简介：小小特斯拉
奇幻橘子IeH
成都，3月31日提车，4月1日自主上牌成功。看了这么久，力排众议，家里喊买理想L8，或者问界M7，想了很久两个都是家用好车。但是我想着我还年轻28岁，要为自己喜欢的东西买个单，以后还有重担压在身上，再不疯狂我们就老了，毕业几年感觉时间太快了！我在市里上班，老家在县城，距离90公里，活动半径就是300公里以内，所以选择自己好开的特斯拉，而且经常一起就两个人在车内，及时后排坐人都很少。 驾驶体验：超控的确好！和凯迪拉克CT5铂金版有点像。转向偏重，可以适当设轻，比我经常开过的三款20左右元价位的电车好开得多！路感的确清晰。AP辅助驾驶从成都一路跑到贵州赤水市350公里！简直不要太轻松！前100公里左右不能开AP，好像要适应系统！ 续航：导航成都到贵州赤水市，全程基本是盆底，丘陵，坡度不大。天气29℃，车内空调设置20℃，没贴膜。全程平均100到110码。导航显示350公里路程，出发车内电量显示400公里，到达目的地还剩38公里！差12公里跑赢表显。和我买车是预想差不多。感觉没买错。开单位国产电车，开了三款，按照表显，在同等调节下，基本打8折！冬天6折！（还是稍微好点的广汽埃安Y）。其他品牌更是老火！ 乘坐感受：后排的确不好坐，特别高速减速带特别抖，比我油车抖得太多！ 充电体验：60度电池很快就冲好了。
提问可以去北京买了回自己省份落户么，有啥操作办法
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
