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    自由星星5RM

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    简单分享e5用车情况图1简单分享e5用车情况图1
    今天闲着没事,跑了跑二级公路,看下电耗图1今天闲着没事,跑了跑二级公路,看下电耗图1
    今天闲着没事,跑了跑二级公路,看下电耗图2今天闲着没事,跑了跑二级公路,看下电耗图2
    电车雨天慢点图1电车雨天慢点图1
    重庆出发,5000公里别克e5青甘大图1重庆出发,5000公里别克e5青甘大图1
    重庆出发,5000公里别克e5青甘大图2重庆出发,5000公里别克e5青甘大图2
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    重庆出发,5000公里别克e5青甘大图8重庆出发,5000公里别克e5青甘大图8

    只是想分享一下个人对e5的感受。 当时冲动消费,实在忍不住想换车了,所以没买到现在亲友价购车最佳时间。半年时间小亏几万吧,当时反复问老婆,要不要天窗,电动尾门,为了节约点钱上的先锋版,现在小后悔。 今年又有很多新款上市,什么c11,c16,哪吒l,深蓝318等等。上半年小后悔的时候想,冲动了,如果再次让我选,我可能会去选哪吒l的彩电冰箱大沙发,还有外放电功能,还有露营模式等等。别克e5在这方面是差了些。 车不是一个快消品,对大多数普通家庭来说,价格还不便宜,仅次于购买房产。寿命周期可比手机使用更长,3-5年换车的家庭,除非发了财或者对车特别不满意,通常至少也要使用8-10年才会换。 我传的图可以看到,作为家庭用车来讲,算是重度依赖车辆的群体了。平均一个月跑3000公里,每两天就会充一次电,如果是增程或者混动电池包小了的话,对于没有家充的我来讲就难受了。目前用车成本平均在一块钱一度电,相比以前油车每个月节约几百块钱。 啰嗦了半天,回归e5本身: 一、安全性:不管是车友圈还是专业评测还有各方面车辆事故照片,e5在电车中算是做到了极致安全,不说其他车如何如何,至少e5在安全这一块绝对算第一梯队。 二、驾乘体验:减震舒适,车大,在过部分坑洼路段时会有开船那种摇晃感。高速操控等各方面可对标昂科威。速度在90以内静音效果很好,没什么胎噪风噪。超过100,suv迎风面大会很明显感受到风噪和胎噪,只能说同级suv中偏中上水平,离30-50w豪华车还有点差距。 三、车大,有利有弊 。这半年我固定车位几乎就没去停过了,车位比较窄,进出都难受,现在哪宽往哪停。优点就是空间大,后排乘坐不拥挤,后备箱也挺能装,搭床车睡两个人问题不大。 四、缺点:没有外放电(别克商城1999可买外接外放电设备),没有露营模式。原本打算床车出游,但是一个小时自动断电,网上说的什么插安全带插捎什么的,试了,没用。新能源220v外放电和驻车空调相比燃油车是非常好的优势,这点没体现出来。 五、车机,小毛病多,甚至死机。不过只要不影响驾驶,无所谓。 六、提醒:电车这东西可靠性肯定没以前机械那样靠谱。所以建议少改或者最好别动电路。我就改了音响,胎压监测经常没信号,打算花几百额外买一套内置胎压监测,对于备胎,可有可无。以前燃油车被钉子扎了好几次,年三十被扎,初一早上开去补胎,只要轮胎没把气放完,不高速行驶没事。又有一次扎胎没发现,气放完了,打了补胎电话,人家来也不需要换备胎,充气泵补点气直接开去轮胎店搞。目前至少不是偏远地区,轮胎店还是挺多的。

