因为只开过/试驾过330的迈腾跟2.5的凯美瑞，只探讨这两种配置，为纠结的朋友们提供一下参考。   先说基本的机械素质，底盘上我个人觉得这一代凯美瑞开起来十分的扎实，反而比迈腾更加有“德味”。这一代迈腾地盘的滤震性确实差点意思，从硬件堆料上看也是凯美瑞略胜一筹。变速箱匹配上实话实说，这二位也是卧龙凤雏，爱信8at真的是丰田自己都调不好（我开过的车里面可能这个8at调的最好的是沃尔沃），大众这套双离合响应十分的迅速，正常行驶感觉极佳，但在拥堵时频繁切换2-3档是拖拽感比较明显，需要习惯一下。   动力上，毫无疑问，迈腾。ea888真不愧是大众小机皇，s档深踩一脚动力十分的澎湃。凯美瑞emmm就是很日系的感觉。   总的来说动态驾驶感受上各有千秋，可以说是两种风格，试驾一下就能知道自己想要的是那种。   静态上，外观我就不多做评价，萝卜白菜各有所爱，但提一句凯美瑞那个双色的运动款倒是确实眼前一亮，很年轻化。迈腾工工整整的接受度可能更高。直观感受最最明显的-车漆，大众的车漆确实有点东西。   空间上，后排迈腾完胜，我估计是最大b集车了。凯美瑞这代tnga架构感觉牺牲了不少空间。   内部上，这两其实我都不太能接受，凯美瑞中期改款后的内饰真的有点丑，大众的内饰更像是10年前，尤其是那个包皮档把。   配置细节上，这个需要各位自己对比一下，但我负责的说一句，细节上大众比丰田真的强很多。从转向灯的声音到水杯限位器，按键的手感，迈腾确实比凯美瑞强很多很多。凯美瑞的配置丰富，但总给人一种，我是有，但很敷衍的感觉。音响也是大众好很多，日系的我更倾向于叫喇叭…   总的来说，这两个车也都算是b级标杆了，买谁都没错。不存在谁完全碾压谁的问题。迈腾更加出色的细节，更加优秀的动力，更大的空间。凯美瑞年轻化的外观，tnga的安全性，进步巨大的地盘。都是这个价位很优秀的产品。

迈腾车友圈

对比迈腾/凯美瑞

非典型爱好者