认证：凯迪拉克XT5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
哪个车都不错
最近沃尔沃这个宝华音响的事儿闹的挺凶，这种直接玩文字游戏，拿老百姓当傻子的行为就应该全民抵制，让他退出中国算了，通过这个事我想起当初我要换车时，领克08新上市，当时那个车设计挺超前，然后下单送23个扬声器的哈曼卡顿音响，当时我都震惊了，最多听过6个8个扬声器的，23个扬声器，还是哈曼卡顿！！！那我不得天天待车里听俩小时歌再回家，然后我就去试驾了一把，实事求是啊，车里面用料确实可以，翻毛皮，皮质，确实硬塑料不多，就是这个音响，，我试所有的音响就一首歌，张学友的，只想一生跟你走，因为我觉得那个歌人声好听，我听歌不怎么听摇滚啊，电音那种低音重的，（有没有也喜欢这首歌的互动一下）结果我发现同时都放一首歌，素车的情况下，这23个喇叭还不如林肯的锐威6扬声器和凯迪拉克bose的8扬声器效果好，中音不突出，人声也不清晰，和现在的沃尔沃贴牌音响一联想，我感觉多多少少有点问题，其实现在车市竞争激烈，降价求销量效果最快也最好，就像锐界L来说，尺寸加长那么多，内饰又升级了，卖的还比原来便宜，铝合金悬架牺牲了也就牺牲了，因为现在买车更多人关注的是冰箱电视大沙发，尺寸得大，没什么人在意操控啊，驾驶感受，现在就是这个时代，所以说应了我标题后面那句，买车还是看自己需求，我就想要大，我买萨博班 育空了，再便宜点买途昂，我就想要科技感，我去买小米，我就想开个十几年不换车，买雷克萨斯，没有既要又要的，因为汽车没有完美的，在现在竞争这么激烈的情况下，蒙骗客户玩减配太正常了，我们需要自己擦亮双眼，其实有好多车企都是本本分分做车，只不过在国内被带了节奏，就是卖不好，没办法，咱们这的舆论力量还是很厉害的，以后的车会越来越便宜，当然减配也会越来越严重，希望大家还是擦亮双眼，慎重考虑。不要被华丽的外表，厂家避重就轻的宣传语蒙蔽了双眼。
提问24款xt5 无损u盘播放歌曲没办法显示歌词么？下载的lrc格式的歌词跟歌曲在一个目录下，名字也都一样，为什么显示不了歌词？有没有车机大神解答一下
购买xt5已经半年了，不知不觉，当时买这个车有多激动现在也丝毫没有减弱，可能男人天生就喜欢机械类的东西吧，没事总想给车上添置点什么，毕竟能跟车独处的时间好像跟老婆孩子比也少不了多少，这是我第三辆车，第一辆捷达，第二辆福克斯，可能是开惯了小车起步窜的感觉，这个车起步确实肉点，无论两驱四驱，不过到了30多的年纪，早也不是开快车的年纪，毕竟家里人坐的时间比较长，这个车主打的也是大气稳重，想要开着爽的朋友可以去看x3，但是我说句实话，我身高184 ，x3前排调好驾驶位，后排那个空间可能还没我的福克斯大这你受得了么，对比了Q5,X3,xt5空间完胜，隔音完胜，油耗这仨车都大差不差，如果你不是家用，不图舒适空间，你可以看看x3，Q5空间比X3大点，操控跟xt5没区别，就起步稍微能快点，内饰那个塑料啊真是一言难尽，要手感没手感，要阻尼没阻尼，其实xt5内饰也挺老旧，起码舍得用料啊，摸得着的地方都是软的。还有就是对想等新款的朋友，当时我也是想看看新款，结果等谍照出来以后我果断去谈老款，因为第一，咱们男人是开车的，不是上去玩游戏刷视频的，要那么多花里胡哨功能还不如你去买新能源，基本该有的常用功能有了就得了。第二，尺寸又加大了，轴距基本没变，内饰又上了一堆大屏，成本上去了往往还得降价卖，看不见的地方都在偷工减料，车企是赚你钱的，不是搞慈善的，因为我之前就是卖车的，用料只会越来越偷，在你看的见的地方给你弄得天花乱坠，看不见的地方能糊弄就糊弄，你说各行各业哪个不是这么干，几百万几千万的工程何况如此，更不要谈一个3，4十万的车了，第三，现款xt5是2016年上市的，大改小改也八年了，这车有什么弊端有什么缺陷早就改动好了，经得住市场和用户考验，新款出来肯定多多少少有毛病，咱们不要去当小白鼠，我第二辆福克斯刚上市一个月就买了，就是喜欢，结果不就是各种小毛病不断，转相轴旁边有个小杠杠有意向，后来改进了模块才解决，你说你糟心不糟心，后来刹车模块里面又有电流声，拆了条线路才好，所以通过我的经验，奉劝大家不要当小白鼠，好多东西咱们不知道只不过是被公关压下去了，不代表没有。 对于这款车我觉得家用无论是面子里子都足够了，车无完车，可能现在你觉得好的才是最适合你现在这个阶段的，就像以前买手表就喜欢智能表，可能现在这个年纪你就喜欢机械表多一些是一样的，爱车的人买车要挑很长时间，因为你知道你要挑一辆你觉得完美的车，所以很慎重，我觉得一切还是要建立在经济，家庭还有你自己的基础上的，这个级别我当然知道glc是最好，可是我经济不够，所以再剩下的里面我挑了最稳妥的也最适合我的，考虑suv的朋友我建议大家看看这款车，如果一次两次试不出来好坏就多试驾几次，反正我是挨个试驾了几次才选的这个，希望这篇文章可以给想买车的朋友们一些参考，有什么想了解的汽车问题咱们也可以评论区讨论
