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#你多大，开什么车今年4月底提的车，现在已经开了快12500km啦～ 先说下提车到现在遇到的问题和h5小缺点，第一次是有一次停车时候准备挂倒挡，但是突然显示P档跛行模式，然后就爆了个变速箱故障码，结果车就动不了，挂不上档，但是熄火停车等了30分钟多又好了，应该是当时没停稳车就挂挡。第二个问题到现在也没解决，就是车辆停放大概4个小时以上以后再启动后，右后方雷达一直报警，后面啥也没有，就一直报警，去了4s店也没解决，为不知道为啥。不过不影响啥，可能H5脑子比较笨，也可能有起床气，睡醒以后先:哔——的尖叫一下，表示自己的气愤(｀∀´)Ψ，然后自己睡醒后反应个两三分钟就正常了，当然也可以手动关闭360影像，打断它施法。 H5缺点的话也有，比如公认的车机卡顿，反应慢。开过差不多的新能源再开H5真的是有时候能把人气死，你给它说播放收藏列表音乐，它反应半天然后给你说一句，抱歉我没有听清，或者就是说:爱趣听陪你听xxx的xxxx，我特么＼(`Δ’)／！最气的是有时候跑高速，我费劲吧啦，声嘶力竭，面目狰狞的喊出指令或者要听的歌曲时，它会假装听懂然后假装思考🤔，然后在你期待的眼神中回你一句:抱歉我没有听懂这个指令。那一瞬间有种你教小孩写作业给他讲了1个小时3×5=15的时候让他做5×3=？然后他看着你眼儿一瞪嘴儿一张:呃——8！的无力感。 (`皿´) 当然了，虽然H5比较傻笨，但是我还是挺喜欢的它的。H5算是唯一款可以满足我带着爱人和两个兔兔还有大包小包的行李用品，杂七杂八的东西随时说走就走想去哪就去哪的车。之前一直忙于工作经常熬夜加班，结果嘿终于把自己折腾进医院，住院快半年，差点重开新号。出院以后我就给我老爸说:我不想上班了，我想去看看山，去玩玩水，去听听风，去闻闻花。我爸只是说了一句:白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡。 其实97年的我已经快奔三了，在电梯里小朋友已经会毫不犹豫的叫我叔叔了。刚开始我也会害怕会迷茫会逃避，我怕自己变老，变得不再年少，不再轻狂，不再会吃饱了撑的蹲地上看一下午蚂蚁搬家，不再会看动漫或者打游戏时候因为剧情而感动的哭的稀里哗啦跟王巴旦一样。不过无所谓啦，因为有句话叫“男人致死是少年”，啊啊啊，我要去给H5加油啦，马上又要出去玩了，我要去准备下行李装备，兔兔笼子，兔粮，衣服，零食…… 嗷～对啦也祝愿你永远年轻哦～ 待君出走半生路，归来仍是少年时。
#问界M8选增程还是纯电两年前，我满心欢喜地把问界M7增程版开回家，想着“市区用电、长途用油”，既能省钱又没有续航焦虑，简直完美。但如今，跑了4.6万公里后，我却越来越后悔：如果当初咬牙上纯电，现在该多省心！ 01 为什么当初选了增程？ 两年前，我的通勤距离只有10公里，周末偶尔跑个200公里的小长途，过年回老家600公里。想着增程车纯电续航150-200公里，市区通勤绰绰有余，还能“可油可电”跑长途，于是毫不犹豫地选了增程版。 但理想很丰满，现实却很骨感。 02 跑了4.6万公里后，我发现了增程的“真相” 先说结论：4.6万公里里，只有6000公里是烧油跑的长途，剩下4万公里全是用电跑的！ 为什么？因为用油真的心疼！以前开油车，加满一箱油眼睛都不眨一下；现在开增程，哪怕油价便宜，我也舍不得用，宁愿天天充电。结果呢？增程车反而成了我最大的“续航焦虑”来源！ 03 增程的真实体验：电池太小，充电太勤！ 我的M7是40度电池，官方标称纯电续航200公里，实际体验下来： 夏天：满电真能跑到200公里，但谁会把电跑到0%？我一般充到90%，用到10%就得烧油，实际可用电量只有32度，夏天最多跑150公里。 冬天：开暖气后续航直接掉到130公里，实际可用电量只能跑100公里左右。 两年前通勤10公里，一周充一次电确实舒服。但现在通勤距离变成了60公里，夏天两天一充，冬天甚至一天一充！没有家充桩的时候，天天跑外面充电，真的崩溃。 04 如果选纯电，现在会多爽？ 反观纯电车型： 省钱：我的40度电池在外充电，峰谷电算下来一公里不到1毛钱，纯电车型电池更大，用电成本只会更低。 省心：纯电车型续航扎实，日常通勤一两周充一次电，比增程舒服太多。 保养便宜：电车保养简单，一年下来比增程省不少钱。 当然，纯电也有缺点：节假日高速排队充电确实麻烦，但平时通勤为主，偶尔长途提前规划好，其实问题不大。 05 问界M8到底选增程还是纯电？给你三个建议！ 如果你正在纠结M8选增程还是纯电，听我的： 经常跑高速长途？闭眼选增程。 高速油耗低，增程确实没焦虑。 通勤距离长，有家充桩，偶尔长途？也可以选增程。 有家充，日常充电方便，长途用油也不心疼。 日常通勤为主，很少跑长途？闭眼选纯电！ M8纯电版100度电池，市区通勤满电能跑550公里，高速也能跑400公里，只要不是三天两头跑高速，纯电真的更香。 06 写在最后 两年前，我以为增程是“完美方案”；两年后，我才发现：真正的省钱省心，还得是纯电车。 如果现在让我重新选，我一定毫不犹豫选纯电，续航必须扎实400公里以上！那些还在纠结的朋友，别再被“增程没焦虑”忽悠了，真正的焦虑，是你明明有油箱，却舍不得用油！
#我的提车心得换上领克900，是一个意外。原来的纯电车是没有问题，也没有不好，只是给领克900的性价比高吸引。五米二的SUV；標配双艙空气悬挂；领克核心SPA底盘；六大座位連按摩；双30寸屏幕；冷凍柜；31个Harmon Kardon 喇叭；Nappa真皮座椅；21寸輪圈；零至一百4.8秒……等，有这些配置的一台大型SUV才28万多，还要给你20万免息貸款，这还有不買的理由嗎？ 第一次在珠海去了某家门店看车，没能成功试驾，第二次再去时，试驾路线都是小路，未能试提速和急刹车，没意思！销售也没详细讲解，我在網上看的多，認識的还比他多！还是去另一区的门店再看吧! 这次來到金湾门店，客人很多在看车。给魏竹竹小姐接待，她对900的知识都足夠，起碼能解答我不会的问题，还出去一些長一點的路缐试驾了好幾遍。最后落實在她们这个店下单。 5月2号下大订，已馬上匹配到比较少人選的颜色搭配~外灰内藍。車在16號到店，經過迅速特別安排，趕在出差前驗車，給他們足夠時間準備，待出差回來后可提車。 这次非常感谢魏小姐和邱总的協助，才能夠 迅速提车。 用车一个月再慢慢寫用车体验。
#提车作业-领克09趁着周末先去看了凯迪拉克XT5，因为这个车是我和老婆两个人开，谁在家谁就开，所以想买个大小合适的，她就看上了XT5的红色内饰，去店里看了红色内饰只有顶配铂金版才有，铂金版还有红色六活塞卡钳，看着确实帅，当时也试驾了，感觉操控各方面都还可以，...查看全文