    别克e5是辆好车图1别克e5是辆好车图1
    别克e5是辆好车图2别克e5是辆好车图2
    别克e5是辆好车图3别克e5是辆好车图3

    成都那边的,就感叹一下,电车在目前阶段相比油车其实还是不够安全,营运车考虑运行成本问题,选电车是必然的,家用目前阶段能油车还是油车。滴滴,出租车那些每天跑4-500公里,一个月1.2w到1.5里程,一年15w公里,一公里节约3毛钱算,也要比油车节约4-5w。但家用车普通也就开1-2w公里,顶天了就比油车省1w元,十年十万块吧,但风险确实要高的多。 优点:一、省钱,比油车预计每年节约一万元。二、在大城市可一定程度规避限行问题。三、部分政府单位停车场,全国大多数充电停车场免费停两小时。四、低速情况下,比油车更安静(毕竟没有发动机声音,其实30万以上的二线豪华品牌开始,隔音效果,驾乘舒适度都不差)四、用电自由,但凡能搬上车的家电,不久的将来都可能成为车上的一部分功能,这点非常利好房车。 缺点:一、维修贵,维修成本高。燃油车大多数地方都可以修,零配件也有很多可替代或者拆车件什么的,电车涉及电路问题,一般只能回4s店。二、续航焦虑,冬天怕冷,夏天怕热,极高温和极低温,高海拔对电池都不友好,没有燃油车适应范围广。三、安全性,目前液态电池特性决定了电动车还不够安全,电池挤压变形大概率会燃烧或者热失控,然后再引燃其他电池,导致整车燃烧。从现有案例看,几乎没有灭火可能,都是等烧成空壳,而且燃烧特别快,救援时间可能就发生事故短短几十秒不到一分钟。 别克新能源小问题是挺多的,不过确实奥特能平台相对于其他品牌,现有事故新闻图片还没有见到燃烧的,安全第一,也是核心诉求。

    又见电车燃烧新闻图1又见电车燃烧新闻图1
    又见电车燃烧新闻图2又见电车燃烧新闻图2
    e5能耗分享图1e5能耗分享图1
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    关于e5互联网包的一些交流图1关于e5互联网包的一些交流图1
    e5主动刹车体验很不好,很不好图1e5主动刹车体验很不好,很不好图1
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    分享下我的e5用车情况图1分享下我的e5用车情况图1
    咨询车友一个问题图1咨询车友一个问题图1
    最近论坛负面情绪比较浓啊图1最近论坛负面情绪比较浓啊图1
    2024-04-16
    分享分享e5的使用数据图1分享分享e5的使用数据图1
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    分享分享e5的使用数据图3分享分享e5的使用数据图3
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    说一下别克e5选车经历和用车感受吧图1说一下别克e5选车经历和用车感受吧图1
    坐着e5跑了趟雪山图1坐着e5跑了趟雪山图1
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    我的驾驶习惯这么糟糕么图1我的驾驶习惯这么糟糕么图1
    蓝牙钥匙终于预约上了,开森图1蓝牙钥匙终于预约上了,开森图1
    别克e5改装分享图1别克e5改装分享图1
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    买了电车真香图1买了电车真香图1
    买了电车真香图2买了电车真香图2
    新车提了,别克E5这车不错,值得推荐图1新车提了,别克E5这车不错,值得推荐图1
    感觉买早了有点小后悔图1感觉买早了有点小后悔图1
    感觉买早了有点小后悔图2感觉买早了有点小后悔图2

    不急的兄弟等吧,春节前要去相亲找媳妇,衣锦还乡的刚需兄弟,那就木法了。(一月订车,普遍20-30天接车,4s店保守都给的30天,春节前不一定能到手,如果元月10号前订,有一定概率到手) 最近刷论坛,结合各方面收集的信息。目前别克销量和第一梯队那几个差距还很大,别克野心是很大的,肯定想e5,e4成为别克家族新能源开门红的爆款。 现有明确的信息是厂家变相降价送保险,送电卡,送充电桩,送置换/增购补助,免息金融等等。粗略估算也有2w以上了。那么保价协议到期,明着优惠3w问题不大。 目前有些4s店做按揭,已经给了一定现金优惠,当然羊毛出在羊身上,总归很多兄弟是没法全款,要按揭的。 e5这款车该有的都有了,相信明年也就是修修补补,不会有什么大的改动。那么明年年中开始,可能才是优惠到位的时候。 排除艾维亚版, e5臻享22.59大概率综合优惠落地会到19w 智享20.89大概率综合优惠落地17w 先锋版大概率综合优惠落地在15w, 今年其实是燃油车库存压力最大的时候,各种燃油车厂家疯狂降价甩卖,明年燃油车厂家减少产量后,更卷的就是新能源市场,近三年对于传统燃油市场和新能源市场都会是一个淘汰的时期,车卖不出去就要等死。 目前市场汽车保有量其实已经到了一个比较大的饱和阶段,目前买车主力主要是旧车淘汰换车的,刚工作上班或者刚结婚的年轻人。口罩后这一年,其实很多地方都在降薪,大家生活成本都在增加,对于购车这种大件商品,其实是更谨慎,甚至不敢买的。

    预测:别克e5明年普降3-5w图1预测:别克e5明年普降3-5w图1
    准车主来报个道,顺便说说选车历程图1准车主来报个道,顺便说说选车历程图1
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