认证:凯迪拉克XT5车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
哪个车都不错
最近沃尔沃这个宝华音响的事儿闹的挺凶,这种直接玩文字游戏,拿老百姓当傻子的行为就应该全民抵制,让他退出中国算了,通过这个事我想起当初我要换车时,领克08新上市,当时那个车设计挺超前,然后下单送23个扬声器的哈曼卡顿音响,当时我都震惊了,最多听过6个8个扬声器的,23个扬声器,还是哈曼卡顿!!!那我不得天天待车里听俩小时歌再回家,然后我就去试驾了一把,实事求是啊,车里面用料确实可以,翻毛皮,皮质,确实硬塑料不多,就是这个音响,,我试所有的音响就一首歌,张学友的,只想一生跟你走,因为我觉得那个歌人声好听,我听歌不怎么听摇滚啊,电音那种低音重的,(有没有也喜欢这首歌的互动一下)结果我发现同时都放一首歌,素车的情况下,这23个喇叭还不如林肯的锐威6扬声器和凯迪拉克bose的8扬声器效果好,中音不突出,人声也不清晰,和现在的沃尔沃贴牌音响一联想,我感觉多多少少有点问题,其实现在车市竞争激烈,降价求销量效果最快也最好,就像锐界L来说,尺寸加长那么多,内饰又升级了,卖的还比原来便宜,铝合金悬架牺牲了也就牺牲了,因为现在买车更多人关注的是冰箱电视大沙发,尺寸得大,没什么人在意操控啊,驾驶感受,现在就是这个时代,所以说应了我标题后面那句,买车还是看自己需求,我就想要大,我买萨博班 育空了,再便宜点买途昂,我就想要科技感,我去买小米,我就想开个十几年不换车,买雷克萨斯,没有既要又要的,因为汽车没有完美的,在现在竞争这么激烈的情况下,蒙骗客户玩减配太正常了,我们需要自己擦亮双眼,其实有好多车企都是本本分分做车,只不过在国内被带了节奏,就是卖不好,没办法,咱们这的舆论力量还是很厉害的,以后的车会越来越便宜,当然减配也会越来越严重,希望大家还是擦亮双眼,慎重考虑。不要被华丽的外表,厂家避重就轻的宣传语蒙蔽了双眼。
提问24款xt5 无损u盘播放歌曲没办法显示歌词么?下载的lrc格式的歌词跟歌曲在一个目录下,名字也都一样,为什么显示不了歌词?有没有车机大神解答一下
购买xt5已经半年了,不知不觉,当时买这个车有多激动现在也丝毫没有减弱,可能男人天生就喜欢机械类的东西吧,没事总想给车上添置点什么,毕竟能跟车独处的时间好像跟老婆孩子比也少不了多少,这是我第三辆车,第一辆捷达,第二辆福克斯,可能是开惯了小车起步窜的感觉,这个车起步确实肉点,无论两驱四驱,不过到了30多的年纪,早也不是开快车的年纪,毕竟家里人坐的时间比较长,这个车主打的也是大气稳重,想要开着爽的朋友可以去看x3,但是我说句实话,我身高184 ,x3前排调好驾驶位,后排那个空间可能还没我的福克斯大这你受得了么,对比了Q5,X3,xt5空间完胜,隔音完胜,油耗这仨车都大差不差,如果你不是家用,不图舒适空间,你可以看看x3,Q5空间比X3大点,操控跟xt5没区别,就起步稍微能快点,内饰那个塑料啊真是一言难尽,要手感没手感,要阻尼没阻尼,其实xt5内饰也挺老旧,起码舍得用料啊,摸得着的地方都是软的。还有就是对想等新款的朋友,当时我也是想看看新款,结果等谍照出来以后我果断去谈老款,因为第一,咱们男人是开车的,不是上去玩游戏刷视频的,要那么多花里胡哨功能还不如你去买新能源,基本该有的常用功能有了就得了。第二,尺寸又加大了,轴距基本没变,内饰又上了一堆大屏,成本上去了往往还得降价卖,看不见的地方都在偷工减料,车企是赚你钱的,不是搞慈善的,因为我之前就是卖车的,用料只会越来越偷,在你看的见的地方给你弄得天花乱坠,看不见的地方能糊弄就糊弄,你说各行各业哪个不是这么干,几百万几千万的工程何况如此,更不要谈一个3,4十万的车了,第三,现款xt5是2016年上市的,大改小改也八年了,这车有什么弊端有什么缺陷早就改动好了,经得住市场和用户考验,新款出来肯定多多少少有毛病,咱们不要去当小白鼠,我第二辆福克斯刚上市一个月就买了,就是喜欢,结果不就是各种小毛病不断,转相轴旁边有个小杠杠有意向,后来改进了模块才解决,你说你糟心不糟心,后来刹车模块里面又有电流声,拆了条线路才好,所以通过我的经验,奉劝大家不要当小白鼠,好多东西咱们不知道只不过是被公关压下去了,不代表没有。 对于这款车我觉得家用无论是面子里子都足够了,车无完车,可能现在你觉得好的才是最适合你现在这个阶段的,就像以前买手表就喜欢智能表,可能现在这个年纪你就喜欢机械表多一些是一样的,爱车的人买车要挑很长时间,因为你知道你要挑一辆你觉得完美的车,所以很慎重,我觉得一切还是要建立在经济,家庭还有你自己的基础上的,这个级别我当然知道glc是最好,可是我经济不够,所以再剩下的里面我挑了最稳妥的也最适合我的,考虑suv的朋友我建议大家看看这款车,如果一次两次试不出来好坏就多试驾几次,反正我是挨个试驾了几次才选的这个,希望这篇文章可以给想买车的朋友们一些参考,有什么想了解的汽车问题咱们也可以评论区讨论
