简介:这个人很懒,什么都没写~
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不是说CTC底盘技术优化底盘了吗?说白了,C10是在C11基础上阉割了底盘成本,用来增加自动驾驶和人机交互的成本!此外,还有一个问题,CTC底盘宣传的是安全概念,就是说CTC提升了整车的车身强度,但是CTC规模化生产有没有真的比非CTC成本更高呢? 我要表达的意思是,零跑目前毛利转正,但是总体还有33亿的亏损,缺口不大,市场向好!那么通过两款青菜萝卜的双车战略去打市场就变的很有必要了,本来主打的就是性价比,所以很多地方肯定要有舍有得!年轻人可能更喜欢C10智驾和人机交互,有家庭有点沉淀的可能更喜欢C11的地盘高度,用料好坏,对于车还是喜欢自己开!我就是后者,我还是喜欢C11,目前还在观望,看看4缸增程质量如何!
C夭夭DuDu:这个角度看底盘是不是比C11低?
中高端的车,电尾门只有顶配和次顶配才有,后排气囊气帘差异化配置!吉利不是有沃尔沃背书吗?屏幕搞这么多,完全可以减掉一个副驾屏幕,换手套箱储物空间,后气囊气帘电尾门,双层隔音玻璃我不要求后排了,前排夹胶玻璃也可以!后排总单层隐私玻璃也可以! 不知道吉利作为我们浙江的本土第一车企,在搞什么?!市场把控这么难吗?!第二个月销量破万就飘了?不想改款了呗?
驾仕派:实拍吉利全新中高端SUV银河L7,和博越L区别在哪
希望电动尾门和后气囊气帘可以标配!屏幕可以省一个! 理由: 1.电动尾门是一个非常实用的舒适性配置,尤其对女性客户群体非常友好! 2.背靠沃尔沃的安全技术背书,你在安全性配置上还要搞高低配,这就有悖论了! 3.屏幕真没必要搞这么多,省下一块屏幕的钱(娱乐性配置),换以上这两个有必要性的实用配置,消费者更认可,市场更认可!但是即便这样,成本肯定更高!但是要知道友商的竞品可是标配哦!
无名:销量不错哦,希望后续的一些小问题早点改进,要对得起首批支持银河l7的车友们
麻烦长城的友商请水军的时候,也要请专业点儿的,不要钱给到位了,结果黑都没黑到位!我本人也不是水军,以前很喜欢比亚迪,而且长城以前做的三杯新能源咖啡我的确也喜欢不起来!但是这次的蓝山,我就感觉挺好!至少不比理想差!各有优缺点!最大的优点,蓝山用料很足很实在!这是需要成本的!就冲蓝山这个做车态度,在我心里就是加分项!还有就是这次乘坐体验也优化的特别好,虽然自动驾驶,彩电,冰箱,大沙发,这些可能还逊色理想部分!但是该有的也没没拉下!关键是看蓝山这台车的四大件后续可靠性多高!毕竟落地要33+了!能用这个钱信任蓝山的,希望长城不要辜负他们!很多都是二胎家庭,上有老下有小!
车道笔迹:魏牌蓝山DHT-PHEV有哪些坑?看完再决定是否入手!
啥?!增程哪里一直工作了?!你不要拿日产的小电池来说事儿啊!国产的增程车,都是大电池,有纯电实际续航里程的,比如代表车型:理想,问界,长安深蓝等!在纯电里程之内,只要有电,你EV模式下肯定优先用电的!等电池用到15%左右(各家比例不太一样),才会强制开起增程器的!PHEV车型都有充电口,电池都不会小,基本都有纯电里程的
大肥肥喵喵:增程的121公里和插混的120公里续航完全不是一个概念,同样的续航增程基本上发动机就是一直在工作了,非常的费油。而插混完全不是那么回事。大家一定要擦亮眼睛,不要被水军混淆是非。