提问xt5可以无线连接carlife么？不是carplay
新提的24款风尚，有一个问题大家谁能给解答一下，连接蓝牙后播放歌曲，为什么只能显示歌名和歌词，专辑图片那个方框显示不出来，是需要设置一下么？歌词都能显示，就是不显示图片。
看了冒险家，X1，Xt5，航海家，Q5L，发现运动，途昂X ，冠道，揽巡，综合感觉还是航海家最好，用料，外观，内饰科技感，豪华感，但是价位差不多的情况下外面还是开Q5的多，航海家的太少了，还有就是林肯品牌揍性太足了，优惠太少，总感觉被割韭菜。捷豹xfl 都优惠16个了，落地30 航海家优惠才4万，冒险家才2万，少的可怜。有没有开过这几个车的说说优缺点呗。
今天去看了领克08，从网上看宣传车评人一通吹啊，92寸抬头显示能看电影，魅族车机，无边框车门，23扬声器哈曼卡顿等等等等，说一下我的感受吧，首先这个车外观确实科幻，做工也可以，现在4s店应该放的试驾车都是四驱顶配的车型而且配的21寸低风阻轮毂，但是这个车高度可能不够，而且车尾有点小遛背，显得是那种低趴修长型的车身，不像是那种高大威猛的那种车身姿态，虽然说尺寸是中级，他的姿态看着更像毛豆Y那种感觉而不像是冠道那种，其实他宽度也不窄，就是看不出冠道那种气场，再进到车内，首先我觉得用料算中上等水平了，皮质柔软，各种车门上按钮，还有方向盘手感，以及各种开关阻尼也不错，有高级感，车门低配是翻毛皮真皮混搭，高配是双色真皮混搭，颜色搭配也不错，不知道说塑料感的人哪摸着的塑料，然后说一下功能，这个92寸hud就是个噱头，投屏根本看不清，销售给我放了个电影也是看不清，操作了个寂寞，最噱头的我觉得还是这个23扬声器哈曼卡顿音响，我让他给我调试好放了一首歌，那感觉可以说是一点没感觉，23个扬声器竟还不如xt5那8个扬声器的bose，因为我最近一直在看车，之前试驾过xt5 ，可以这么说吧，无论是高音，人声，还是低音，环绕，一点比不上那8个扬声器的bose 我严重怀疑这个是贴牌，人家厂家根本就没参与调试，要不现在下定就送音响呢，可能本来就没几个钱，送也就送了，再来说一下空间，轴距也2800多不少，后排也是纯平，我身高184 体重160 空间真没感觉多大，是，有的人说了，你那么高肯定觉得挤，可是同样冠道也是4800多的车长，我坐后面翘二郎腿都没问题，这个空间利用率真得再下下功夫，后备箱也是小的一批，这个就不多说了，其实这个车我觉得21寸轮毂就是为了好看，轮胎扁平比又低，又不耐磨，还费油，舒适度还不好，胎噪还大，我觉得加3000升级轮毂的可能都是不懂车的，或者为了好看玩漂儿吧，底盘现在还没看见有汽车博主发视频讲解，据说平整度还可以，我是静态看完体验完功能以后没有什么试驾的兴趣了，后续看看市场反馈吧。
其实马自达cx-50定价已经很便宜了，14万多的起步价真的不高，但是就是产品看不出太明显优势，尺寸确实有加长，这点点赞，底盘现在还不清楚用料怎样，但是马自达的质感应该是不错的，无论是2.0还是2.5 动力确实小了点，2.5的马力和扭矩还不如urv的1.5T，人家现在可有5万多的优惠，再加上本田的标，很多人会觉得捡了便宜买账，好多人买车就是图大，图动力，好不好开根本比较不太出来，所以马自达的优势发挥不出来，现在的市场你只凭一样杀手锏来吸引客户太难了，空间，内饰，隔音，操控，配置，油耗都不能有明显的短板，要么就被无限放大，让人硬生生把产品喷死，而且马自达的魂动设计放在现在有点小过时了，起码得有点跟的上潮流的设计语言吧，什么分体式大灯，直瀑式中网，发光灯带，什么都没有，就是把之前的样子拉长拉宽，很难让人看出惊喜，如果第一眼吸引不了客户，又有多少人愿意去看配置或者试驾呢，再加上现在马自达4s店本来就少，一汽马自达已经干倒闭了，又有多少真爱粉愿意冒风险去为情怀买账呢。
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