提问xt5可以无线连接carlife么?不是carplay
新提的24款风尚,有一个问题大家谁能给解答一下,连接蓝牙后播放歌曲,为什么只能显示歌名和歌词,专辑图片那个方框显示不出来,是需要设置一下么?歌词都能显示,就是不显示图片。
看了冒险家,X1,Xt5,航海家,Q5L,发现运动,途昂X ,冠道,揽巡,综合感觉还是航海家最好,用料,外观,内饰科技感,豪华感,但是价位差不多的情况下外面还是开Q5的多,航海家的太少了,还有就是林肯品牌揍性太足了,优惠太少,总感觉被割韭菜。捷豹xfl 都优惠16个了,落地30 航海家优惠才4万,冒险家才2万,少的可怜。有没有开过这几个车的说说优缺点呗。
今天去看了领克08,从网上看宣传车评人一通吹啊,92寸抬头显示能看电影,魅族车机,无边框车门,23扬声器哈曼卡顿等等等等,说一下我的感受吧,首先这个车外观确实科幻,做工也可以,现在4s店应该放的试驾车都是四驱顶配的车型而且配的21寸低风阻轮毂,但是这个车高度可能不够,而且车尾有点小遛背,显得是那种低趴修长型的车身,不像是那种高大威猛的那种车身姿态,虽然说尺寸是中级,他的姿态看着更像毛豆Y那种感觉而不像是冠道那种,其实他宽度也不窄,就是看不出冠道那种气场,再进到车内,首先我觉得用料算中上等水平了,皮质柔软,各种车门上按钮,还有方向盘手感,以及各种开关阻尼也不错,有高级感,车门低配是翻毛皮真皮混搭,高配是双色真皮混搭,颜色搭配也不错,不知道说塑料感的人哪摸着的塑料,然后说一下功能,这个92寸hud就是个噱头,投屏根本看不清,销售给我放了个电影也是看不清,操作了个寂寞,最噱头的我觉得还是这个23扬声器哈曼卡顿音响,我让他给我调试好放了一首歌,那感觉可以说是一点没感觉,23个扬声器竟还不如xt5那8个扬声器的bose,因为我最近一直在看车,之前试驾过xt5 ,可以这么说吧,无论是高音,人声,还是低音,环绕,一点比不上那8个扬声器的bose 我严重怀疑这个是贴牌,人家厂家根本就没参与调试,要不现在下定就送音响呢,可能本来就没几个钱,送也就送了,再来说一下空间,轴距也2800多不少,后排也是纯平,我身高184 体重160 空间真没感觉多大,是,有的人说了,你那么高肯定觉得挤,可是同样冠道也是4800多的车长,我坐后面翘二郎腿都没问题,这个空间利用率真得再下下功夫,后备箱也是小的一批,这个就不多说了,其实这个车我觉得21寸轮毂就是为了好看,轮胎扁平比又低,又不耐磨,还费油,舒适度还不好,胎噪还大,我觉得加3000升级轮毂的可能都是不懂车的,或者为了好看玩漂儿吧,底盘现在还没看见有汽车博主发视频讲解,据说平整度还可以,我是静态看完体验完功能以后没有什么试驾的兴趣了,后续看看市场反馈吧。
其实马自达cx-50定价已经很便宜了,14万多的起步价真的不高,但是就是产品看不出太明显优势,尺寸确实有加长,这点点赞,底盘现在还不清楚用料怎样,但是马自达的质感应该是不错的,无论是2.0还是2.5 动力确实小了点,2.5的马力和扭矩还不如urv的1.5T,人家现在可有5万多的优惠,再加上本田的标,很多人会觉得捡了便宜买账,好多人买车就是图大,图动力,好不好开根本比较不太出来,所以马自达的优势发挥不出来,现在的市场你只凭一样杀手锏来吸引客户太难了,空间,内饰,隔音,操控,配置,油耗都不能有明显的短板,要么就被无限放大,让人硬生生把产品喷死,而且马自达的魂动设计放在现在有点小过时了,起码得有点跟的上潮流的设计语言吧,什么分体式大灯,直瀑式中网,发光灯带,什么都没有,就是把之前的样子拉长拉宽,很难让人看出惊喜,如果第一眼吸引不了客户,又有多少人愿意去看配置或者试驾呢,再加上现在马自达4s店本来就少,一汽马自达已经干倒闭了,又有多少真爱粉愿意冒风险去为情怀买账呢。