狮王911

安朋聊车：途观L：用车成本分析，每月1500.47元，是你的选择吗？

小冠小道：销售斩钉截铁地说，他们店没有顾客有反应颗粒捕捉器堵塞问题。可我跑到4s店后面维修车间去问师傅，师傅说每周都有人开过说堵塞了！说跑高速或者拿店里来高速转！我想师傅不会说谎吧。销售的话不能信。可是真的很喜欢途观l。

懂车师傅：1月SUV质量投诉排行榜：德系车夺冠，这6辆国产车很尴尬

小冷车评：前言：家用车的选择确实很为难，不仅要综合出行的需求，也要根据整体路况来判断，而我本人对于车型来说还好，毕竟车就是一个代步工具，在方便家人的同时满足自己岂不是善哉，加上大众的口碑在老百姓心中一向均衡，也就没犹豫选择了2019款 途观L 自动两驱智动豪华版。 外观：依然是经典的大众家族设计，中网采用两条镀铬装饰来衬托出Logo，简洁明了，远近光氙气头灯，梯形的下进气格栅与前唇形成一体黑色，很有越野的既视感，位于前杠两侧的雾灯得以保留，也为恶略天气提供了良好的照明条件，车身侧面由于是“L”加长，所以看起来更为修长，由车门延申至车尾的折线肌肉感十足，车门下方采用黑色塑料饰板，对于乡村道路及沙石路面，可有效降低对车漆的拷打，车尾LED的尾灯组夜间效果醒目，后杠两侧的反光警示条通过贯穿镀铬条完美的融入在内，颇为时尚，排期采用单边双出布局，运动感十足。 内饰：依然是大众经典的“T”型布局，中控台采用搪塑工艺，仪表盘采用机械式指针，平底运动多功能方向盘更具动感，换挡杆采用机械式换挡模式，整体中规中矩，座椅包裹性良好，可以给驾驶员起到一定的侧向支持，填充物用料充足，支撑性很不错。 配置：电子驻车、主副驾驶安全气囊/前排侧气囊/侧气帘、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、无钥匙进入一键启动、前排座椅加热、8英寸中央显示屏支持CarPlay、CarLife功能、GPS导航、车载蓝牙、自动头灯、后视镜电动折叠/加热/下翻及三区空调温度调节，配置很大众，也确实够用了。 空间：4米7几的车身长度带来2791mm的轴距表现，尽管是两驱，但是后排中间地板隆起较高，对于长途乘坐的后排乘客来说，确实在脚部空间不能尽如人意。其他储物空间上门板及后备箱空间充足，且座椅支持4/6比例放倒，对大物件的搬运很友好。 操控：前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，跑高速还是很稳定的，235/50 R19的轮圈尺寸也帮助整车在稳定性上带来辅助。 动力：搭载2.0L直列四缸低功率涡轮增压发动机，可输出186马力（137kw）及320的最大扭矩，并通过7速湿式双离合变速箱进行动力传递，整体加速感确实很充沛。 可靠性：采用第三代EA888发动机，稳定性上无需担心，尽管目前是7速湿式双离合，但是低速下还是会存在轻微抖动闯动情况，不过对比干式双离合，耐高温可承受大扭矩确实不错，而且双离合在节油加速上确实比AT更直接。 用车成本：2.0T的排量加7速双离合，综合油耗还是可以控制在8个油，1w公里的保养里程加上透明化的配件，保养起来成本还是可以接受的。 日常感受：加速确实没得说，反应很迅速，整车操纵还是比较得心应手，得益于后排加长的体现，满员乘坐依然很宽敞。 总的来说，尽管没有BBA品牌的影响力，但是性价比很高，以至于市场的保有量非常大，虽说没有配备LED远近光，但是对于大众的氙灯，照明还说得过去，综合来看，途观L确实是一款很综合很符合家用的SUV。