简介：这个人很懒，什么都没写~
职业骑士
配件的良心说法，你知道“火花塞”到底多久需要更换一次？ 我们都知道火花塞在车辆启动和运行过程中却有非常重要的作用，但是对火花塞是有使用寿命的，普通火花塞大致是2万公里更换，铂金的火花塞6万公里更换。但是这也不是说火花塞一定要达到这个里程数才去更换，车辆使用的频次、工作温度都会影响到火花塞的寿命，当车辆出现这几种信号也是在提示需要更换了，下面一起来看看吧。 那我们该如何判断火花塞老化呢，从这几方面来看，如果您的爱车已经出现了冷启动困难、车辆抖动、积碳增加，油耗升高的情况那么很有可能就是因为它的原因，而如果您的车辆已经彻底打不起火，不是电瓶的原因，就是火花塞故障了。 在这种情况下一定不要继续连续打火，可以自己动手或者是去维修点进行快速的更换，才是解决这个问题的重要方法，车主若担心平时驾车出现熄火，打火困难的情况的话，建议备上应急的启动电源，快速启动不伤车。 另外还有一种情况就是油耗异常升高，这时候需要检查下是否是火花塞上的积碳在作祟，一般当火花塞上的积碳增多或者老化，就会使汽车点火的时候费劲些，使汽油无法得到充分燃烧，从而导致油耗增高。如果是这种情况的话可以定期用积碳净清除积碳，还有添加发动机清洁剂在油箱中能够解决油耗异常的问题。 如果您平时已经对发动机进行了良好的保养，像是积碳清理的很干净，机油也已经换过了，但是抖动还是得到严重，那么很有可能就是火花塞出现了问题，火花塞的寿命已经到达终点，那么很有可能就会使得汽油无法得到充分的燃烧，最终就会使得整体的动力不足而产生出了车辆抖动的情况。
老驾驶员开手动
“租啦计划”买XT4，月租1999到底合算吗？ 凯迪拉克“组啦计划”本质是以租代购，先付租金开上车，三年或五年后再谈车辆所有权。这和中国人买车就是添大件的传统想法不一样，但在美国是很常规。 以XT4为例算细账： 最低配裸车实际价22W，落地价26W 3W左右保证金，考虑到这是抵消后期保险费用的，所以不做计算 那么，计算租金和车辆贬值间的差值，你就明白了。 三年租金：3000*12+3700*24=12.5W 估算3年贬值：11万 租金比贬值多了1.5W，亏大了？ 1，租啦计划第一年保险费不用交 2，租啦计划提供每年两次基础保养 等于是，少花的成本能抵消一大部分多付的租金。 再看看5年计划： 五年租金：2000*12+3000*48=16.8W 估算正常5年贬值：14.5万 产生2W多的差价，解释同上。 到期有续租、换组、退租等处理方式，意味着这车不再归你，你可以甩手直接换新车了。假如厂家能以相对合理的残值把这台车卖给你的话，那么皆大欢喜。 这样看来，租啦计划主要是一种更新潮的消费方式，让你用最低的初始现金马上开新车。在整个用车周期里，成本略微高于传统购车，但和贷款购车相比差异不算离谱。 所以是否选择这种“购车”方式，取决于： 1，你看重的是车的使用权还是所有权 2，你想尽量少花第一笔钱，后续现金流也更加均衡 3，你必须明白，这不是“优惠大酬宾”，而是一种灵活方案。
逗斗车
长安林肯冒险家开启预售，5款车型，24.8-35万元。冒险家是一款紧凑型SUV，虽然看起来尺寸大，但竞争车型是宝马X1、奥迪Q3等车型。家族化设计语言，和飞行家很像。搭载2.0T发动机，245马力，8AT变速箱，还有四驱车型，后续还会推出插混版本。新车将于2020年3月份正式上市。
李老鼠说车
骚呢兄弟！【李老鼠说车】 可能是一个全球最好玩的汽车文化栏目。...查看全文
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