简介：爱你你是我的罗密欧恋你你是我的梁山伯
嘟嘟脸真可爱
昨天发了贴之后，好多朋友劝说法系车可以等等。多等一年，就知道优惠价格。首先很感谢这部分朋友，不过确实我的时间也不允许再等一年再来干。于是我今天下午带到我妈妈也去看了下这个车。首先很乐观的是，妈妈答应赞助我一点点💰。嘿嘿，这样的确我的压力会小一点。然后，昨天主要是妈妈看了车，她对这个车属于比我要满意。更多时候，觉得是既然喜欢，那何必不早拿下早享受。她的整体感觉是这个车更适合女生，因为在操控上更加轻便，不需要太大的力气。所以，我决定下定啦。谢谢大家，oh ye！
Blackskinbaby
大家好，刚才我终于试驾到了凡尔赛c5x。不黑也不吹，有几个点很打动我和我男朋友（目前男朋友好像也转粉了）。 1、十分清晰并且可以调节位置的抬头显示； 这个功能对我是最大的包容，我开车很紧张。往往是坐的很直。深害怕看不到路。有了抬头显示，确实不错。不过遗憾的是，低配不带。所以我们现在在考虑走贷款，买个高一点的配置。 2、座椅按摩 长时间开车，很多时间还是会累。座椅按摩有几个调节效果，还是不错。 3、空间 空间确实很不错。我们2个人平时出去耍完全够了。帐篷啥子一堆装起就走。很喜欢 剩下的就都是中规中矩。建议，如果有腿拖就好了。会更加有用户体验。最近回家找父母们商量商量，差不多就下定了。这段时间谢谢大家的帮助。懂车帝是真的不错。很值得信赖。圈里的都是活人。
王小超开赛尔凡
专业车黑
我统计下38号车评近期所有视频评论量（截止11月8日23：55分）： 凡尔赛7730 蔚来EC6 2228 奥迪A6 1333 昂科威plus 1218 丰田亚洲狮 1285 十一代思域 3902 现代途胜 1669 广汽传祺影豹 3874 广汽传祺M8 1558 大众探影 1197 沃尔沃v90 1445 理想one 1794 蔚来ES6 1542 特斯拉Model Y 2034 第八代高尔夫 2545 奥迪S8L 1095 …… 凡尔赛评测这才第一天发布，要是一个星期后评论贴妥妥的上万，是历史评论大热门思域的3倍以上，说明什么？我想静静
诶呦982
说句实话就要被喷?38哥自费买车测评，确保了客观独立，只是其他一些媒体人帮厂家推广而一味地只说它的优点，只能说空间和配置家用是完全没问题，但是提不上多性能、多运动
车友们大家好，今天想来圈里问问大家凡尔赛作为婚车合适吗？或者还有没有其它的推荐呢？ 想问合适不合适主要是有这个原因。我和我男朋友明年10月婚期，目前我父母的意思是我男朋友现在没有还没有买车，考虑到未来结婚后避免不了生小孩养小孩的问题。父母还是希望我们2今年内买一个车。那样未来怎么都方便。 我和我男朋友也觉得有车确实对生活会更加方便。我们预算大概20w以内，男朋友老想去想些需要我们垫脚才能摸到的车，最近总在提宝马1系。我朋友又给我推荐的凡尔赛，目前我们都只是在网上看了车，还没来得及去实体店看。还有就是男朋友觉得凡尔赛作为婚车（如果我们有车，结婚的时候肯定考虑自己车车做头车）有点丢面，求大家推荐推荐。谢谢
雷大王来巡山了
无疑今年凡尔赛c5x这款法系车确实是非常火的。连我这个不怎么去看车的人都知道了。首先，我目前还没有换车的想法，不过前段时间朋友看车，有陪她去看过这款车。目前为止我对这款车的了解不多，只能浅谈一下当时的试驾感受。首先我自己的车是美系车，试驾凡尔赛之前一直没有开过法系车，凡尔赛也算是第一辆法系车试驾了。 最大的区别就在于法系车和美系车的方向盘握感区别特别大，开过美系车的都知道，美系车方向盘很重，很意外法系的很轻。算是除开我之前开家里亲戚朗逸之外最轻的方向盘了。另外就是刹车与油门的灵敏度，比我自己的车更灵敏，轻轻一点就有反馈。这一点，我女性朋友也直言，对于女性是优点。懂的都懂。
为了避免大家误会和觉得是假的，我贴了聊天记录📝。接上篇说。 所以说，其实关于雪铁龙者这次出的新款全球旗舰车型凡尔赛C5X，我不管是在呢个论坛都能看到各自质疑的声音，跳出就直接毫无理由指责，凡尔赛就是典型的板车（板车=用扭力梁/Torsion Beam悬架的车）。今天说了这么多，我想说的是，首先我们在评价一款车是否足够好的情况下，我们得用心。我们可以再来看一下配置表，凡尔赛底盘确实是采用的前麦弗逊后扭力梁，我们应该去思考为什么。首先凡尔赛C5X是属于一款跨界车型，融合了轿车、SUV、跑车的特点的旅行车。雪铁龙给出来的定位是B级车定位。B级车定位也就说明空间足够大，呢么就能想通为什么凡尔赛C5X会在后悬挂去采用扭力梁了。扭力梁是所有悬挂里最节省空间，后期保养成本也非常低的。这下明白了吧。 并且同级别的车奥迪A4L 2021款确实是采用的多连杆独立悬架，那么请大家注意对比一下价格，厂家指导价35.44万。这个价格已经可以买2个多凡尔赛C5X了。并且从车身长度只比凡尔赛长53mm。广汽丰田凯美瑞2021款，售价近18w，底盘前悬架和凡尔赛C5X一样。本田雅阁2021款，同样前悬挂麦弗逊后悬挂多连杆，售价20.28w。 以上的对比车型，其实就能很明白的说明一个问题，其实汽车采用什么悬挂，我们这类普通消费者感知能力是机器弱的。没有必要因为独立或者非独立悬架就否定一款车。另外，其实雪铁龙的工程师们在操控、安全以及对汽车的理解其实是非常有自己的想法的，这些年一直以来用户反馈也一直很不错。我们作为消费者，在选择车型上需要具备自己的独立意识，不要轻易被引导从而给自己带来没有必要的损失。（ps：给那些和我这女性朋友一样困扰的朋友）
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