒适,不好的体验都来自拥堵和烂路,车子给我和副驾的反馈很棒,重点说高速,座位新手司机,我倾向于开慢点,我的想法是保持在车速80-100,我媳妇坐在副驾驶一直催我加速,因为一直有车在超我,不知道我媳妇着急什么,我的车保持车道,匀速行驶就行了 受不了她蛐蛐,我一顿加速,超车,反馈很好,加速,微转向都很丝滑,动力系统和底盘调教真给力,就是加速有点滞后,后来调成标准和运动模式后,加速很快,经常开高速,需要超车加速的朋友,建议用标准和运动模式,还有高速上遇到一直龟速行驶压车道,并行,甚至和大货车并行行驶的大聪明,但凡旁边车道转向占到,铁定出事,高速行驶需谨慎 2.电耗和油耗:这也是风云T9的优点,目前所有行驶里程平均能耗4.7L/km,虽然没有什么参考价值,但是确实是比油车省钱的,提车加的300块钱的油现在还剩250块钱的油,电价拉满1.6元一度的情况下,成本在0.35元/km,包含高速里程的话成本0.4元/km,充电价格还是太贵了,奶奶的 下面说缺点: 1.车机系统:车机系统自带的导航很垃圾,没有车道导航,在复杂路况下容易走错,有一个高速有3个不同匝道,我就走错了,多跑了20公里🌚 以及车里不能自定义安装网易云啥的app,就很拉胯,还有一些不需要用到的想卸载卸载不了,以及小米手机没办法车机互联,carwith都不给配,不过抖音问姚远方,他说正在搞,不知道啥时候能推出车机系统 2.360导航:奶奶的,360导航有盲区,4个轮子之外的区域是盲区,360上显示是灰色,根本看不出来,踏马的360拿了我车的一血,心痛,自己去搞了个补漆笔补上了,有轻微色差,没有抛光处理不好看,自己补漆抹不平,4s店报价1500,当初砍价的回旋镖终究还是到我这里了,我自己15块钱补了漆,先就这样吧 3.电池及续航:电池不算缺点,要是换了宁德时代,就不是这个价了,但还是对电池不太满意,国轩高科听说是鼓包王,特地选了磷酸铁锂,广州夏天气温高,比较安全,磷酸铁锂电池智能保电到20%,续航按90公里算,肯定是没问题,超过90km用hev完全不是问题,有续航焦虑的其实大可不必,经常跑长途的当油车开就完事了,别想着充电跑,在市区纯电才没一点毛病 写在最后,车子真是好车,我是新手司机,T9是我的第一辆车,乘坐体验和驾驶体验和我堂哥的volvo差不多(夸张了夸张了,和沃尔沃还是有差距的),比我几个叔的大众舒服🤔

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